蒲州、瑶溪、七都、CBD、三江等板块的同样问题，让很多业主苦不堪言！

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　　楼市温州 LOUSHIWENZHOU

　　不久前，七都滨江首府一套叠墅着火，及时得到了施救。

　　这套叠墅本位于小区西侧路边，但西侧的飞虹街止步于沙洲路，并未延伸至瓯江边。当时，消防车停在沙洲路上，只能接管子从围墙边的小道进来施救。

　　倘若道路已建成通车，消防车就能抵达最近处，施救或许会更及时，挽回更多财产损失。

　　发生火灾的房子与边上未建设的道路

　　在七都岛，有规划却未建设的，不仅仅是飞虹街北段，还有环绕七都岛一圈的环岛路，当前仅建了双向两车道的临时道路。眼下，仅有环岛路七都二桥至高品街段发布了项目选址批前公示，其他路段暂无动静。

　　那么，华侨花园、滨江首府、鹿岛万象天地北侧沿江的环岛路，都只是临时道路。最坑的是鹿岛万象天地那一段，临时道路比小区地面低了近1米，不仅造成2条支路成了断头路，也让滨江的商墅暂时丧失了商业价值。

　　低于商墅地面的临时道路

　　不仅仅在七都岛，温州其他地方，尤其是新兴板块，类似现象非常普遍。

　　在蒲州的桃花岛南片，刚刚交付的博悦湾，仅有北侧沿河道路可供通行，南侧及西侧道路仍未建成，只能沿着边上狭窄的人行道进来，小区主入口大门被“藏”了起来，业主倍感没面子。

　　即便是东侧道路，向南通往机场大道一段也是狭窄的临时道路，有时还有货车违章停放，剩下路面非常狭窄、容易堵塞。

　　博悦湾周边未建成的道路

　　同样在蒲州，刚刚交付的璟悦府，仅有北侧的雁荡西路建成，南侧、西侧道路均未建成。业主离家若向西，从北侧地下车库驶出，进入雁荡西路辅道，需向东行驶约400米才有机会调头。

　　那些号称“吾悦广场旁”的高价值商铺，也被拦在了工地围墙之中。

　　璟悦府周边未建成的道路

　　在瑶溪板块，凤凰城、睿城的东侧道路，始终未建成，仍是临时道路，长满杂草、堆满垃圾，部分路段还封闭了。

　　其中，凤凰城交付已有8年时间，东侧道路始终没有任何动静。睿城的其中一个停车场出入口就在东侧，如今临时道路进出也不方便。

　　睿城、凤凰城东侧的临时、断头路

　　在三江商务区，永嘉世贸中心、温州1号之间的东西向道路，两个小区东侧的南北向道路，均仅建成临时道路，部分还是泥泞路，周边长满杂草，甚至在雨后形成“水路”。

　　每当慧中公学迎来接送学生的高峰，这些临时道路便异常拥堵。同时，路边长得“一人高”的杂草，也影响了小区沿街商铺的商业价值。

　　温州1号、永嘉世贸中心旁的未通车道路（左右滑动查看更多）

　　就连未来温州城市建设制高点的滨江CBD，也还有这种现象。滨江万象天地西侧、南侧道路，如今就尚未通车，让多条支路成了断头路，也让这里的沿街商铺丧失了商业价值。

　　滨江万象天地周边在建道路

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　　楼市温州 LOUSHIWENZHOU

　　可以看出，温州很多板块在建设过程中，并未做到道路等基建设施先行，甚至有市政基础配套慢半拍的现象。

　　如今开发商都在精心打造归家动线，让业主拥有美好且有仪式感的回家之路。然而，小区红线外未建成的道路，却让这些业主的回家之路，不得不淌水路、踩泥路、兜大圈……那么，小区里的归家动线再美好，也已无力欣赏。

　　为什么小区都造好了，业主回家的路却没提前造好？

　　纵观这些小区、道路，都不在地段成熟的老城区，而是周边的新兴板块。即便在新兴板块中，它们既不位于龙湾中心区、瓯海中心区这种政府重点打造的区（县）级核心板块。

　　也就是说，这些板块的城市建设，受重视程度本身就不足。其中，有些地方的城市建设指标有限，并未优先用于这些板块。

　　三江商务区一临时道路

　　一般来讲，业主在购买商品房时，往往对周边充满美好想象，即便如今情况一般，也想着两三年后新房交付时，会逐步完善。然而，事实往往并非如此，便造成了上述现象。

　　当然，不少道路随后也会进入施工状态，但在施工期间，就连临时道路也被封闭，业主出行更加不便。

　　鉴于此，我们建议有关部门应尽快完成这些道路的建设，方便居民出行。这看似是一些小事，但它关系到的不仅仅是市民出行问题，还涉及到城市形象、市民生活幸福感、市民对城市建设的信心，等等。

　　同时，在地块出让时，也应尽快启动周边道路建设，再不济可以让房企代建，并纳入小区验收流程。

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　　楼市温州 LOUSHIWENZHOU

　　话说回来，城市建设不可能面面俱到，这些建设滞后现象也不可避免。那么，购房者若想避免这种艰难回家路，该如何选房？

　　买地段成熟的老城区，基本可以避免这种现象。中央绿轴区域、瓯海中心区、龙湾中心区等有关部门“眼皮底下”的重点新区，也能大概率避免这种现象。滨海、瓯江口等围垦区域，一般道路网也提前建好，这种现象的概率也不高。

　　除了滨海、瓯江口，老城区及其他城市重点建设区域，新房房价都不低，并非所有购房者能够承受。因此，购买非城市重点建设区域的新兴板块，尚需做好艰难回家路的心理准备。

　　购买住宅还稍好一点，哪怕有临时道路，就算艰难、没面子，好歹还能出行。买这些新兴板块的商铺，就要格外谨慎了。只要商铺前方的道路没建成，甚至建成了没得到良好的管理、维护，每天损失的都是租金收益。

　　当然，这些现象也应从本质上去解决。从表面看，这些新兴板块存在道路建设不足现象，实际上是“东一榔头，西一棒槌”的无序开发所导致，虽有板块规划，却没有系统性开发。

　　正是这种分散、无序的开发模式，导致这些新兴板块开发了10余年，依旧配套设施不齐全、人气不足。道路建设的滞后，仅仅是其中一个缩影。

　　当各种问题逐步暴露，这些新兴板块也该安排城市建设时序、推进系统性开发了。