福特中国销量下滑人事动荡，陈安宁不得人心？

引言：回看陈安宁博士掌舵下的福特中国过去几年，除了林肯品牌外，南北福特乘用车事业表现均并不出彩，电气化转型更是做的一塌糊涂；

毛京波已走远，郑杰却仍未就位，福特中国还要怎么折腾？路漫漫其修远兮，陈安宁彻底没有了安宁？

从9月27日毛京波的离职，迄今已经整整过去了一个月。

一个月，按理说也挺久的了，一年也才12个月，能将一项人事调整“折腾”这么久、仍不得安宁的，目前来看福特中国称第一，估计没有哪家跨国车企敢争第二！

要知道，作为汽车圈知名的铿锵玫瑰、“几朵金花”之一的核心代表，毛京波离开林肯和福特中国之后，下一站的选择与走向，也成为了业界备受关注和津津乐道的新的爆炸性新闻。

据说金波女神的下一站选择了路特斯，和吉利李书福的爱将冯擎峰组成新CP，共同推动路特斯的国产及电动化转型大业。有看头，叫人充满期待！

别忘了，路特斯这个蜚声全球的超跑品牌，如今已经被“汽车狂人”李书福收购到了吉利的汽车帝国版图下，而且将会成为全球知名超跑品牌中第一个在中国建厂、及本土化研发制造的代表。

工厂及新的全球研发总部，就建在江城武汉。有时间我们也会以第一视角，用镜头带大伙儿去实地探访打卡一番！

回归正题，为啥说陈安宁总不得安宁、福特中国人事乱斗一锅粥？

不妨简单梳理一下时间线和里面的人物关系：

9月27日，福特汽车（中国）前脚官宣了关于林肯中国的新人事任命——

现任林肯中国总裁毛京波因个人原因提出离职，福特中国决定由（现任副总裁）朱梅君，接替毛京波出任林肯中国总裁一职，向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁和林肯全球总裁樊兆怡（Joy Falotico）汇报。

9月29日，有业内人士爆料，原菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）集团中国区首席运营官、广汽菲克汽车销售公司总裁郑杰，即将出任林肯全球CEO，办公地点在上海。

两个细节点值得玩味：

其一，同毛京波一样，郑杰同样是汽车圈知名的铿锵玫瑰兼“几朵金花”之一，金波女神前脚刚离开，郑杰女神速度前来“补位”，个中缘由及背后有无直接的因果关系，引人深思！

其二、传闻中郑杰要来任职的，还不只是毛京波腾出来的林肯中国总裁一职，而是位于毛京波职位之上的林肯全球CEO。

什么意思？郑杰要是真来了的话，不仅毛京波走了，连樊兆怡也要腾出地方被换？

显而易见，即便从广汽菲克离职后、迄今淡出汽车圈已有三年之久的郑杰，能量还是巨大的的，回归的气场还是很强大的。

要么不回归继续蛰伏，要么一鸣惊人必须“女王（参数丨图片）范儿”十足！

当然，毛京波离开林肯及福特中国，已经没有悬念、也得到了各方的确认，就是下一站究竟是不是加盟路特斯、跟老冯组成搭档，有待时间论证；

与此同时，传的沸沸扬扬的郑杰回归、加盟福特出任林肯全球CEO一事，目前来看也是犹抱琵琶半遮面，难辨真假。并没有得到各相关方的正面，尤其官宣回应。

搞不好，赔了夫人又折兵、竹篮打水一场空，毛京波出走了，郑杰却又不来了，鬼说得准！

要说一个毛京波+郑杰，两位铿锵玫瑰式的大咖，已经足以让陈安宁总晕头转向、应接不暇，但福特中国的高层人事动荡，并没有消停下来的意思。

9 月 30 日，福特中国继续宣布，吴胜波先生将于 10 月 1 日加入福特汽车公司，出任福特中国董事总经理兼首席运营官。

其将负责工程、生产制造、质量和采购等业务，同时负责管理福特中国商用车事业部。吴胜波将常驻上海，并向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁汇报工作。

吴胜波是谁？

公开资料显示，吴胜波在加入福特中国之前，曾担任惠而浦公司亚太区总裁和全球执行委员会成员，还曾担任欧司朗公司亚太区业务总裁兼首席执行官、霍尼韦尔过程控制部副总裁兼大中国区总经理。此外，吴胜波还曾有在通用电气任职的经历。

总之，尽管对于国内汽车媒体圈而言，吴胜波先生的曝光度和知名度，远无法与上述两位女神相提并论，但细看其职业履历，同样并不简单！

也难怪陈安宁前脚刚刚痛失金波女神、悲伤不已，后脚就直言不讳：

" 持续提升生产效益和效率，包括产品品质，将是‘福特 + ’计划在中国取得成功的关键。而吴胜波在这些领域的出色管理能力和经验，将成为他给我们的团队带来的宝贵财富。"

乐逗观察：

常言道，no zuo no die！

回看陈安宁博士掌舵下的福特中国过去几年，除了林肯品牌外，无论是长安福特还是江铃福特，乘用车事业表现并不出彩，电气化转型同样做的一塌糊涂，离起初外界及福特全球对他的预期相去甚远。

我们不能简单粗暴地将其归咎为，陈安宁的个人领导无方、战略失误等原因，而是应该结合中美关系以及福特全球战略布局来看。

乐逗汽车以为，如果福特北美总部对中国市场出现误判，危机之下缺乏足够的耐心和战略定力，东一榔头西一棒，福特中国类似的人事动荡恐一时半会儿还难以停止。

因人成事因人废事，照此趋势福特中国接下来大概率还将继续在下行通道坠落不止。

真到了万劫不复的地步，纵使陈安宁博士在北美的关系和后台再硬，恐怕也很难继续在福特中国一把手的位子上，安宁地坐下去了。