董车日报 新款 Model S/X 登录工信部 / 问界 M7 后排空调被曝无法加热 / 极氪 009 内饰图公布

导读

• 新款特斯拉 Model S / X 登录工信部

• 极氪 009 内饰图公布

• 迈巴赫 S 680 限量版国内上市 22 台

• Model Y 在 BBA 大本营夺冠，但目标未完成

• 问界 M7 后排空调无法加热，客服表示前排可满足全车需求

• 2023 年起，插混与增程式不能免费上海绿牌

• 轩逸让座，比亚迪秦 Plus 夺冠

• NASA 研发新型固态电池，能量密度比 4680 高一倍

• 在赛道上，感受雪 Corvette Z06 C8 演变

• 苹果回应坐过山车触发 iPhone 14 车祸检测

新款特斯拉 Model S / X 登录工信部

在工信部公布的第五十九批免购置税目录中，有新款特斯拉 Model S / X，而目录中的四款车型都搭载 100kWh 电池组。

资料显示，两款 Model X 的 续航里程分别为 664km、700km，而两款 Model S 的续航里程分别为 672km、715km，其中 700km 的 Model X 是目前国内续航里程最长的双电机纯电 SUV。

此外，有网友已经拍到新款特斯拉 Model S Plaid 实车现身广东佛山，这是该车在国内首次曝光，可以看到 Yoke 方向盘，但国内正式上市时不一定保留这个样式。

讲真，从现在来看 2014 年发布的特斯拉 Model S，内饰与外观设计也比某些 2022 年传统车企发布的电动车好。

极氪 009 内饰图公布

10 月 10 日，极氪汽车官方发布了旗下首款 MPV 车型极氪 009 的内饰官图。

从最新的官图来看，极氪 009 内饰布局与极氪 001 有着相似的家族化风格，官方将其命名为涟漪式驾控空间，配有全液晶仪表盘、大尺寸的中控屏很有科技感，同时还使用了非常具有豪华感的皮质材料。

在细节处，譬如在车门一侧提供了带有中文标识的按键或触控机构 ，可以分别控制空调温度、侧滑门的开闭、车窗和遮阳帘的开闭。对于一些上了年纪的人来讲，也能轻松看懂如何操作。

这种对细节的把控，与极氪 009 大胆的外观形成了鲜明对比。

迈巴赫 S 680 限量版国内上市 22 台

10 月 11 日消息，迈巴赫 S 680 Virgil Abloh 限量版已在国内上市，定价为 524.1 万元。

据悉，这款限量款车型全球将发售 150 台，面向中国区发售 22 台，目前已经上市。该车由梅赛德斯-迈巴赫与已故设计师 Virgil Abloh（Off-White 创始人 & LV 男装艺术总监）联名打造。

该车在外观上与 Project MAYBACH 概念车一脉相承，大面积使用曜岩黑高光漆面，车身下侧用风岩沙色漆面包裹，再搭配上 20 英寸的专属沙色锻造轮毂，一眼就能与普通的迈巴赫 S 级车型区分开来。

内饰继承于最新款奔驰 S 级的布局，辅以黑色或沙色 Nappa 皮革包裹，中控台、后排座椅靠垫和头枕等处均饰有梅赛德斯-迈巴赫与 Virgil Abloh 联名徽标。

该限量款车型的车主还会获得一个 Nappa 皮包裹的专属礼盒，内含限量版 1:18 复刻车模、两把车钥匙和一个登山扣，车主还将获赠一款印有联名徽标的定制车衣。

该车搭载 6.0T 双涡轮增压 V12 发动机，最大输出 630 马力，峰值扭矩 1000 牛米，匹配 9AT 变速箱和 4MATIC 四驱系统，官方零百成绩 4.5 秒，将由奔驰辛德芬根工厂生产。

想起一句广告：贵就是好，好就是贵。

Model Y 在 BBA 大本营夺冠，但目标未完成

来自德国联邦汽车运输管理局的消息显示，特斯拉 Model Y 成为在 9 月份的销量冠军，数据达到 9848 辆，而排在第二为大众高尔夫，销量 7000 辆。

在德国市场，马斯克今年目标是 8 万辆，而因为产能问题截至 9 月末，在德国只交付了 3.9 万辆，剩下的时间需要冲刺。

在 BBA、大众的大本营有这样的成绩，对于特斯拉来讲是里程碑的意义。

问界 M7 后排空调无法加热，客服表示前排可满足全车需求

据@电动扒士 爆料，近段时间有 AITO 问界 M7 的车主发现车辆后两排空调不能加热之后，咨询客服，而对方表示「AITO 问界 M7 后排空调仅有制冷功能，前排空调的制热性能可以满足全车的取暖需求，请您放心使用」。

对比之下，问界 M5 的前排与后排空调都支持加热与制冷。有分析认为，M7 是基于东风风光 ix7 打造，而后者同样没有后排空调加热功能，但售价为 12.59 万起步。

有意思的是，余承东曾评价「问界 M7 将重新定义六座空间，给大家带来超越百万豪车的舒适智能体验」。

2023 年起，插混与增程式不能免费上海绿牌

来自上海市公布的「上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法」资料显示，自 2023 年 1 月 1 日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车，不再发放专用牌照额度。

这个政策的出台，相信未来也会有其它地方政府，插混与增程式汽车将会面临从政策导向到产品导向的消费需求。

多年来首次！轩逸让座，比亚迪秦 Plus 夺冠

来自乘联会公布的消息显示，2022 年 9 月份比亚迪秦 Plus 销量 36058 辆，而日产汽车中国区公布的 9 月销售业绩显示，轩逸系列销售 35926 辆。

这意味着，如果不算上五菱宏光 MINI EV，比亚迪秦 Plus 在月销量上首次超越日产轩逸，而轩逸一直都是长期稳居全国轿车的销量冠军。

能量密度比特斯拉 4680 高一倍！NASA 研发新型固态电池

根据盖世汽车报道，美国宇航局 NASA 研究人员正在进行 SABERS 项目，该项目旨在改进固态电池充电效率和安全性。目前取得一定的进展，研发出能量密度达 500Wh/kg 的动力电池。

对比之下，特斯拉 Model Y 上面的 4680 电池能量密度还低于 300Wh/kg。另外，宁德时代的第三代 CTP 麒麟电池，能量密度为 255Wh/kg。

苹果回应坐过山车触发 iPhone 14 车祸检测

iPhone 14 系列和新款 Apple Watch 的「车祸检测」功能，在用户遭遇车祸时会自动帮助用户联系到紧急求助的部门，争取更多的救援时间。

但据 WSJ 报道，有美国用户在乘坐过山车时，口袋里的 iPhone 14 Pro 播放了 10 秒钟的警报语音，并自动拨打了报警电话。当时，过山车的最高速度达到了 82 公里/小时。

报道还称，目前该游乐园已经有 6 起类似的误报车祸信息，游乐园为此专门张贴了告示，要求游客在体验项目时「关机或启用飞行模式」。

对此，苹果回应称这是一个实用的功能，此后会继续改进它。

啊，当初我们拿卡丁车来撞的时候怎么没想到过山车这招。