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7座布局很香，东风本田全新一代CR-V官图来了，9月28日上市
在各种谍照、申报图和预告图预热之后，东风本田全新一代CR-V终于在今天有官图了，而它的上市时间也确定下来，就定在9月28日。
东风本田全新一代CR-V官图
从海外曝光至今，其实全新一代CR-V的外观内饰我们已经非常熟悉，相比上一代车型带来的年轻时尚感，这一代车型多一份沉稳元素，甚至有点不像本田的风格。
不过回看本田当下的新车，其实它们都有这种“稳重化”的趋势，可能也是当初“烂仔粉”在成长，本田也逐渐跟随他们一起成熟，所以才有这份更稳重的设计。
东风本田全新一代CR-V官图
有些经典元素，全新一代CR-V也是承接下来，比如尾部“L型”灯组，从第一代CR-V一直沿用至今，从未抛弃。这次它的尺寸又升级了，其长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，相比现款又大了一圈，这是因为全新一代CR-V提供7座车型所带来的变化。
东风本田全新一代CR-V官图
东风本田全新一代CR-V官图
东风本田全新一代CR-V官图
而其内饰部分我们也不陌生，同款设计我们在第十一代思域（参数丨图片）车内也可以看到，更简洁规整的布局，不仅让观感更舒服，也带来更高级的质感。全液晶仪表盘、配备最新系统的悬浮式中控屏、无线充电等都是其车内亮点，相信人们会更青睐这套内饰设计。
东风本田全新一代CR-V内饰官图
从此前申报信息看，全新CR-V依然会提供1.5T燃油版和2.0L混动版，前者拥有193匹马力和243牛·米扭矩，后者则可带来207匹马力和335牛·米扭矩输出，相信插混版车型未来也将继续提供。
东风本田全新一代CR-V
本田CR-V已经走过五代车型，纵观它的历史发展，每一代CR-V都在不断改变、提升来适应消费者的需求，即便同级市场有非常丰富的竞品存在，但它的销量一直都那么坚挺，良好的口碑一直是它的销量保证，不然单看现款车型配置来说也不会吸引住这么多人的目光，相信全新一代CR-V在这样的口碑效应下，依然能保持稳定输出。
指日可待，吉利博越L正式下线，4种动力+CMA架构能火？
在开启预售后，吉利博越L也在近日吉利宁波春晓工厂正式下线了，这也意味着博越L的上市已经进入倒计时，不过官方并没有透露是何时间上市，我们再等待看看。
吉利博越L正式下线
吉利博越L正式下线
而博越L的下线，宁波春晓工厂也算是完成CMA超级智能工厂的全面革新，目前其可实现燃油、混动和纯电等车型的混线生产，一条生产线可以生产多达6种不同的车型。
博越L最大的升级，莫过于焕新CMA架构带来的产品力，说白了，这其实是一款全新SUV。现在的吉利一出CMA架构新车，无论从设计层面，还是驾驶感受，市场表现和口碑都非常不错，显然博越L也想通过新平台来改善自己。
吉利博越L
吉利博越L
从静态来说，博越L也已经看不出以往博越家族的设计，虽然风评多少都与凯迪拉克有点相似，但我们也不得不承认，这套设计的颜值并不差，也没有任何短板。与博越相比，博越L尺寸也有全面提升，其长宽高4670/1900 /1705mm，轴距为2777mm。
吉利博越L
博越L内饰更有看点，首先从材料配色和布局来说，给人非常舒服，其次它也加持8155车规级芯片，我想这次应该不会有人吐槽“吉利车机卡顿”的问题。而为了提升高级感，这次它还采用27组氛围灯的环绕式情感光幕，可带来音乐律动、小憩模式、语音交互、空调联动等场景。
吉利博越L内饰
吉利博越L内饰
最后就是音响大升级，其配备哈曼Infinity的Hi·Fi级11个发声单元音响系统，在座椅部分还配备了隐藏式的头枕音响，独立的音源控制，可实现私享、驾享和共享三种模式，音乐和导航互不干扰。
吉利博越L内饰
新架构的博越L动力选择十分丰富，其燃油版提供了1.5T和2.0T发动机两种选择，匹配均为7速双离合变速箱，分别有181匹和218匹马力输出，账面数据相比以往博越车系好看多了。而吉利的雷神混动系统也没有缺席，博越L未来还将带来1.5T+3DHT的混动版和插混版。
吉利博越L
在中国SUV市场，博越家族的确称得上明星产品，面世这7年里累计销量已经超过140万台，不过在后来者加入后，博越家族后期的产品力显得有点跟不上，这次全面焕新的博越L可谓从架构、设计、动力等维度都突破自己，我们很是期待其市场表现，当然了，价格还是前提。
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