北京
正值农田稻麦收获时节，在东海之滨的粮食进口大港舟山，粮食产业园内的大小粮仓已满满当当。用于粮食储备的平房仓、立筒库、浅圆仓鳞次栉比，不远处的码头靠泊着国际货轮，小麦和大豆正通过吊机和传送带卸运至粮库……
舟山储备中转粮库是目前浙江省已投用的仓容最大粮库，其总仓容达33.45万吨，与内陆地区的粮库不同，面朝大海、临近码头的舟山库储存的主要是进口粮食。据舟山库主任沈波介绍，目前粮库储存粮食约30万吨，主要是进口的小麦和大豆。
走进舟山库2号平房仓，浓郁的麦香扑鼻而来。这个7.6米高的平房仓储存了3500吨小麦，全部为浙江省级储备粮。“目前，仓内储存的是2021年收储的小麦，库存粮食质量良好、粮情稳定。”粮库保管员王彬丞介绍道。
图为舟山储备中转粮库2号平房仓。新华社记者王聿昊 摄
由于舟山库临海，空气潮湿，台风等极端天气多发，粮库保管员们需要时刻关注粮库的温度、湿度等条件。夏天要给小麦吹空调，冬天要给粮堆盖被子，还要根据天气情况，对粮库进行通风和除湿，用粮库保管员们的话说，“照顾小麦就像照顾孩子”。
据了解，粮库内的小麦每5年轮换一次，为保证质量，小麦在进仓、满仓、出仓等环节都需要进行品质检测，检测项目包括水分、杂质、容重、色泽、气味、面筋吸水率等，一项不达标都不合格。“除此之外，我们还有日常的抽检和一年两次的普检，确保储存的粮食品质优良。”沈波说。
地处我国南北海运大通道和长江入海口的交汇点，舟山粮食产业园已吸引粮油生产、物流、贸易等环节的40多家企业入驻。
在舟山良海粮油有限公司年加工能力15万吨的小包装油生产线，来自巴西的大豆经过预处理、浸出、油脂精炼等工序，全自动加工成一箱箱的大豆油。
图为舟山良海粮油有限公司大豆油生产线。新华社记者王聿昊 摄
油厂经营好不好，也要看副产品销路如何。据舟山良海粮油有限公司副总经理金仲相介绍，由于浙江是养殖小省，豆粕等饲料需求较少，公司80%以上的豆粕都销往省外。漂洋过海的大豆在舟山炼成大豆油，炼制过程中产生的豆粕，则继续沿着长江去往湖北、重庆、四川等地的养殖场，江海联运让一粒粒大豆得以在大江大海间完成“奇幻漂流”。
得益于港口的区位条件和国家对粮油企业的大力支持，投产运营仅4年的舟山良海粮油有限公司营收增长迅速。“一条船在海外码头，一条船在海上，一条船在港口卸货，一条船（的大豆）在厂里加工”成为公司加足马力生产的生动写照。
经过多年发展，舟山的粮油产业日趋成熟，长江沿岸的进口粮油加工企业大多都在舟山减载或接卸，舟山大宗散货通关水平在国内具有领先优势。
数据显示，2021年舟山粮食产业园进口粮食中转物流量达2300万吨，占全国年粮食进口量的13.8%。今年1月至9月，园区实现进口粮食中转物流量2039.11万吨，约占全国的17.8%，其中大豆1450.15万吨，约占全国进口量的21%；玉米536.13万吨，约占全国进口量的29.1%。
“下一步，我们还将布局玉米精深加工、保税加工等功能区，构建进口、储备、加工、贸易全链条发展模式，进一步保障粮食安全。”舟山市定海工业园区管委会副主任孙霞说。（记者王聿昊、林光耀、黄筱）
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