行政标杆再进化 定义豪华C级车典范

炙手可热的行政级轿车市场一直是各大豪华品牌的兵家必争之地，这其中奥迪A6L（参数丨图片）已经深耕中国市场长达34年的时间，是很多国人心中的经典，这一次中期改款的奥迪A6L又带了哪些变化呢？让我们跟随四位主编的视角，共同感受新奥迪A6L这次为我们带来了哪些新意。

王钢

《风度》出版人

外观焕新 个性尽显

如今汽车的设计早已超越了其功能性，现代消费者对于时尚与美学的喜爱为豪华C级车的设计提出了新的要求。一台车伴君行千万里路，看万千风景，而其本身也成为了一道独特的风景。然而审美是一件很主观的事情，如何让一台车满足更多人的审美追求？

新奥迪A6L给到了我们答案，它延续了大气优雅的质感，清晰的边线、犀利的线条、硬朗的表面都营造出十足的科技感。全新“动感型”与“致雅型”双脸版本设计，以及全新前后保险杠造型，让“双脸设计”的外观更为鲜明。

这一次“双脸设计”还十分浪漫的引入了星空概念。“动感型”车型采用全新星空点阵式进气格栅，搭配条状前后保险杠套件，中网造型如同闪耀的星轨，尽显速度感。而“致雅型”采用全新星环双线式进气格栅，搭配全新的前后保险杠套件，无论是视觉效果还是寓意上都颇具新意，完美诠释出了何为更深邃的豪华。同时这次改款新增2款中国专属的19寸轮毂和20寸轮毂造型，为新A6L的个性化风格带来全新选择。

在中高端汽车市场，用户群体的不断年轻化是十分明显的趋势，在这样的变化趋势下，年轻群体对豪华品牌中高级车的需求早已不是传统意义上的商务定位，而是更多元的感知。对年轻消费者而言，新A6L营造出豪华更深层次的内涵，不仅仅是视觉性的设计与美，而是体验性的，这一定能俘获他们的心。

宋海涛

《海川品车》、《路边停车场》投资人

材质升级 舒适享受

佛家自古即有“内触妙乐”之说，将我们所能享受的极致身心愉悦描述的令人神往，身体接触到考究的选材所带来的触之乐就是一种享受。正如对行政级轿车来说，内饰的做工以及用料是驾乘人员首先感知到的地方。

行政级轿车往往在内饰选材上都十分挑剔，营造豪华感。但是豪华感的呈现，远不止是各种高级材料的简单堆叠，在新奥迪A6L这台车身上，我们看到了它对豪华体验的新思考。坐进新A6L车内，未来感内饰风格并不陌生，但细细体味就会发现其中不同。比如在真皮面料被广泛应用的当下，新奥迪A6L不断自我突破，将前排标配的座椅面料从Milano升级为更高级的Feinnappa材质；材质升级的同时，柔性材料覆盖面积也有所增加，方向盘气囊区域全系升级了真皮包裹，仪表盘和门板也采用细腻的软质材料覆盖；并且车内加入了更多的镀铬按钮。尽管当今汽车制造业各种高科技的材料层出不穷，但有生命的珍贵木材依然是顶级豪华轿车内饰的良选，新奥迪A6L前排饰板加入了天然纹理胡桃木饰条，这种自然材质所营造的层次感，绝对称得上是豪华新体验。

高品质的驾乘空间是豪华感最好的诠释，在车内空间上新奥迪A6L也为我们带来了惊喜，后排坐垫在长宽方面都增加了尺寸，带来了同级第一横向空间体验的同时提供了更佳的腿部支撑，为身体带来充分的舒展自由。充裕的空间之下，新A6L在舒适和便利维度的提升也十分用心，后排全系新增标配舒适头枕，Type C充电接口，以及此次升级的空气质量监测，在全感官维度营造了一个惬意舒享的豪华车内空间。

令人愉悦的车内空间离不开听觉体验的加持，行驶时车内的静谧性是豪华轿车最为关注的一点，行政级轿车对NVH有着更为苛刻的要求，新奥迪A6L也拥有顶尖水准的车内声学标准，车门使用复杂的密封概念，还可以选装防噪加强玻璃，在高速行驶时车内依旧十分静谧，Bang&Olufsen高级3D音响系统，可在后排营造出3D音效，乘客仿佛置身于音乐现场，感受奇迹般触动心灵的体验。

