江苏
在阅读文章前，请先点击上方的“关注”，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持！
目前，我国电动两轮车的保有量很高，所以很大一部分人买过电动车，也骑过电动车，但是你知道一辆电动车的制造成本是多少吗？卖一辆电动车的商家能赚多少呢？还有少部分人会在思考网购电动车是否靠谱呢？今天侃侃就说说这些问题，帮助车主们在换车的时候做到心中有数。
一辆4000元电动车的制造成本计算
以前都说电动车是个草根行业，不仅仅是说电动车的受众群体是广大老百姓，还有电动车的制造技术，在很长一段时间内都是简单地将各种零部件组装在一起，毫无技术可言。而现在随着技术发展，各品牌也都在追求高质量和智能化，机械化、数字化、智能化等等也应用其中，但说到底它还是个将零部件装在一起的活，制造成本也还是就是各种零部件。
之前写过两三千电动车的制造成本，那今天就说说4000元往上电动车的制造成本，比如这辆小刀N11领航版，搭载的是72V35Ah石墨烯电池，这个占电动车成本的至少三分之一，价格在1000元左右，所以这辆电动车的成本价应该在3000元左右。
其实也可以通过其他零部件来计算，比如搭载了1200W电机、12管节能控制器，加在一起成本有500元，前后3.00-10真空轮胎、前碟后鼓、黑莓仪表等等配置不会超过1000元，最后再加上喷涂工艺、人工这些，一共的制造成本也在3000元左右。
卖电动车的人能够赚多少？
上面说了一辆4000元电动车的制造成本在3000元左右，其实像这些大品牌有固定合作配件厂，所以价格还会往下压缩，利润也就更大，可以达到1500元。而电动车售价越高，其中能获得的利润就越大，这也是为什么各大头部品牌都在向高端化进军，卖一辆高端车抵好几辆低端车，谁不想呢？
那一辆4000元电动车有1500元利润空间，厂家和商家也就是六四分吧，厂家要900元左右，商家能赚600元左右。当然了，现实中这种电动车的利润应该是比这还要高一些的，这也导致了一种现象，一些商家在外面打着各种优惠的口号，一进店就推销各种高端电动车，毕竟谁不想赚钱多呢！
所以，通常越贵的电动车商家赚得越多，尤其是某些一线大牌的车，溢价空间太大，车子完全对不起价格，相反一些小品牌的车性价比是很高的，因此商家也都不喜欢卖小品牌。
从网上购电动车靠谱吗？
最后说说从网上购买电动车这个问题。因为现在各种电商平台、短视频直播带货的崛起，有些人就发现了居然有电动车的带货，或者在网购平台购买电动车，这岂不是很方便吗？与此同时，有些人又犹豫万分，因为像电动车这种体积较大的东西，从网上买靠谱吗？有没有猫腻呢？
网购这件事好坏参半，优点就是方便，偶尔会有一些小优惠，缺点也有，比如不能亲自体验，只能通过图片、视频、评价来判断优劣，买回来的东西和想象的会有些差距。电动车也是如此，像新国标出台以后，很多杂牌电动车都被清退出市场，但也有一些盯上了互联网，走起了电商这条路，网上那些口号震天响，价格特别低的车就是如此。
网购杂牌电动车较多，采用的配件有可能就是翻新的，工艺、厚度都不达标，最关键是电池，要么是翻新电池，要么就是杂牌电池，续航、寿命不长就罢了，还有风险。但也不是说所有网购都是如此，像一些正规品牌的旗舰店或者正规品牌的直播间，那电动车和线下是没差的，而且可以线下售后。
侃侃而谈
如今，随着行业的发展，电动车的价格都有一个整体的上涨，当初的千元车如今都要两千起步了，一方面真是由于原材料价格的上涨，但更多的还是赚钱的欲望呐！
如果你还想了解更多电动车资讯，欢迎点赞、留言评论，一起讨论！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
