最高续航超700km 海豹/蔚来ET5领衔热门纯电中型车

以往大家选购中型车，都会在凯美瑞（参数丨图片）、雅阁、帕萨特等传统燃油车中进行选择，随着越来越多的纯电中型车进入消费者的视野，大家的选车范围也更加广泛。今天，我们就要为大家推荐三款拥有高颜值、长续航以及智能化用车体验的纯电中型车，分别是比亚迪海豹、长安深蓝SL03和蔚来ET5。

比亚迪海豹

厂商指导价20.98-28.68万

CLTC纯电续航550km、650km和700km

比亚迪海豹与比亚迪汉一样，面向的是高端纯电轿车市场，采用轿跑设计风格，提供后驱/四驱版，并拥有丰富的智能科技配置，最高续航达到700km，产品力还是很有竞争优势的。

海豹采用了海洋美学设计理念，前脸呈现出低趴的视觉观感，类似C型设计的前大灯置于发动机盖上，微微隆起，配合凹凸有致的封闭式前脸设计，带来较强的立体感。侧身带有明显的溜背造型，带有一定弧度的双腰线，配合隆起的下侧裙设计，为侧身增添了一些硬朗气息。尾部整体造型简约流畅，贯穿式尾灯很有特色，内部呈参数化分布的LED光源看上去非常精致，底部加入空气动力学套件，整车的风阻系数低至0.219Cd。

内饰中控台采用贯穿式空调出风口的造型，两端采用回旋镖设计，结合中央扶手区域，看起来很像鲸鱼的尾巴。海豹配备15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，搭载最新的DiLink智能网联系统，可支持5G网络连接，营造出众的科技感。新车的电子档把采用了水晶材质，精致小巧，提升了车内质感。

动力方面，比亚迪海豹550km标准续航后驱版的电动机最大功率150kW，最大扭矩310N·m；700km长续航后驱版的电动机最大功率230kW，最大扭矩360N·m；650km四驱性能版电动机的最大总功率390kW，最大总扭矩达到670N·m，0-100km/h加速仅需3.8s。

长安深蓝SL03

厂商指导价16.89-69.99万

纯电版CLTC续航515km和705km

长安深蓝SL03基于全新EPA1平台打造，定位中型车，提供纯电版、增程版以及氢燃料电池版三种动力形式。由于氢燃料目前并没有普及，所以主销车型还是以纯电版和增程版车型为主。

外观方面，长安深蓝SL03采用了全新的家族式设计语言，封闭式的前脸通过两边的线条勾勒出X型的车头，营造出较强的运动感。上方的星能之瓣日行灯点亮后呈现花瓣状造型，下方的能量星语交互灯由264颗LED光源组成，可对外显示车辆信息及特殊场景动画等效果。侧身采用溜背式车顶造型，隐藏式门把手以及低风阻轮圈的加入，进一步降低了风阻系数，也让整体的风格更加动感。尾部采用掀背式尾门开启方式，贯穿式尾灯内部采用密集排列的竖置布局，点亮后很吸睛。

长安深蓝SL03内饰的整体风格比较简洁，车内采用了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的设计，并且中控屏也支持左右15度的旋转，官方称之为向日葵屏。中控屏还支持多种情景模式，在对应的模式下，可以与空调、座椅加热进行连动。智能化配置上，新车搭载基于高通8155芯片的车机系统，并支持整车OTA升级。

动力方面，长安深蓝SL03提供纯电版、增程版以及氢电版三种不同的动力。纯电版拥有515纯电版和705纯电版两种动力版本，515纯电版搭载最大功率190kW，峰值扭矩320N·m的电机，配备58.1kWh三元锂电池组。705纯电版搭载最大功率160kW，峰值扭矩320N·m的电机，配备79.97kWh三元锂电池组。

增程版搭载1.5L四缸增程器与最大功率160kW、峰值扭矩320N·m的电机，配备28.39kWh磷酸铁锂电池组。满油满电情况下CLTC综合工况续航里程1200km，纯电续航200km，亏电油耗为百公里4.5L。此外，氢燃料电池版搭载一套氢燃料电池系统，最大功率160kw，峰值扭矩320N·m。CLTC综合工况续航为730km，百公里加速时间9.5s，加氢可实现3分钟补能。

蔚来ET5

厂商指导价32.80-38.60万

CLTC纯电续航560km和710km

蔚来ET5基于NT2.0平台打造，外观看起来就像是一台「缩小版」的蔚来ET7，但整体造型更加运动。目前推出了纯电续航560km和710km两个版本。

蔚来ET5前脸依然采用X-Bar的设计理念，但前机盖明显下凹，搭配贯穿式导流口，突出了强烈的运动感。隐藏式门把手、轿跑式车身设计以及溜背的造型让ET5看起来动感十足。此外，新车全系标配无框车门和弹出式门把手外加电吸门的设计，搭配基于UWB技术的数字钥匙，进出更方便。车尾造型同样极具美感，微微上扬的小鸭尾、运动感极强的尾唇扰流器造型，再加上源自ET7的线条设计，让整个车尾的设计足够饱满运动。

内饰方面，ET5同样采用极简的设计风格，车内物理按键极少，音响和出风口也做了隐匿式设计，使得车内氛围更加简洁舒适。此外，除了12.8英寸悬浮式中控屏、10.2英寸液晶仪表盘、NOMI语音助手外，座舱还融进了VR/AR技术，官方称其为PanoCinema全景数字座舱，它可以和专属AR眼镜联动，极具科技感。

动力方面，蔚来ET5搭载前后双电机，电机总功率为360kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速4.3秒。续航方面，ET5搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里。此外，未来还将推出搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里的车型。

以上推荐的三款纯电中型车，最高续航都超过700km，在实用性上很有保障。三款车都带有各自家族特色，颜值高，智能配置也很丰富，相信在用车体验上与传统合资中型车有很大的差异，感兴趣的消费者别错过了。