沃尔沃历史博物馆（第 1 部分）

沃尔沃汽车公司 (VCC) 生产高端市场的高品质乘用车，沃尔沃是最负盛名的品牌之一在世界上。自公司成立以来，沃尔沃产品中融入的价值观众所周知：驾驶员、乘客和道路使用者的安全；产品质量和可靠性；环境保护；驾驶乐趣；拥有汽车的满意度和便利性。在这些方面，沃尔沃汽车为其车主提供了独特的优势。
这不是营销口号，而是现实表现，沃尔沃和官方经销商 (OD) 的生产和售后政策的现代标准背后的价值观。
1979 年，AB 沃尔沃的乘用车部门被分拆为一家独立的公司 VCC（沃尔沃汽车公司），并于 1979 年成为沃尔沃工业集团 (VIG) 的一部分。

VOLVO的创始人是Assar Gabrielsson和Gustaf Larson，沃尔沃的创立历史始于1924年。

1924 年 7 月 25 日，经济学家阿萨尔·加布里埃尔森 (Assar Gabrielsson) 和工程师古斯塔夫·拉尔森 (Gustaf Larson) 在斯德哥尔摩的 Sturehof 餐厅边吃小龙虾边做出成立沃尔沃的决定。他们两人都曾在 SKF 工作过，多年来，他们都考虑过这种可能性生产实际的“瑞典”汽车。一辆由瑞典钢铁制成的汽车——当时是世界上最好的——在质量方面可能成为领先的美国制造商的有力竞争者。沃尔沃的创始人并非没有理由希望瑞典汽车像瑞典钢铁一样被视为质量的象征——品牌的首要核心价值之一。沃尔沃的核心价值观表达了该组织的信念，当然也是帮助它经得起时间考验的东西。
“我们的目标是让客户相信，正如他们所说，我们的汽车“物有所值”。作为汽车制造商，我们可以自豪地说，我们产品的质量和性能是其受欢迎程度的基础！” （阿萨尔·加布里埃尔森）。

Assar Gabrielsson于 1891 年 8 月 13 日出生于斯卡拉堡县的科斯贝格。他于 1909 年毕业于斯德哥尔摩的诺拉高等拉丁学校。他于 1911 年在斯德哥尔摩经济学院获得经济学和商业学士学位。
在瑞典议会下议院担任官员和速记员后，Gabrielsson 于 1916 年在 SKF 找到了一份贸易经理的工作。创立沃尔沃公司并担任总裁至 1956 年。
古斯塔夫·拉尔森1887 年 7 月 8 日出生于埃雷布罗县的温特罗斯。1911 年毕业于 Jerebro 的技术小学，并于 1917 年获得皇家技术学院的工程学位。从皇家理工学院毕业后，古斯塔夫·拉尔森于 1917 年至 1920 年在哥德堡和卡特琳霍尔姆担任 SKF 公司变速箱部门的经理和总工程师。曾担任工厂经理，后来担任 Nya AB 的技术总监和执行副总裁Gaico”从1920年到1926年。与Assar Gabrielsson合作创造了“VOLVO”。从 1926 年到 1952 年 - “VOLVO”公司的技术总监和执行副总裁。

1926 年 8 月 19 日，SKF 领导层与 Gabrielsson 签署了一项协议，成立一家由 SKF 控制的汽车公司，根据该协议，Gabrielsson 从 1927 年 1 月 1 日起成为一家汽车公司和一家工厂位于哥德堡附近。SKF 设施内的工厂。

SKF 的老板们只是给驾车者一个商标，在 1915-1919 年，这个商标被应用到轴承保持架上。“沃尔沃从 SKF 的一个子公司继承了它的名字，第一家汽车装配厂就是以此为基础建立的。沃尔沃在拉丁语中的意思是”spin”和“I'm spinning.”车企名称转让后，沃尔沃开始被读作“I'm rolling”（如果是航空公司的话，可能会读作“I' m flying”）。在 19 世纪末和 20 世纪初，瑞典生产了最高品质的汽车。这就是为什么选择Iron Mark作为瑞典制造的瑞典金属汽车的象征，具有瑞典品质（与“男子气概”无关，因为它经常被如此地解释）。
随着时间的推移，符号改变了形式，但并没有改变其理念的本质——质量和可靠性。

