近日,备受关注的
成渝中线高铁、西宁至成都高速铁路、
成兰铁路
迎来建设重大节点
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成渝中线高铁本月底开建
据了解,成渝中线高铁将于本月底开工建设,总工期为5年,计划于2027年11月底开通运营。
成渝中线高铁正线长约291公里
其中重庆市境内长102.6公里
四川省境内长188.6公里
设计行车速度为350公里/小时
拟在大足石刻至简州段约148.8公里线路上开展更高速度相关试验
新建成渝中线铁路(含十陵南站)位于重庆市和四川省境内,线路自重庆枢纽重庆北站向西引出,经重庆科学城、铜梁、大足进入四川省境内,经安岳、乐至、简州新城引入成都枢纽成都站,全线设重庆北、重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州、成都8座车站,其中重庆科学城站等6座车站为新建车站,成都站为改扩建车站,重庆北站为既有车站。
成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈具有引领性、标志性、示范性的重点工程,也是国家沿江高铁通道的重要组成部分。项目建成后,成都至上海旅行时间将缩短至6.8小时以内,成渝双城直达旅行时间进一步缩短至1小时以内。
西宁至成都高铁红原隧道开挖 全线正式施工
11月9日,新建西宁至成都高速铁路正式施工。在四川阿坝州若尔盖县包座乡的西成铁路红原2号隧道口,现场一派繁忙。工人们正在进行隧道出口导向墙和管棚的施工,标志着西成铁路进入实质施工阶段。
新建西宁至成都高速铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”中兰(西)广高铁通道的组成部分,位于青海、甘肃、四川三省交界地带。
线路全长832.9公里
项目利用在建成兰铁路307.7公里
利用兰新高铁26.3公里
新建海东西至黄胜关段正线长度498.9公里
其中四川省境内新建长度172.6公里
设计时速200公里
建设工期5年
西宁至成都高铁建成后,将加强兰西城市群和成渝城市群交流,推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”两大经济带互联互通,极大便利沿线藏族、回族、羌族等少数民族人民群众出行,促进沿线经济社会发展,对助力乡村振兴具有十分重要的意义。
成兰铁路最大车站工程钢结构封顶
近日,据成兰铁路公司消息,由中铁八局承建的成兰铁路最大车站松潘站工程钢结构、屋面板全部封顶,为全线站房竣工奠定了坚实基础。
成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段位于四川境内,起于成都青白江,经什邡、绵竹、安州、茂县至松潘的川主寺,海拔从500多米爬升至3200米。其中,松潘车站位于松潘县青云乡境内,海拔3085米。
目前,成兰铁路四川段全线桥梁、路基工程基本完成;10座新建站房均已完成主体工程,剩余装修装饰和安装工程正在施工,四电工程随着线下和铺架完成进度正有序推进,全线预计2023年底建成通车。
主管 | 成都市交通运输局
来源 | 央视新闻客户端、四川观察
转载自四川发布
编辑 | 夏金、尹以顺
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