9月长安深蓝SL03提不到车遭投诉还在继续，提到车为啥不高兴呢？

现在的新能源汽车可谓是一车难求，特别是热销的车型，想要提到车更是难上加难，提车周期一个月时间都是比较短的，3个月以上也很正常，面对如此火爆的新能源汽车市场，车企与用户的供需关系出现了矛盾，用户投诉也随之而来了。

今天要为大家分享的就是长安深蓝品牌，具体车型为深蓝SL03，新车在7月25日上市，官方指导价区间为16.89万-69.99万元，按照长安深蓝的交付计划，新车上市即交付，8月份将是大规模交付期，结果由于重庆地区大规模高温限电，导致长安深蓝SL03（参数丨图片）产能受限，无法满足原来的交车计划，从而让深蓝SL03新车上市就遭到用户大规模投诉。

面对用户的投诉，长安深蓝被迫做出了延期交付补偿政策，因为原本不在补偿范围内，并按照自然日120元/天的补偿标准进行补偿，无论长安深蓝是否有诚意？但这个结果都是所有用户投诉维权的结果，当然，不能接受以上条件的长安深蓝用户也选择了退订。

乘联会数据统计，2022年8月份为长安深蓝SL03第一个完整交付月，销量仅为894辆，按照这样的销量，还真是有很多用户延期了交付时间，用户集中投诉也就可以理解了。

同时，按照长安深蓝公布的生产计划，9月份生产已经恢复正常，本来没退订的用户希望9月份可以提到车，结果还是让用户大失所望，9月长安深蓝SL03再次迎来投诉高潮，“未按承诺兑现交付车辆”，“交车顺序混乱”成为主要投诉问题。

未提到车的用户主要工作就是投诉维权，而提到车的用户也并不是全部很高兴，有用户在“车友圈”贴出了自己爱车的图片，后尾门两侧的缝隙明显差异很大，用户提车后的好心情一下子也没了。网友辣评：长安深蓝这样的品控，是又爱又恨呀！

长安深蓝工厂在加班加点地为产能拼搏，尽量满足用户的提车需求，但是，如果都是这样的品控，交付到用户手里并不是满意的产品，这个产能提升就是负能量，堵住了不能及时提车的投诉，换来了车辆产品的质量问题，也是得不偿失的结果。

以上用户的吐槽可能仅是个例，并不是所有深蓝SL03都有质量问题，但也需要引起长安深蓝的高度重视，毕竟长安深蓝可是要比长安汽车定位高，是高端产品，容不得半点马虎。

长安深蓝未来的路还很长，短暂的流量密码，提不到车的投诉都会过去，唯有产品质量过硬才能更长久，长安深蓝作为新品牌，且行且珍惜吧！