山东
小鹏G9上市了，这款车型的热度非常高，而且一共有6款车型。售价30.99万到46.99万，价格确实不贵。很多人可能觉得小鹏卖30多万还不贵吗？不会为什么呢？因为你横向的对比特斯拉Model Y（参数丨图片）你就知道了。小鹏G9尺寸更大，配置更高，所以这个价格并不贵。
今天我就帮助大家来分析一下，买哪一款车型是性价比最高的。
我认为性价比最高的是702E，也就是售价349,900的这一款。下面我来分析理由。
第1个原因它是全系车型当中续航里程最长的。CLTC 续航里程最大702公里。即使现在很多纯电动汽车续航有水分，那么它的续航里程最起码也得有600公里。而入门级别的车型，最大续航里程570公里，去掉续航的水分，可能也就是跑400多公里。
第2个原因，702E 并非是双电机，他只是后置单电机。百公里加速是6.4秒。而搭载双电机的版本百公里加速3.9秒。但是跟大家说，6.4秒的百公里加速已经足够用了。因为你并不是每天都要体验到3.9秒的零百加速，这是一个噱头很足，但实际意义不强的动向。而且如果你在市区，体验零百加速也是一件非常危险的事情。所以小鹏G9 我并不推荐你买双电机的版本，反而推荐你买单电机的。除非你对四驱是刚需，买双电机。
第3个原因，小鹏汽车的核心竞争力就是辅助驾驶，但是低配的两款车型，它的辅助驾驶能力并没有很强。即使在我推荐的这款702E上，你也需要花28,000块钱，选装XNGP辅助驾驶。芯片的算力会进一步的提升。同时会搭载两个激光雷达。还有车载5G网络。我觉得这28,000块钱花的是比较值的，建议大家选装。而NXGP辅助驾驶，这个配置，在售价449,900的性能版以及售价469,900的上市纪念版上，才是标配的，而对入门级别的两款车型，这个配置连选装都不提供。
第4个方面，5D音乐座舱这个功能也是选装22,000，最低配不支持选装。这个配置我觉得重要性并没有辅助驾驶那么高，如果你对音质的需求特别高的话，那么你可以选，否则的话可以不选。这里需要强调的是音乐座舱，并不是说你选了一个高级的音响。这22,000块钱还包括了纳帕真皮座椅，主副驾驶座椅按摩，香氛系统，方向盘加热等等。 也就是说小鹏打造的这个音乐座舱是配合着音乐，配合着座椅，方向盘来联动，让你有沉浸式的体验。所以22,000这个价格并不贵，只是对于很多人来说他不需要。而且座椅按摩的使用率也 是比较低的。
所以为什么推荐这个配置呢，就是因为续航最长，性能够用，还支持选装辅助驾驶。最重要的就是它的价格349,900。而比它再高一个级别的就是双电机了，但是双电机的续航少了50公里。配置上又多了空气悬架，多了电吸门，感应后备箱，价格上又贵了5万块钱。所以我觉得如果不是对双电机有刚需的话，我推荐的702E嗯是最好的选择。
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