广东
9月25日五菱举行了宏光MINIEV（参数丨图片）家族上新发布会，为宏光MINIEV GAMEBOY车型推出新颜色，分别为“青柠苏打”、“落樱缤纷”。
更重要的是，五菱上市了备受瞩目两门两座软顶敞篷车——宏光MINIEV敞篷版，售价9.99万。
在发布会后不到24小时的时间内，就已经有超过2.5万人申请了抽签码，而本批次只会放出100个购车名额，也就是当前每250个人中，才能有一个人获得MINIEV敞篷版的购买资格。
如果你是宏光MINIEV的老车主，还有机会抽中“免费升舱名额”，免费将宏光MINIEV升级为敞篷版。
当然，五菱并不是想玩饥饿营销，而是MINIEV敞篷版卖9.99万根本没有利润：MINIEV敞篷版基于起售价6.78万的MINIEV GAMEBOY版开发，配置还高了不少，而敞篷机构需要定制开发，无法均摊成本。
也就是说，MINIEV敞篷版只是五菱用来赚吆喝的工具。事实上，我在小程序申请“敞篷抽签码”不到半小时，五菱4S店就给我打了电话，这个效率不得不佩服。
那么问题来了，十万块就真的只能靠抽签买到敞篷车吗？答案是否定的，把目光瞄向二手市场，你甚至能花十万买到带三叉星辉标的敞篷车。
奔驰 SLK
敞篷结构：硬顶敞篷
二手参考价：6万~10万元
SLK的命名与奔驰超级跑车SLR的命名只有一字之差，并且SLK还在外观上沿用了SLR车头类似F1赛车鼻锥的设计语言，因此不少不了解SLK的路人可能会以为这是一台百万级跑车。
实际上SLK自2004年首次进入中国市场，起售价一直在58万~67万左右，而在当前的二手车市场，只需要花大约6万块就能买到一款2011款之前的SLK。
需要注意的是，SLK共有三个动力版本，分别是搭载184马力1.8T发动机匹配5AT变速箱的200K版本；搭载231马力3.0L V6发动机匹配7AT变速箱的300K版本；以及搭载305马力3.5L V6发动机，同样匹配7AT变速箱的350K版本。最值得购买的则是马力最小的200K版本，这是因为奔驰7AT过于拉胯，完全无法发挥动力上的优势。
作为奔驰的首款硬顶敞篷跑车，SLK三个字母代表了运动的、轻快、紧凑/短（Sportlich, Leicht, Kompakt/Kurz），也就是这是一辆以底盘质感和好开为卖点的小车，因此动力真的那么重要。
大众 甲壳虫
敞篷结构：软顶
二手参考价：4万~10万
从1938年推出到2019年停产，甲壳虫一共只有三代，其中第二代开始正式进入中国市场，提供硬顶和软顶两个版本。其中2010款及之前为第二代，基于第四代高尔夫平台开发而来；而2013款开始的第三代甲壳虫则是以第六代高尔夫平台开发而来。当前第二代高尔夫的二手车价格在4万~10万之间。
基于第四代高尔夫平台开发而来保证了甲壳虫的质量。当然，第一代甲壳虫能从1938年一直生产到2003年靠的就是质量。
对于当代的消费者，拥有一辆二手甲壳虫最大的原因还是其复古的外观，特别是软顶敞篷在开启后，叠放放在车尾的敞篷机构，总会让人联想到一些欧式元素。
标致 308CC
敞篷结构：硬顶
二手参考价：6万~10万
前段时间和一个厂家人员聊天，恰好就聊到了中国为什么卖不动敞篷车。我认为除了我们人均汽车保有量仍不够高，购车还是以实用性为主外。另一个重要的原因是中国人不爱将自己暴露在人群的视线外，多少人提车后的第一件事就是贴上看见车内深色膜。
与中国人相反的是法国人，对于法兰西人而言，拥抱阳光是一种天性。法系车总爱出一些以紧凑级轿车为基础的敞篷车，例如207CC、308CC，因为他们认为无论贫富，都有享受阳光的权力。
2012款的308CC是今天三台车中二手车价格最贵的，主要是年限相对前面两台车更近。同时搭载的是一台铝合金缸体的1.6T发动机，也是三台车中技术最先进的一台发动机。
不过话说回来，五菱宏光MINIEV敞篷版也可以说是“无论贫富，都有享受阳光权力”的体现，这或许也标志着中国汽车工业又前进了一步。
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