广东
10月28日，布吉再迎14号线开通运营。至此，坐拥三条地铁线的布吉，迎来“畅”行交通，“布吉出行真的不用急了！”
地铁是城市活力的象征。作为深圳的东进门户，布吉区位优势明显、地理位置优越，地铁3号线、5号线、14号线穿城而过，在这里交汇于布吉站，并从这里不断延伸，串联成线，改变着布吉人的出行方式、生活方式以及消费方式。
正如地铁的加速奔跑，地铁的开通也助力布吉城区能级发生“质”的飞跃——
从缓解交通压力到拓展城市空间，再到商贸文旅发展、城区现代化进程，在地铁引擎的带动下，这座奔向布吉新城新蓝图的城区更加富有活力、更具独特魅力。
“畅”行交通
为幸福生活加码
迎着朝霞，伴着晚霞。地铁，让布吉更美好，让布吉人的幸福指数越来越高。
14号线，是深圳东部地铁快线，始于福田岗厦北枢纽，止于坪山沙田站，贯穿福田、罗湖、龙岗、坪山4区，共设18座车站，其中在布吉设布吉站。开通后，半小时内即可从布吉抵达福田中心。
随着14号线布吉站加入布吉地铁网络圈，布吉人出行不再受交通和距离掣肘，变得准时又高效。
“以前去岗厦北，交通工具主要靠公交，来回往返加上堵车耗时超2个小时。这下，有了直达地铁，方便又高效。”家住布吉慢城的何阿姨感叹，14号线开通后，从布吉站到岗厦北，中间隔3个站，全程只需10多分钟，以后再也不用汗流浃背地赶公交了。
家住布吉大芬社区的王小姐对期待已久的14号线竖起大拇指，她说，“自己在坪山上班，每天从3号线大芬站上车，乘坐到长龙站，再转两趟公交到单位，路上遇到塞车常常导致迟到，现在全程直搭地铁上下班，再也不用担心堵车了。”
“这三条地铁线的先后开通，将极大缓解布吉与周边区域的交通压力。”布吉街道相关负责人表示，布吉人可在布吉站换乘3号线、5号线、14号线，快速达到大运中心、深圳北站、岗厦北站、罗湖站等交通枢纽，对增强布吉与其他区域的互动交流具有重要意义。
布吉作为深圳的东进门户，又靠近布吉关，区位优势明显、地理位置优越，不少白领选择生活在这里，工作在罗湖等周边区域。布吉因此成为龙岗居住人口密度最大的街道之一，每逢上下班“英雄难过布吉关”的盛景，时至今日还留在不少人的记忆中。
随着地铁的开通，沿线区域交通拥堵状况得到极大缓解，越来越多的布吉人“畅”享地铁带来的便捷。如今，布吉人乘坐地铁出发，半小时内通达福田等地，甚至打个地铁一路向西奔赴光明吃个乳鸽，也不再是难事。
重塑交通大格局
助力布吉新城加快建设
2011年6月，5号线一期工程开通运行，在布吉设布吉站、长龙站。布吉迎来“高光时刻”、从此迈进地铁时代。
2011年6月，乘着大运会的东风，3号线全线开通运行，这是通往龙岗的第一条城市轨道，被誉为开往“春天的地铁”，成为贯穿龙岗与罗湖跨区域的大运量骨干线。其中，3号线在布吉设大芬站、木棉湾站、布吉站。
自3号线、5号线通车，布吉城区的轨道交通建设逐步驶入快车道，与城市空间拓展、城区现代化进程“同频共振”。
到2019年9月，5号线二期工程开通运营，在布吉设白鸽笼站。至今年10月28日，布吉再次迎来14号线开通。至此，地铁线网已架起布吉城区交通的骨架和脊梁，为布吉与其他区域间的深度互动融合提供了强有力的交通支撑。
不过，从地铁线网布局来看，这三条地铁线在布吉均交汇于布吉站。而布吉站作为深圳轨道交通枢纽站，对于布吉重塑交通大格局、打造布吉新城具有重要意义。
一方面，布吉站与深圳东站连贯互通，深圳东站既是深圳东部地区接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽的重要组成部分；另一方面，布吉站与深圳东站又紧邻布吉老街片区。布吉老街片区是布吉新城的有机组成部分，布吉新城定位为“枢纽+商贸文化+综合服务+居住配套”的枢纽活力新城:站城一体的立体城市枢纽、24小时活力的产城商业新核、新旧共存的人文活力高地、多元融合的宜居家园。
特别是近年来，为带动布吉新城快速崛起，龙岗和布吉加快推进深圳东站升级改造，推动构建多层次枢纽型网络化的综合立体交通体系。可以预见，在地铁引擎效应释放中，未来布吉新城通过打造互联互动的交通蝶变典范名片，将为布吉人带来更多的想象空间。
地铁线网带来的畅达交通，不仅提升了布吉的城市品质，也为布吉带来了产业联通、经济融通。近年来，在布吉高质量发展过程中，布吉站沿线的布吉老街片区、紧挨白鸽笼站的大型商超万象汇、大芬地铁站旁的大芬油画村，以及长龙地铁站旁的文博宫等商贸经济和文旅产业，也纷纷在地铁红利中加速繁荣、焕发出新的活力。
地铁不断延展，布吉加速成长。在地铁引擎的带动下，流淌在布吉城区的地铁线网犹如“城市循环动脉”，将为布吉加快打造布吉新城注入源源不断的动力。
【撰文】梅云霞
【作者】
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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