北京
这是11月24日拍摄的渝昆高铁泸宜段架梁施工现场（无人机照片）。 当日，随着一孔重达790吨的箱梁稳稳落在位于四川宜宾市南溪区的渝昆高铁小沟头中桥上，由中铁四局承建的渝昆高铁泸（州）宜（宾）段首架方向箱梁架设任务圆满完成，为后续无砟轨道施工奠定基础。 渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。 新华社记者 王曦 摄
11月24日，在渝昆高铁泸宜段架梁施工现场，施工人员在校对箱梁垫石标高。 当日，随着一孔重达790吨的箱梁稳稳落在位于四川宜宾市南溪区的渝昆高铁小沟头中桥上，由中铁四局承建的渝昆高铁泸（州）宜（宾）段首架方向箱梁架设任务圆满完成，为后续无砟轨道施工奠定基础。 渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。 新华社记者 王曦 摄
11月24日，在渝昆高铁泸宜段架梁施工现场，施工人员操作架梁车运送箱梁。 当日，随着一孔重达790吨的箱梁稳稳落在位于四川宜宾市南溪区的渝昆高铁小沟头中桥上，由中铁四局承建的渝昆高铁泸（州）宜（宾）段首架方向箱梁架设任务圆满完成，为后续无砟轨道施工奠定基础。 渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。 新华社记者 王曦 摄
11月24日，在渝昆高铁泸宜段架梁施工现场，施工人员在箱梁内部施工。 当日，随着一孔重达790吨的箱梁稳稳落在位于四川宜宾市南溪区的渝昆高铁小沟头中桥上，由中铁四局承建的渝昆高铁泸（州）宜（宾）段首架方向箱梁架设任务圆满完成，为后续无砟轨道施工奠定基础。 渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。 新华社记者 王曦 摄
这是11月24日拍摄的渝昆高铁泸宜段架梁施工现场（无人机照片）。 当日，随着一孔重达790吨的箱梁稳稳落在位于四川宜宾市南溪区的渝昆高铁小沟头中桥上，由中铁四局承建的渝昆高铁泸（州）宜（宾）段首架方向箱梁架设任务圆满完成，为后续无砟轨道施工奠定基础。 渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。 新华社记者 王曦 摄
11月24日，在渝昆高铁泸宜段架梁施工现场，施工人员在进行架梁作业。 当日，随着一孔重达790吨的箱梁稳稳落在位于四川宜宾市南溪区的渝昆高铁小沟头中桥上，由中铁四局承建的渝昆高铁泸（州）宜（宾）段首架方向箱梁架设任务圆满完成，为后续无砟轨道施工奠定基础。 渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。 新华社记者 王曦 摄
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