三种不同动力！福特发布全新一代全顺

福特商用车部门：福特在 2022 年 IAA 运输展上正式发表了全新世代的 全顺 家族，除了展出全新的 E－全顺 Custom 纯电商用车以外，同时也公布了 PHEV 与 EcoBlue 柴油引擎动力的 全顺 Custom 系列，另外现场也发表商用车相关其提高生产力的举措，包括先进的全新 福特Pro Upfit 集成系统，实现更智能、更高效的是为优先汽车转换，以及在包括德国在内的主要市场提供的增强型移动服务。

福特Pro 为表示在欧洲皮卡领域的领导地位，Ranger Raptor 3性能皮卡和 Ranger Wildtrak 4 均在展台上亮相。全新的 全顺 Custom 将由 福特Otosan 在土耳其最先进的新工厂建造。带有 EcoBlue 动力总成的 全顺 Custom 的客户交付定于 2023 年中开始，今年晚些时候将提供其他规格。

全电动E－全顺 Custom 货车采用下一代电池技术，可实现 380 公里的目标续航里程（WLTP）和 125 kW的快速充电能力（41分钟从15%电量补充至80%），位于后轴的单电动马达可以输出135ps／42.3kgm扭力与217ps／42.3kgm扭力两种，电池容量统一为71.4kWh。

而对于纯电车型有所疑虑的客户，福特Pro 也提供 PHEV 版本，都会工作时可以纯电行驶、长途公路旅行则可以使用汽油动力，而动力总成则是源自于 Kuga Plug-In Hybrid ，结合了 2.5 Atkinson Cycle 汽油引擎和 11.8 kWh（可用）锂电池，拥有 22hp的综效输出与57公里的纯电续航里程。值得一提的是 全顺 Custom PHEV具备V2L的双向供电能力，最高2.3kW的输出功率也可以为专用型工具供电。

柴油引擎部分则是 2.0 EcoBlue柴油引擎，功率输出为 110 PS、136 PS、150 PS 或 170 PS，其中六速手动变速箱可选配机械限滑差速器，而高效八速自动变速箱也是选项，最大牵引能力为 2,500 kg，驱动方式部分则新增 AWD 选项。

至于外观设计上，全顺 家族将车头进行规模不小的修改，多边形水箱罩结合黑色横幅饰条，同时保险杆配备尺寸较为宽大的进气口，两侧的导流槽处还融入了黄色设计元素进行点缀，让车头显得相对年轻许多。而PHEV与纯电车型的充电孔都位于车头水箱罩右侧，并有Base、Trend、Limited、Active、Trail以及Sport共计6种不同外观风格，但纯电版本最大的不同在于水箱罩采用了类似鳞片式的封闭设计，同时引擎盖位置还配备了黑色拉花，增强运动属性。保险杆的结构也与燃油版车型截然不同，导流槽内部整合黑色蜂窝网格。

燃油版与电动版车型在车尾部分也有不少区隔，E－全顺 电动版车型的尾灯内部结构更复杂，同时还配有尺寸小巧的扰流板，营造出个性化氛围。

内装方面驾驶界面维持现有布局，但为了数字化设定整合了数位仪表与大尺寸 SYNC 4中控荧幕所构成，特别的是方向盘能够向上翻转，如果放上桌板后就可以化身车上办公桌，可以放置笔电、吃东西等用途。