“火星标志”以一种简单的方式紧紧地固定在散热器上：用一条钢带斜跨在散热器格栅上。因此，斜条纹已成为沃尔沃及其产品值得信赖和知名的标志。

沃尔沃品牌的正式诞生日期是 1927 年 4 月 14 日，第一辆汽车就是在这一天组装的。

1927年第一辆沃尔沃汽车经过一夜的努力诞生，时间是 1927 年 4 月 14 日星期四上午 10 点左右。不出所料，在测试这辆车时，由于检查部装配错误，它有一个前进档和三个倒档。但他们认为这是一个好兆头。第一辆汽车是一辆敞篷汽车，出厂编号为 ÖV4，但因其中一辆原型车的昵称“Jakob”（雅各布）而广为人知（其基于带有板簧的美国模型）。

经过最小的改动（例如，将 21 英寸的铸造轮辋换成小一英寸的“火炮”轮辋，将油箱从发动机移到尾部，在燃油系统中增加一个泵），汽车进入大众生产。它配备了排量为 1940 cc 的铸铁 4 缸发动机。它拥有 28 马力。在 2000 rpm 时，足以达到 90 km / h 的速度，但是，建议将 60 km / h 作为“巡航速度”。
自第一辆汽车制造之日起，产品质量就融入了沃尔沃汽车。
每个零件在成为沃尔沃汽车的部件之前都要经过质量控制。每辆下来的汽车都要经过额外质控。

1927 年 7 月 4 日，第一辆有盖版本 PV4 的汽车组装完成。虽然第一辆出口的 PV4 汽车早在 1927 年就已运往丹麦，但真正的海外汽车交付始于 1928 年，同时公司的第一个销售办事处 Volvo Auto OY AB 在芬兰成立。

在同一个 1928 年，第一辆卡车和公共汽车组装完成 - 均基于乘用车模型的加固底盘。

1929 年是这个新品牌在世界范围内获得认可的开始，这一年已售出 1,383 辆汽车，其中 27 辆首先出口到芬兰和挪威，然后出口到欧洲大陆甚至拉丁美洲。

1935 年，革命性的 PV36 / Carioca 出现在市场上，以当时最流行的南美舞蹈之一命名。它的挡风玻璃分为两部分，后轮覆盖有特殊的防护罩，乘客舱宽敞舒适，可容纳 6 人，首次引入液压制动器。仅生产了 500 件。
但肥皂盒的设计对斯堪的纳维亚客户来说太具有革命性了。该车超前于时代，这阻碍了沃尔沃汽车的销售。

全金属（不包括人造革车顶）沃尔沃 PV651 轿车。沃尔沃 PV651（出于预期目的而创建，作为出租车特别受欢迎）。PV代表Person Vagn（瑞典语为汽车），651代表6缸发动机，5座1系。PV651 比 Jacob 更长、更宽且框架更坚固。650 版本作为没有车身的底盘交付。

更强劲的发动机获得了良好的反响——尤其是在沃尔沃急于进入的出租车市场。
沃尔沃汽车作为出租车在整个瑞典变得非常受欢迎。

PV52（PV51的发展），1937年开始生产，是沃尔沃质量和可靠性的象征。
新：遮阳板，两个 El。挡风玻璃刮水器，El。时钟，加热挡风玻璃，强大的 El。喇叭、可折叠后座扬声器、轿车装饰。4 种颜色可供选择。
安全是公司理念的核心价值之一。

1936 年，Assar Gabrielson 创作了销售手册，至今仍具有重要价值。手册技术部分的第一段由古斯塔夫·拉尔森 (Gustav Larsson) 撰写，首次将安全作为沃尔沃除质量之外的另一核心价值：安全是——并将继续——是我们发展的核心。车辆的每个关键部件都必须设计成能够承受可能施加在其上的任何可能的负载，紧急情况除外。首先，这适用于所有动力部件和底盘部件……预防是我们未来的口号。”