如今的高端新能源车市展现给行业和消费者的面貌,可谓是百花齐放。各家你方唱罢我登场,不仅在技术层面持续突破同台较量,更在价格区间里逐渐显露“卷”的势头。其中长安阿维塔11作为豪华智能电动SUV,它在市场中有着良好的美誉度,凭借着更优秀的产品竞争力以及优秀的经销策略,让长安阿维塔11在不断进步。今天的就来一起了解一下飞凡R7、理想L7、长安阿维塔11这三款车对比究竟谁更强?
最近上市的飞凡R7,作为旗舰SUV,最低配置价格甚至突破了30万元大关,试图用价格优势,快速在智能化、新能源等标签下占领用户心智。
飞凡R7采用Full Fusion全融合算法,芯片算力标配254Tops,可选装双英伟达Orin-X芯片,算力提升至508Tops,智能感知硬件有33个,也算舍得下成本,包括1颗LUMINAR激光雷达,以及1颗Premium4D成像雷达,配合英伟达Orin X超算智驾芯片,可实现更精准的多场景物体识别。
作为理想L8的“功能移植”载体,理想L7在很多地方都和L8保持一致,配备双英伟达Orin-X芯片,算力为508Tops,硬件包括1颗激光雷达、1颗毫米波雷达,12个超声波雷达和11个摄像头共计25个传感器。
作为华为深度参与技术开发的力作,长安阿维塔11的软硬件系统来自华为MDC810平台的ADS计算系统,拥有400TOPS算力的智能驾驶芯片,3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头共34个传感器的感知系统。同时,它还具备飞凡R7和理想L7不具备的优势:所有芯片、硬件全系标配,低配不减配。相比之下,飞凡R7与理想L7优势尽失。
尽管从单纯标价层面,飞凡R7和理想L7乍一看,似乎好像更有价格优势。但是,当我们实际分析具体定价与产品配置投入后,便不难发现:看似它在三款车中最“贵”,但性价比却是最高的。不同于其他家在配置级别的设置上套路重重,阿维塔34.99万的入门款即标配了华为DriveONE双电机和34颗传感器(包括3颗激光雷达),做到了入门即高配。
综合来看,这三款智能豪华SUV都有着卓越的产品表现力,通过以上的介绍,我认为朋友们都有一定的了解,如果您也想选择一辆智能豪华SUV的话,飞凡R7、理想L7和长安阿维塔11都会是不错的选择。
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