山东
11月8日，赛迪顾问发布《2022中国数字城市竞争力研究报告》（以下简称《报告》），围绕城市数字化转型发展的建设内容，从信息基础、城市治理、民生服务、产业经济、技术创新、低碳发展六个维度量化评估，形成2022年数字城市百强榜，淄博市成功上榜，位列第41位。
当前，我国经济发展已由高速增长阶段过渡到高质量发展阶段，数字技术的加持已成为高质量发展的关键变量。
作为老工业城市，淄博更是将数字化转型作为一项战略性、全局性、系统性的工作来推动，不断推进各领域数字变革创新，以数字赋能高质量发展，这是淄博实现转型跨越的必由之路，也必将贯穿始终。
从产业经济维度来看，淄博顺应信息革命趋势，全力推动制造业的数字化转型，尤其是抢抓互联网由消费互联网向产业互联网演进的窗口期，以工业互联网为突破口，推动数字产业化、产业数字化，力促数字化与产业融合发展。实践证明，数字化转型不仅为淄博市传统产业改造升级提供了有力抓手，也为培育清洁能源、绿色环保、数字经济等未来产业打开了新空间。
日前，工业和信息化部发布2022年60个建材工业智能制造数字转型典型案例，淄博市统一陶瓷和东华水泥上榜，占得山东6席中的2席。“数字大脑”已成为赋能淄博市传统产业转型升级的一把“金钥匙”，卡奥斯、博依特、蓝星智云、智能云科等国内头部工业互联网服务商已相继落户淄博市，并以新技术、新模式深度赋能传统产业升级。
今年以来，在新能源赛道上淄博市好消息不断，吸引了亿华通、江苏中利、卫蓝、美国空气化工等知名优秀企业纷纷抢滩淄博。“景能科技落户淄博以来，创造了全国光伏组件产品功率最大、电芯产品实现国内第一个市场化固态及半固态生产。”景能科技副总经理李轶群表示。
目前，淄博市氢能、光伏、储能等产业正迅猛发展，成为全国唯一一个进入五大燃料电池汽车示范城市群的合作城市，入选国家“双智”协同发展试点城市，首批50辆氢燃料电池冷藏车上线运行，实现“燃料电池膜—电堆—发动机—整车”全产业链贯通。
新能源在淄博市开枝散叶，数字经济等未来经济发展同样如火如荼。
“能链物流可实现运输车辆的远程叫号等一系列功能，将提油过程缩短至2小时以内。”能链联合创始人、总裁王阳表示，目前，能链物流已连通上游40多家炼厂、中游5000多辆危化品运输车辆，为下游4000多座加油站提供能源供给服务，实现供需之间精准匹配的全链路数字化。
小哪吒企业能链物流是淄博市倾力培育数字经济的一个侧面写照。根据市统计局发布的“前三季度”经济数据，全市“四新”经济投资同比增长22.5%，占全部投资比重达56.9%，较上年同期提高3.4个百分点，成为实体经济转型升级的重要驱动力。
淄博的数字化转型从产业领域开始，已扩大到城市管理、社会治理等方面。目前，淄博市已搭建起“一网统管”智慧治理新格局，汇聚视频资源27万路，基本实现重点领域、重点区域一张图看得见、看得清；同时加快推动数据赋能行动，全面破除数据“壁垒”，社会治理能力现代化得到进一步提升，在智慧社区、无证明城市建设等方面走在了全省前列。
但我们也清醒地看到，在2022城市新型信息基础百强城市名单中，淄博位列62位。这表明，淄博新型信息基础设施建设力度还要再加大、再提速，淄博也正朝着这个方向努力。
今年7月5日，市大数据局对外发布《淄博市“十四五”数字强市建设规划》，明确了数字强市建设路线图。根据规划，淄博市将以“新城建”对接“新基建”，打造城市大脑“数字驾驶舱”，构建“泛在连接、高效协同、全域感知、智能融合、安全可信”的数字设施体系，系统推进算法治理、规则治理、场景治理，加快实现一网统管、一网通办。力争到2025年，将淄博市打造成全国数字变革高地。
在山东新旧动能转换“五年取得突破”的关键节点上，淄博亟需在数字化转型方面实现新突破，以数字化转型打开产业新空间，培养发展新功能，重塑城市新优势。
责任编辑：姜健
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