北京
本报记者 李万晨曦
10月27日晚间，超卓航科发布上市后首份三季报，2022年1月至9月，公司实现营业收入1.07亿元，同比增长14.89%；归母净利润4860.03万元，同比增长0.92%。公司归母净利润较营业收入增速低，主要为三季度成本有所上升和疫情原因影响所致。
超卓航科于2022年7月在科创板上市，是国内少数掌握冷喷涂增材制造技术并产业化运用在航空器维修再制造领域的企业之一，主要从事定制化增材制造和机载设备维修业务，主要服务于军方及其下属飞机大修厂、军工集团下属单位以及民用航空运营企业等客户。
公司的冷喷涂增材制造系列技术成功应用于机体结构再制造领域，解决了战机起落架大梁疲劳裂纹修复等技术难题。根据公司半年报，公司冷喷涂增材制造技术应用于战机起落架大梁疲劳裂纹修复的优势体现在实现原位修复、安全无损修复、涂层强度提升。
业内人士称，今年以来疫情给众多企业带来了经营压力，尤其是民航运输业，公司民航机载设备维修业务受到一定影响；疫情反复还导致了供应链不畅、物料成本上升等，超卓航科也受到了原材料如氦气价格上涨的影响。
但是，从研发来看，超卓航科持续加大投入。公司单三季度，研发投入367.34万元，同比增长50.71%；年初至三季度末，研发投入合计990.91万元，同比增长20.41%，占营业收入的9.26%。一方面，公司加快新产品开发、人才储备和培养，公司引进了行业高端研发人员，增加公司未来发展动力；另一方面，公司着力开发新产品，启动了多个新的研发项目，带动相关支出增长，探索新应用市场。
2022年半年报显示，基于公司在冷喷涂增材制造领域领先的技术水平、稳定可靠的产品质量及与军方的长期合作历史，2019年至2021年，公司是A、B基地级大修厂多种型号战斗机起落架大梁疲劳裂纹冷喷涂修复的唯一供应商。在零部件生产制造方面，超卓航科不断开发和拓展增材制造技术的应用场景和下游市场，研发出了适用于电子器件领域的靶材和适用于航空高温、高压环境的航空紧固件产品。其中，航空紧固件生产制造业务的客户为军方下属大修厂。
（编辑 何帆 白宝玉）
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