电动车铅酸改锂电池或锂电改铅酸，能改吗？要注意啥？一次说明白

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电动车有“3大件”，包括电池、电机、控制器，其实电池可以排在首位，它是电动车的动力来源，而选择的电池，用车也会更得心应手，那么，如果买车的时候选错了，后期可以改吗？小行家经常被网友私信问到：电动车铅酸改锂电池或锂电改铅酸，能改吗？今天就来和大家聊聊这个话题。

为什么铅酸电池改锂电池：一般铅酸改锂电池，大多数是想要更高的续航能力，更长寿命的电池，比如许多外卖小哥或者跑长途用车，就更倾向于锂电池。

为什么锂电池改铅酸电池：铅酸改锂电池相对较少，但锂电池改铅酸就很多，而原因主要有2点，第1是铅酸电池更便宜，以后换电池成本低，第2是铅酸电池更安全，尤其是许多需要入户充电的，锂电池换成铅酸电池更放心。

电动车铅酸和锂电可以互相更改吗？

上面介绍了为什么要改，那问题来了，电动车可以铅酸改锂电池或锂电改铅酸，小行家也找到了之前由具有权威性媒体发布的标题《我的电动车原装是铅酸电池，可以换成锂电池吗？》，从中找到了答案。

文章中杭州市市场监管局合格评定处副处长刘亚冰对于能不能改，是这样回答的：如果家里为铅酸电池电动车，电池出现问题需要更换，应该直接找到厂家更换同款或相近的铅酸电池，而不可以直接去经营店中更换成锂电池。

这也表示，电动车的电池是可以改的，但是，不能由自己私自改或者找一个门店来改，应当联系电动车品牌，找到原厂出厂的相似电池。

怎么改？需要注意什么？

既然电动车的电池是可以改的，那么，改装电池有哪些需要注意的，小行家总结3点，大家在需要更改的时候，不容忽视。

1、 注意电池仓的大小，由于铅酸或锂电池的尺寸不一样，想要更改，一定要确定电池仓是否足够的放得下，尤其是锂电池改成铅酸电池，锂电池较小，铅酸电池是出了名的体大质沉。

2、 注意电池的容量，更换另一类的电池，容量虽然不需要一模一样，但千万不要造成“小马拉大车”的情况，较小的电压，配置过大容量，很容易损伤电池。

3、 注意控制器等配件可以正常使用，在更换电池之前，就要先确定好电动车在变更电池类型之后，仪表盘、控制器等零部件是否要更换，如果全部更换，那么就得不偿失了。

特别提醒：改电池的同时不能篡改电压

以上提到3点需要注意事项，没有提到关于电压，这是因为电压太过重要，小行家要单独拎出来介绍，不少车主更换电池，会加一组电池，但殊不知，这就会改变电压，铅酸电池每组电池是12V，48V电压是4组电池，60V电压是5组电池，72V电压是6组电池，这是不能更改的。

那么，如果要更改了会有什么样的处罚，正好小行家在近期刷视频的时候，看到海南海口一个雅迪经销商，存在48V电动车改成72V电动车被调查处理。

而违规篡改蓄电池电压被处罚是一些车主、商家最容易做错，更早之前，小行家还关注到浙江丽水一辆电动车被查，存在48V电动车改装成60V，改装商家被处罚5000元。

小行家总结

电动车铅酸电池和锂电池是可以更改的，但是，更改是有条件的，是在确保安全性的基础上，因此，只能由原厂更改，不能由车主本人或经销商私自更改，而更改的时候，要注意“电池仓大小、电池容量适用、其他零配件是否正常使用”，当然，最为关键的是，车辆电池电压是不能随便更改，即便是电动车厂家也不能改，电池电压是申报在公告目录，电动自行车是纳入合格证中的，一旦更改上路，车辆就会被定为“超标车”，影响上路，车主要注意。

希望以上的内容可以对您有所帮助，对于更改电池，您有什么看法，也欢迎大家评论交流。