中国航空报讯：一年前，航空工业航宇组织对各条战线进行了精益管理交付提升实训，在公司各个角落种下了精益的种子。为了保证精益生产在航宇三分厂生根发芽，三分厂以“时不我待”的紧迫感，“舍我其谁”的责任感果断行动。取得了喜人的成效。
以“时不我待”的紧迫感 让第一条精益生产线诞生
今年3月28日，三分厂完成了“某型救生船精益生产线”第1批共325条船体的合缝粘接工作，按照分厂精益流水线生产方案，按节点、保质、保量完成了生产任务。精益生产线建设后，船体日均产出提升了23.08％，操作人员缩减了65％。该条生产线是三分厂建设的第一条精益生产线，饱含了精益团队的许多心血和汗水。
在精益管理交付提升实训后，三分厂立刻开展建线策划，收集生产作业运行数据，培训引路，定团队、定职责、定目标、定计划，做技术准备，预判建线过程中可能会出现的问题等等。然而，诸多问题在团队中存在分歧，产线建设迟迟停留在方案设计阶段。负责分厂精益生产推进系统规划工作的副厂长高磊、负责精益生产推进过程中具体实施管控的副厂长张胜平有些着急了：“精益老师教导我们要贯彻现场主义，我们就要把精益理念用起来，可以一边现场布置，一边开展第一批试生产，一边收集数据，一边做调整改进。”
在分厂领导的支持下，分厂精益团队迅速行动，技术团队按照精益生产线方案，编制专用工艺规程及标准作业指导书，并组织完成现场工艺布局调整；精益生产线线长开展生产实施、生产现场管理、SQCDP看板管理、生产问题反馈协调等工作；一线操作人员认真学习精益生产线运行方案，全身心投入到紧张的生产工作中；质量检验人员积极配合新的流水生产模式，按要求完成产品检验。
经过数批产品上线运行数据采集、分析，现场布局，工种、工序合理调整，某型救生船精益生产线已经成熟、固化，正在稳定运转。
以“舍我其谁”的责任感 让成熟经验“百花齐放”
目前，“某型救生船精益生产线”积累的成熟经验已经推广到分厂另两条精益生产线：系列抗浸服精益生产线、通用头盔总装精益生产线的建设中。精益生产线建设后，系列抗浸服生产线日均产量提升了45.5％，通用头盔精益生产线月均产量提升了50％，同时，还释放了更多的工种产能。
在这三条精益生产线建线过程中涌现出了一个个感人的事例。在研讨会上，常常会响起激烈的辩论声音。
“我们为什么要选取某型救生船精益生产线，因为该型救生船占全年救生船需求量的82.8%。同理，系列抗浸服、通用头盔总装精益生产线占比也非常高，我们要先从这三条产线突破！”“关于抗浸服生产，以前是单件包圆生产制，现在要走流水线生产，接下来，每一道工序配比多少？可动率多少？怎么去分配工序，哪些工序可以合并？线上不能存在等待和停拍！”“这个全新的流水生产模式，必须建立新的质量问题保障机制！”
……在现场，到处都是精益生产线技术团队、线长、一线操作人员辛勤工作的身影。技术团队为了制定合理的精益生产线生产模式，他们分工到人，明确到天，本着“功成不必在我，功成必定有我”的责任心，每天坚持在生产现场，收集操作数据，又利用晚上下班时间，进行统计分析，那段时间，他们经常工作到晚上11点多才离开办公室，只为了后续的生产节拍更加优化。现在，航宇持续将精益理念、思想、方法传递到公司的各个角落，加快运用到科研生产任务的实践中，着力在科研生产效益提升、办公效率提升、成本压降、质量提升等方面推行精益化管理，形成了推进精益化管理的强大合力，为航宇高质量发展提供新动能。
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