江西
出于对大空间的喜爱，我将人生第一台车的目标定在了SUV身上，经过一番筛选，新能源SUV圈声量较高的理想L9（参数丨图片）和小鹏G9进入了我的视线，正好放假没事，理想、小鹏4S店又离我家不远，我就拉上朋友一起去到店里，实际感受一下这两款SUV。
理想L9：大块头存在感极强
我先去的是理想4S店，摆放在正中间的理想L9存在感极强，本来我对官方的车身尺寸为5218mm×1998mm×1800mm，轴距3105mm还没什么实感，一下子站在车旁边，才感觉，确实块头相当大。
L9内置三排座椅，六个座位，本来我以为这样的尺寸，内部应该很宽敞，但不知道是不是空间设计的锅，前排和第二排确实很可以，但第三排就比较狭窄了，甚至腿都没法好好塞进去，舒适感比较差。不仅如此，后备箱的尺寸也有点超出我预期的小，如果将第三排座椅放倒，差不多可以放两到三个24寸左右的行李箱。
座舱交互方面，理想L9著名的五屏联动我也感受了一下，15.7英寸的中控屏和副驾娱乐屏确实非常带劲，流畅度和色彩清晰度也相当出色，第二排的屏幕也很“得看”，但有一点就是不好遥控，工作人员说可以用手势，但试了一下，识别度并不太好。另外，智能语音助手理想同学的唤醒挺灵敏，不过在对话中会出现迟疑的现象，反响速度不够快。
此外，理想L9的内部静谧性也表现不错，工作人员说其全车采用了静音电吸门设计，同时还配备了双层隔音玻璃，我自己的感受是坐在车内的时候，基本听不清楚车外的声音，还算让我满意。
小鹏G9：智能实力YYDS
看小鹏，来到小鹏展店的人还不少，而且不少都是奔着G9来的，因为提前预约了，等了没几分钟就轮到我体验。整体看上去，小鹏G9尺寸也不小，不过整体的震撼感确实比理想L9稍逊一筹。
小鹏G9只有两排座椅，五个座位，但空间把控得很好，前后排都很宽松，一点不拥挤，而且工作人员还表示，G9的后排座椅特意做了加长，这样坐上去更加舒适，我体验了一下，确实腿部支撑感更强一些，舒适感有所提升。另外，G9的后排座椅是支持电动可调的，我身高165cm，头部空间已很充裕，如果将座椅再调一下，就会获得更加宽敞的空间。G9的后备箱尺寸也挺大，容积达到了660L，如果将后排座椅放倒可以达到1576L，目测三四个大一点的行李箱也放得下。
座舱交互方面，小鹏G9的设计也很有巧思，14.96英寸的双联屏无论是操作流畅度还是画面感都是满分的水平，而且副屏还做了防窥设计，也就意味着有人坐在副驾驶看电影也不会影响驾驶员。另外，小鹏G9大屏搭载的3D UI人机交互系统也让我非常惊喜，其可以将车身周围的环境信息以3D的形式呈现到屏幕上，相比起平面的地图，3D的形式显得更加直观。
此外，小鹏G9的智能语音助手也没让我失望，我大概试了一下，反响速度很快，我说出话它就能听懂并给予反馈，几乎和人类对话的感觉差不多了。据了解，小鹏G9还实现了本地对话，即使车辆处于弱网/无信号等状态下，小P也依然可以唤醒，懒癌患者表示，我很需要。
不仅如此，我明显感觉到小鹏G9的车内静音效果要优于理想L9一些，同样我在车内，车外的声音不是听不清而是到了听不到的程度，据了解，小鹏G9的车身采用的是钢铝混合结构，并且还进行了全方位360°的声学包装，在电动压缩机、空调鼓风机，包括雨刷等，都采用了静音设计，因此带来的静音效果也要更出色一些。
两款车体验下来，我的感受是理想L9可能更适合一些驾驶经验丰富，能够掌控大车，且家庭成员较多的家用车主，像我这样只是单纯热爱大空间的可能更适合小鹏G9，智能实力突出，舒适度加分，静谧性出彩，哪一点都挺符合我的需求。据工作人员介绍，国庆期间，小鹏G9将陆续到达全国100多家门店，大家有兴趣也都可以去感受一下。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
