北京
本文转自：人民日报客户端
李刚
9月28日，惠州机场飞行区扩建工程开工。本次飞行区扩建，是广东省机场集团着眼于惠州市航空客货运输市场恢复增长，更好地满足未来航班量增长以及飞机停场需要，助力地方稳经济、稳增长而迈出的重要一步。
据介绍，本次飞行区扩建工程定位为惠州机场二期扩建工程的过渡性工程，目标年为2025年，主要是为站坪机位扩能增效，以满足航班量增长和飞机停放需要。本次飞行区扩建工程以站坪扩建为主，配套建设相应的辅助设施，包括新建6个C类民航机位，改造2条垂直联络道，新建2900平方米的场务用房。
惠州机场民用航班于2015年2月通航，新建的T1航站楼和4个停机位同步启用。为满足旅客吞吐量快速增长的需求，进一步提升惠州机场保障能力，2019年8月28日，惠州机场新建的T2航站楼启用，并将停机位扩容至8个停机位，伴随着硬件设施的升级以及地方经济的迅猛发展，惠州机场也进入了高速发展的通道。
惠州机场在推动惠州及周边地区经济社会发展过程中承担着重要角色。惠州机场是惠州市立体交通运输网络上的一个重要连结点，也是城市重要对外窗口。
惠州机场旅客吞吐量自2015年通航首年的37万人次，至2019年达到255万人次，近5年客运量增长近7倍。“面对全省新的机场布局和粤港澳大湾区世界级机场群建设发展机遇，惠州机场必须做好全方位对接的准备。”惠州机场公司负责人范菁华说，他说，目前机场设施难以满足预期中高速增长的航空业务量发展需求，启动飞行区扩建工作以及提升安全、运营、服务质量，才能够更好地促进全省“3+4+8”运输机场布局和粤港澳大湾区世界级机场群建设不断加快推进。
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