周冠宇--中国首位F1车手如何证明他的怀疑者是错的

这位23岁的车手自今年成为中国第一位F1手以来，不得不应对巨大的压力。但他似乎正在获得进入他处子赛季的最后一场比赛的动力。

自从周冠宇于今年1月1日正式加盟阿尔法罗密欧F1奥伦车队，成为中国首位全职F1车手以来，他一直在实时书写历史。
围绕F1赛车的浮华、魅力和丰富的历史，以及车手进出时速 360 公里赛车的高能见度，使其成为一项具有巨大影响力的运动。
已故的巴西车手埃尔顿·塞纳曾三次获得F1世界冠军，德国的迈克尔·舒马赫获得过七次世界冠军，最近，英国的刘易斯·汉密尔顿迄今为止也获得了七次世界冠军，他们已经超越了这项运动，成为全球文化偶像。

因此，周冠宇作为F1车手的处子赛季自然在国内引起了不小的轰动。但这位23岁的车手以他标志性的低调风格处理了压力，让他在低风险、以结果为导向的比赛中的能力不言而喻。

周冠宇刚刚与阿尔法罗密欧签约，那时，他对即将发生的事情的兴奋，夹杂着一点点惶恐，是显而易见的。10个月后，21场比赛，23岁的周冠宇将于11月20日在阿布扎比完成他的第一个F1赛季。他现在拥有F1职业选手的气息，给出带有冷静自信的谨慎答案。
“这很有趣。我喜欢赛车，我喜欢赛车运动，从小就梦想参加F1，所以实现我的梦想已经是一个很好的成就，“周冠宇说。
周冠宇与世界顶尖选手的比赛是他一生专注于赛车运动的顶峰，也是周冠宇8岁时开始的职业生涯的最高成就——至少到目前为止是这样。就在那时，他在家乡上海边缘的一条赛道上第一次坐上了卡丁车的驾驶座，在他父亲的敦促下，他是一位狂热的赛车迷。

当时，国内尚未成为世界上最大的汽车市场，中国与国际赛车运动的关系仍处于早期的试探阶段。直到2012年，中国车手才驾驶F1赛车，当时马清华花了两个赛季担任现已解散的HRT和Caterham车队的测试和练习车手。

因此，虽然周冠宇的天赋很早就得到了认可，但他的家人决定将他搬到英国北部城市谢菲尔德——英国赛车运动的中心地带——12岁，给他的天赋成长的空间。虽然赛车运动爱好者描绘了他的崛起——从卡丁车到F3和F2赛道——但直到今年 3 月 20 日在巴林国际赛车场，世界才看到大惊小怪是怎么回事。
周冠宇从第15位开始，在首圈跌至第19位，但恢复到第10位，在他的第一场 F1 比赛中获得一分。
“我很紧张，”周冠宇说。“我认为这是描述它的唯一词汇。尽管我已经参加了这么长时间的比赛，但赛道上有20名车手，很多人在家里观看。参加真是太棒了。这是一个伟大的时刻...你梦想了这么多年，然后你就在那里。”
“然而，不仅仅是在那里，而且在我的处子秀中得到我的第一分是没人预料到的，包括我。没有多少人能做到这一点。”

在整个赛季中，周冠宇继续在加拿大（4分获得赛季最佳第八名）和意大利（1分获得第10名）获得更多积分。他还设法在7月的英国大奖赛上从令人作呕的撞车事故中毫发无损地出现。

然后，在9月，周冠宇的毅力得到了阿尔法罗密欧2023赛季的第二份合同。
“尽早解决这个问题对我来说意义重大，因为这意味着你正在做正确的事情，每个人都对你所做的工作感到满意，”周冠宇说。“这少了一件需要担心的事情。就目标而言，目标，假设它并没有真正改变事情。这是关于得分，排位赛。这是可以实现的，但需要很多时间，拥有更长的承诺让我感到高兴。”
在重新签下周冠宇时，阿尔法·罗密欧车队负责人弗雷德里克·瓦塞尔以及签署支票和合同的人支持车手和他的潜力。
“从去年阿布扎比测试的第一天起，他的工作方式给我留下了深刻的印象，这始终是一个非常积极的特质，”瓦塞尔在宣布这笔交易的声明中说。
“我们知道他很快，但他在如此短的时间内适应F1赛车的方式是我们本赛季最好的惊喜之一。他是一个非常好的人;团队中的每个人都喜欢他的个性和态度。他谦虚地提出问题和学习......以及应用信息来改善比赛。下个赛季他将有这样的经验可以借鉴，我相信随着我们继续发展我们的团队，他会向前迈出新的一步。”

一旦F1赛季结束，周冠宇终于有时间放松一下，在瑞士苏黎世郊外的阿尔法·罗密欧训练基地认真开始季前测试和练习之前。然后，所有的目光都将集中在2023年的首场比赛上，3月5日将再次回到巴林。
周冠宇的崛起，加上国内持续的COVID-19限制，意味着他回到上海已经三年了。但他一直与家人和朋友保持定期联系，并与他不断增长的粉丝群保持联系 - 偶尔也会批评他。
“最重要的是，压力从去年年底开始。在社交媒体上，人们怀疑我，你知道，只有一种方法可以向他们展示我能做什么，那就是在赛道上。”

现在他已经证明了自己，周冠宇希望——就像世界赛车运动管理机构国际汽联和中国汽车摩托车运动联合会一样——他可以再次做到这一点，但这次是在家乡停留。中国大奖赛暂定于明年4月16日举行，如果成功，这将是自2019年以来的首次举办。
“我真的很想为中国赛车运动的历史提供背景，让更多的年轻一代对它产生兴趣，”周冠宇说。“即使他们不开车，只是对观看比赛感兴趣，这很好。在巴林，这是有史以来最高的收视率，所以很高兴有电视报道，看到这么多人观看比赛。”
虽然 2022 赛季的官方收视数据尚未公布，但国内媒体报道称，有关周冠宇3月在巴林首次亮相的消息在微博平台上吸引了超过2.5亿的观看次数。

根据国际汽联的数据，一级方程式赛车甚至在周冠宇首次亮相之前就已经在中国市场获得了关注，2021 年这项运动在中国社交媒体平台上的追随者增长了39%，达到270万。中国的“电视独立观众”（即整个赛季至少观看过一场比赛的人数）同比增长13%，达到7080万，这是世界上有记录以来的最高数字。

“当你带来不同的观众时，对这项运动更好。希望中国大奖赛能在明年举行，因为它将是我一级方程式职业生涯的另一个亮点，“周冠宇说。
“这是一个不错的赛季。到目前为止，我最高兴的是，我已经证明了我有能力成为一名优秀的F1车手，我应该在赛道上呆上多年。”