青海
中排量运动太子车RA401数据分享和静态介绍，亮点颇多，值得期待
随着300cc复古巡航太子车的爆红，这类车型又重新进入了车友们的视线中，但是纵观车型排量，400cc貌似缺少了一款“王炸”车型。
而作为休闲娱乐状态下的黄金排量，这个级别的车型又不能没有，所以本期我们就提前来了解一下，明年上市的赛科龙RA401。
当前市场上的太子类摩托车，从大方向来看无外乎美式巡航和日系巡航两大类，当然随着更多车型的亮相，在这种风格之间也出现了一种多元素融入一体的跨界风格，而RA401就属于这一类。
外观方面，RA401会有非常明显的复古痕迹，它圆润简洁的大灯，比较丰满的水滴油箱都是对于这种复古情怀的展现，与此同时它的巡航基因也非常的在线，但在此基础上，它又融入了一定的运动元素，并没有墨守成规，这就使得这款车的整体外形非常具备时尚感，很容易做到大小通吃，老少皆宜。
动力方面，RA401将会沿用比较成熟的TC401并列双缸动力总成，这款发动机已经被应用在该品牌的同排量多款车型上，它具有性能稳定，运转平顺，动力宽泛的特点。实际排量为401cc，最大功率33KW，最大扭矩37N·m，与之配套六档变速箱，并标配有滑动离合器。
车身方面，RA401要比图片大的多但为了兼顾操控需求，依然采用了一个紧凑型的结构；它车身长2230mm，轴距1490mm，座椅高度735mm，整备质量188kg，最小离地间隙140mm，油箱容积17L，标配前后17寸轮毂，前120后150真空胎。
从中可以看到这款车在太子类摩托车中属于一个中等身材，和严格意义上的大型巡航车还是会有一定的差距，但又要比入门级车型会更具骑行舒适性和可利用空间，所以是一款既适合单人骑行，又能双人休闲的车型，后期的应用场景相对会比较多元化。
配置层面，从目前已知的表现来看，这款RA401将采用TFT液晶仪表，全车LED光源，预载可调前倒置减震器，后双气囊减震器，前双碟盘，后单碟盘，前四活塞卡钳，并配套博世双通道ABS，除此以外还会有铝合金车把和很有复古格调的双侧排气管。
以上就是关于赛科龙中排量运动巡航太子车RA401的一个静态介绍和数据分享，这款车的亮点主要将会集中在多种元素于一体的外形设计，比较成熟的TC401动力总成和相对丰富的基础配置，以及颇具看点的一些细节设计。
以它当前的状态，如果量产后进一步细化做工，并保持一个相对低调理性的价格，那么注定将是巡航市场上的一款黑马车型，所以敬请期待这款车的早日上市吧！
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