夏东

“踢车帮”主持人、出品人

动力傲人 智慧加持

动力是一台车最核心的自信来源，更为畅快的动力体验之于驾驶者和乘客而言都不可或缺。在硬件配置上，这一次新奥迪A6L对2.0T高功率版本的车型进行了升级，发动机最大功率由原来的165Kw升级至180Kw。最难能可贵的是新奥迪A6L 保留了同级少有的3.0T的动力配置，我认为这样一台V6发动机的才更符合“行政级轿车”这个称号，六个气缸以及48V轻混系统精密配合输出的动力绵密且富有力量感，很容易让人沉醉其中。

有了充沛的动力储备之后，如何高效的加以运用，在这一点上，新奥迪A6L也没让我们失望。在日常驾驶过程中D挡下的新奥迪A6L表现的非常平顺，动力输出线性。而当切换到S挡之后，新奥迪A6L性情大变，强烈的推背感会将驾乘人员牢牢的按在座椅上。无论在哪种模式下，新奥迪A6L转向的手感都十分轻盈且精准，转弯、并道操作灵活，在驾驶过程中可能会经常忘记这是一台轴距超过三米的轿车。

新奥迪A6L搭载了quattro ultra智能四驱系统，以往当我们谈及四驱系统，潜意识中大部分的使用场景就是越野脱困，但在新A6L身上，这套四驱系统除了特定场景下的脱困能力外，在舒适性、经济性上都大有可为。quattro ultra智能四驱上搭载的计算机可以每秒100次检测150个不同的信号，甚至包括温度、湿度、导航等数据，在车辆行驶过程中，四驱系统的传感器监控着全车的状况，能够及时监测到轮胎打滑，过弯速度，引擎转矩等等，所有的数据都会交由计算机以每秒100次的速度进行模拟，并预判0.5秒后的抓地情况，从而智能调节牵引力输出和驾驶动态，为车辆提供最高效率。

李耕

《轿车情报》总编辑

“汽车一加一”、“走吧耕叔Vlog”、

“上车吧吃货”创始人

智能5G 更大格局

诺贝尔文学奖获得者亨利·柏格森曾经说过：要成长就要不断地自我创新。随着5G庞大的想象力被越来越多的人看到，很多品牌的创新路，开始选择加入5G生态。就在本月，工信部表示将密切关注5G-V2X车联网国际标准化进程的推进，5G-V2X带动的汽车产业变革也不会太远了。

一向以科技著称的奥迪品牌，早就以敏锐的目光以及深厚的技术沉淀，在这一领域打造创新的出行体验。比如这次的新奥迪A6L，就搭载了智能5G网联模块，也是奥迪品牌在中国应用5G-V2X技术的落地成果。

5G-V2X这一功能在实际使用过程中具体体现为车车互联以及车路互联，正常行驶时，基于车路互联的道路红灯剩余时长显示、绿波速度通行建议、前方能见度提示等功能都能使得驾驶过程更为轻松；当遇有紧急情况时，基于车车互联技术的前方故障车辆预提示、前方车辆紧急制动提醒以及紧急车辆提醒就能发挥作用，带来更为安全的出行体验。并且由于5G-V2X系统是依托无线通信技术实现的，这也意味着它有着与生俱来的优势，在前方视线被遮挡或者能见度不佳的路况下，依然不影响这一系统功能的实现。这种从安全角度出发的驾驶辅助功能更具备可靠性，对用户来说有更广泛的使用场景，从而也就更具亲和力。

往往在谈及驾驶辅助功能的时候，我们关注的都是单车驾驶解决方案，而车车互联以及车路互联的发展方式赋予了交通工具更大的可能，顺应了智能驾驶未来发展趋势，让安全来得更周全。

回溯历史，1988年小规模组装生产的奥迪100进入中国，奥迪A6开启了与中国人的不解之缘，从那时起，它就是奥迪豪华哲学和领先科技的代言人。如今新A6L每一处细节的变化都在努力构建和创造着对未来的想象，就像每一位奥迪A6家族成员所经历的，从未来变为经典，继而大步向前走向下一个未来。