广东
在8月新势力品牌的交付榜上，哪吒汽车以16017辆交付成绩，赶超了“蔚小理”三大新势力品牌，可以说是后来居上了。但是迎来火爆的销量后，哪吒汽车却频频出现质量问题。
根据全国汽车产品缺陷线索检测协作网显示，哪吒汽车从7、8月份开始，投诉量便一路飙升，由之前的1、2起到现在一个月有10多起，投诉的主要问题有，哪吒N01（参数丨图片）车身多处生锈，减震器漏油。
据车主反应，他的哪吒N01车辆刚过质保，就发现车身多处生锈，减震器漏油，跟4S店和哪吒汽车客服联系都表示车辆超过质保，无法解决该问题。车主认为，生锈的严重程度并不是一天两天的，而且，减震器的油泥也非常厚，明显是漏油时间比较长了。
从车主反应的情况来看，车子虽然是过了质保才发现的问题，但这些问题都是在质保期内就已经存在了。话也说回来，现在很多新车都会有三年或五年的质保，但这不代表着车子只保证这个期限内质量正常，如果像这位哪吒N01车主一样，过了质保期才发现问题，那不就成“大冤种”了吗？
而且，车子的质量问题，本身就直接关乎到厂商的品控和质量，如果车子质量经不住长时间的考验，不仅是用户的用车安全得不到保障，而且，还会给厂商的声誉带来不好的影响，最终，也只会遭到市场嫌弃。
除了车子生锈的问题外，还有哪吒V车主反应，车子倒车自动刹停，可以切换前进后退挡，但无法行使。此外，还有车主投诉转向异响、快充时间长、充电温度高等问题。
多个方面的投诉问题，也反映出哪吒汽车产品质量方面的问题，在随着销量的增长越发明显。
从哪吒汽车的产品阵容可以看出，其主要是以低端市场为主，靠着低价位的优势，换来销量上的逆袭。但往往低端市场的车型，利润都是不高的，据资料显示，哪吒汽车目前的毛利率仅为5%，2020年-2021年哪吒汽车亏损金额分别为13.2亿元、29亿元，两年合计亏损达到了42.2亿元，可以说是，卖得越多亏越多。
像哪吒汽车这种“以价换量”的做法也不是完全没有好处，这样可以快速的积累用户数，然后再通过改变品牌形象与用户认知，走向高端路线。而哪吒目前已经推出了一款高端车型哪吒S，这就意味着哪吒开始拔高自己的品牌形象了，开始从低端市场转型到高端市场，但如今产品质量问题频发，哪吒汽车的这场转型之路似乎变得越发坎坷了。
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