广东
作为广东省第3个、全国第17个GDP总量超万亿元的城市，佛山市从过去的“广东四小虎”之一到如今的珠三角地区西翼经贸中心、粤港澳大湾区重要节点城市，佛山近年来在经济建设上取得的成绩是有目共睹的。
佛山，不仅是我国重要的制造业基地、全国民营经济最为发达的地区之一；也是我国重要的综合交通枢纽城市。目前，佛山市现有4C级佛山沙堤机场和规划建设4F级珠三角枢纽（广州新）机场，拥有超过5500公里的大大小小道路（其中，高速公路近600公里）......
根据规划，佛山市在交通事业上的目标就是从“2小时基本通达”到融入“1小时交通圈”。据悉，佛山市十四五期间将加强交通设施配套与城市重点片区紧密配合、高度衔接，支撑城市中心城区、重点组团的建设发展。其中，具体建设目标是：实现广佛都市圈45分钟互达，广佛中心城区30分钟快速通达，市域各组团中心区间40分钟互达，禅桂新核心区内部30分钟互达。
这就是说，未来佛山市将会加大对路网的建设能力，以此实现快速路网的目标。根据规划，佛山市为了改善顺德区机器人谷片区的交通环境，完善顺德区高快速路网，促进经济发展，拟在该区域实施两项道路建设工程。
工程一：新建道路工程，预计总投资约13.9亿元
本项目建设起点顺接美的大道G105国道下穿隧道终点，路线整体走向从北往南，终点止于群力路，工程建设路线全长约3.5公里。道路等级采用一级公路同时兼顾城市道路功能，标准段路基断面宽度为50米，双向八车道，设计行车速度为60km/h，平面交叉14处（含远期预留），拟采用沥青混凝土路面。
工程二：京坤线工程，预计总投资约3.3亿元
本项目属于拓宽改造工程，北起工业大道交叉口北侧，衔接二期设计终点，往南依次经过工业大道、南平路、广珠西线新增入口、规划三路后，接入三乐路辅道，建设路线全长约2.3公里。道路等级为一级公路（集散）标准兼顾城市道路功能，设计速度为60km/h。
根据规划，佛山市顺德区今年在交通事业上还有这些安排：
力争南沙港铁路(客运)、广佛环线年内开通运营，推动广州地铁7号线西延顺德段一季度开通运营，推动地铁3号线首通段年内试运行，力争地铁11号线年内动工建设力争中山东部外环高速北延线顺德段年内动工；以及加快推进港口路、伦桂路和乐龙路北延线、横八路等重点交通项目。
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