省会城市位于省份的中部，和位于省内的边上，哪种更合理？

事实上，各大省会城市的地理位置，对于省会的影响力、辐射力，有着不小的影响，同时，省内各市州的城市，距离省会城市的地缘距离优劣势，往往也深刻塑造着城市群的发展格局。

省会城市位于省份中心地带的省份，比如贵州贵阳、安徽合肥、山西太原，这些省份的省会城市，几乎就是位于省份的几何中心，往往有以下这些特征：

1、省会城市如果足够强，能够均匀辐射省内各市州

省会城市位于省份中心地带，从省会到其他市州的距离都大致相等，这就让其他市州的发展机会都能够相对均匀，至少在和省会城市的联系上，就更容易“雨露均沾”。

比如当省内其他市州的人口，想要到更大的城市发展的时候，往往会优先选择自己所在省的省会，毕竟，地理距离不远，而且又拥有方言、生活习惯等本土优势。

这也有利于省会反过来虹吸省内人口，不会导致大量本省人口外流到其他省会，当然，前提是省会的经济规模足够大，能够提供足够多的就业岗位，有足够的吸引力，比如安徽的合肥，就很容易做大做强，

2、省内交通格局以省会城市为枢纽，甚至形成外省过境的枢纽

省会城市位于省份几何中心，本省的交通网络格局，往往会以省会城市为枢纽来发展布局，这样一来，久而久之，省会城市坐拥中间，很容易形成南北东西贯通的横纵交点。

这种交点，既是本省的交通枢纽，也是外省穿越本省的枢纽，省会往往是最短路线的必经之站，比如最典型的贵州贵阳就是如此，成都、重庆想要南下，云南想要东进、湖南想要往西、粤桂想要进入西南，那么贵阳往往就是必经之地。

这种交通格局，有利于省会城市沉淀下各种资源要素，同时也能借着交通优势拉动沿线的各市州城市。

相比而言，那些省会城市位于省份边上，或是有些和其他隔壁邻省相近的地界，这种格局就不如位于中心区域那么均衡了，主要由以下特点：

1、能够虹吸隔壁外省的人口

虽然这种地缘特征，对本省各市州容易形成“照顾不均”，但对于相邻外省的人口，是具有一定吸引力的，比如湖南的长沙、山东济南、湖北武汉等，对于周边邻省的非省会城市人口，有强大的虹吸力。

2、容易与周边城市形成城市群

这种省会城市分布非中心区域，势必会形成省内个别市州距离省会近，个别距离远的格局，那些距离省会城市比较近的市州，往往更容易形成与省会城市同城化的城市群，比如云南的昆明和曲靖，浙江的杭州和嘉兴等。

这种优势是很明显的，毕竟，有句话叫做三个臭皮匠赛过诸葛亮，其实两座城市的合力，再怎么也比一个城市单打独斗更有竞争力。

不管怎样，省会城市的形成，有一定的历史、文化和地缘因素，是长期积累下来的结果，既然存在就有其合理性，位于中心区域的省会，和位于省内边缘区域的省会，都是各有特色，各有优势，最关键的，还是在于省会城市的首位度是否足够强大。