内外更有科技感，103.9万起，新款宝马X7国内开售

作为宝马高端SUV领域的支柱，现款宝马X7（参数丨图片）至今在全球已累计销售超15万辆，前不久此代版本的中期改款车型已经正式亮相，而近日新款宝马X7正式在国内开售，售价103.9万起，相比现款有3.9万的价格浮动。

外观设计层面无疑是这次新款宝马X7最抢眼的变化，首次使用了分体式的LED大灯，经典的双肾中网格栅变得更加扁平化，内部还加入了光幕效果，明显增加了车辆夜晚的辨识度。

车身侧面大体上延续了现款的造型，最大的亮点是宝马首次在量产车上提供23英寸铝合金轮毂，再加上5162/2000/1819毫米的长宽高，3105毫米的轴距，会给人一种气场非常强大的压迫感。

至于车辆尾部，并没有使用当下流行的贯穿式灯带，但是全新的3D立体悬浮LED尾灯营造出的科技感依然很精致，下方还是双出排气，运动感做得也十分到位。

而内饰布局是宝马iX、i4、i3等车型同款的设计，最显眼的当属12.3英寸仪表盘与14.9英寸中央屏组成的一体式悬浮曲面屏，内置最新的iDrive8.0车机系统，支持BMW智能个人助理、无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus、自动驾驶辅助系统Pro、自动泊车辅助系统Pro等功能，所以说车内根本没有太多的物理按键了。

当然出众的豪华氛围新款宝马X7也没落下，有水晶质感的换挡杆、多块木纹饰板、碳纤维饰板、金属质感旋钮、智能氛围光带等等高级元素的加入，并且三排座椅布局均由定制的Merino扩展真皮包覆，还支持前排恒温杯架、五区智能空调、宝华韦健环绕音响系统、第二排和第三排座椅加热、方向盘加热、扶手加热等高舒适性功能。

最后在动力方面，新款宝马X7将提供全新的直列6缸和V8发动机可选，其中6缸配上了48伏轻混系统，最大功率280千瓦，峰值扭矩540牛·米，匹配8速运动型手自一体变速箱，零百加速5.8秒，而4.4升V8双涡轮增压发动机也加入了48伏轻混系统，最大功率390千瓦，峰值扭矩750牛·米，零百加速4.7秒。

值得一提的是，新款宝马X7还搭载了自适应双轴空气悬架、xDrive智能全轮驱动系统、整体主动转向系统以及电控后桥差速锁，可以完美兼顾公路、岩石、碎石、沙地、冰雪等多种路况。

可以说是这次新款宝马X7在设计和智能上有一个较大的进化，发挥出来旗舰级SUV应有的水准，如果你有100万的预算，你会选择它还是GLS或者路虎揽胜运动？