铁路集团开启社招，没有笔试只有面试，这3类人可优先录取

文/娟娟lu教育

人人都想进入体制内工作，可体制内工作也并不是那么容易进的。

对于大学生来说，想要在这个竞争激烈的环境中找到一份自己满意的工作并不容易，甚至想找工作都挺难。为了改变这一局面，不少人选择通过考试的方式进入体制内。

但说实话，体制内也不是那么好进的。于是，学生便将目光放在了国企单位之中，虽然没有体制内工作那么稳定，但好歹也是有保障的。

铁路集团开启社会招聘，没有笔试只有面试

铁路应该是不少年轻人比较热衷于进入的单位之一，很多高校还专门开设了相关工作岗位的专业。又到一年大型企业秋招季，铁路集团自然也要“广纳贤士”。

根据铁路集团公布的招聘信息来看，这次招聘的对象不只有应届毕业生还包括一定的社会人士，往届生拥有同样的报考机会，年龄不超过35周岁都有上岸机会。

这次的招聘范围相对广泛，其中包括了铁路类、建筑类、财会类以及计算机类等岗位，这对于想要进入铁路部门的大学生来说，是一个绝佳的机会。

最关键的是，在这次招聘中，考生没有笔试只有面试。只要面试合格，就能直接上岗。有想法的同学们也需要注意，这次招聘截止时间为10月10日。

从时间上来看，考生完全有机会考虑清楚后再报名。但大家也需要注意，招聘岗位均有政审，考生不能存在任何污点。

哪些大学生可以优先录取呢？你符合其中的条件吗？

在很多大型企业招聘中，特别像铁路集团这种比较有专业性的企业，对于不同专业的毕业生也有不同的态度，就比如这3种毕业生可以进行优先录取。

通过这次的招聘信息来看，应届生的优势并不是很大，而那些有相关工作经验或者本专业的毕业生会有较大优势，毕竟这次的工作岗位比较特殊。

所招聘岗位相对来说是比较艰苦的，自然也需要考生具备吃苦耐劳的精神，如何对其进行评定？多数是看面试表现以及个人经历、档案评价等等。

最后一点，那就是拥有党员或者预备党员的身份，特别是部分特殊的岗位可能是非党员不能报考。当然了，也并不是所有岗位非得党员，只是党员更有优势。

有想要进入铁路部门的同学们，提醒大家：铁路整个系统都是相对辛苦的，即便不是一线岗位招聘，但工作强度也不低，同学们要有心理准备。

铁路系统工作，适合哪些学生？建议大家提前了解

在很多人的印象中，铁路系统工作稳定，是最理想的工作。而且很多岗位的门槛相对较低，每年能提供给大学生的就业机会也比较多，吸引了不少应聘者。

但实际上，也并不是所有毕业生都适合在铁路部门工作。特别是有很多岗位并不适合女生，这并不是学历歧视，而是工作性质与工作强度，更加倾向于男生。

通常来说，女生进入铁路系统往往从事的岗位是乘务员、售票员这一类。大家在选择进入系统工作前，需要知道很多岗位是需要倒班的，对身体素质有很强的要求。

特别是像一些乘务员，每逢节假日可能会更忙，甚至过年也回不了家。如果在考虑了这些问题之后，还想要进入铁路系统，那大家就要好好加油了！

铁路共有5大系统，学生要了解后再进行报考

到现在为止，可能有些同学们还不太了解铁路系统，觉得这是一个系统，但实际上铁路主要是分为5大系统，下面就来简单说说。

铁路中的5大系统分别是：车务、机务、工务、电务以及车辆。

• 车务主要负责的是列车运营控制指挥系统；
• 机务主要负责列车整体上的检修、运营、整备等；
• 工务负责铁路路线以及隧道桥梁的保养与维护；
• 电务就是整个电力系统，包括地面信号、机车信号、道路分叉等；
• 车辆是整个铁路系统最重要的单位之一，负责车辆（不包含车头）的运营、检修、停放、保养等。

从近几年铁路集团以及相关系统的招聘来看，每次的招聘人数都不是很多，而且各个地区都有分布，同学们一定要看到要求之后再报名。

当然了，对于一些走社会招聘的大学生来说，在报名前一定要看好单位，有些是第三方派遣的，或者是借用铁路部门进行招聘的三方机构，这些大家也要辨别清楚。

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