大和号对战阿华号，二战战列舰的王者之战，到底谁会是胜利者

　　
老周
摘要：二战爆发时，海战的王者还是战列舰，日本和美国建造的最强的战列舰，分别是大和级和衣阿华级，如果这两艘战列舰展开对战，最终的结局会是怎样？

　　
二战爆发时，海战的王者还是战列舰，日本和美国建造的最强的战列舰，分别是大和级和衣阿华级，如果这两艘战列舰展开对战，最终的结局会是怎样？
先来说说日本海军的大和级，1934年日本确立了帝国国防方针，日本海军将以2-4艘翔鹤级航母和2-4艘新型战列舰为核心组成特混舰队，在马绍尔群岛一线与美国海军展开决战。由于受到华盛顿海军条约的限制，日本海军战列舰的总吨位只能达到美国海军的60%，所以在数量和吨位上都是处在劣势，只能靠质量来弥补数量的不足，因此决定建造主炮口径为508毫米（20英寸）的超级战列舰。不过，508毫米巨炮的制造，超过了当时日本工业的工艺极限，所以最后实际采用的主炮是460毫米，即便如此也比当时欧美战列舰主流口径406毫米要超出不少。
1936年，日本海军提出了采用三座三联装460毫米主炮的A-140-F6战列舰方案，并在1937年度舰艇补充计划中通过了预算，计划建造3艘，单艘造价高达1.38亿日元，这个价格在当时绝对可以算是天价了，作为参考，1937年日本陆海军的军费总共才不过32亿日元，3艘大和级的造价就几乎是全年军费的13%，可见造价之昂贵。
一号舰“大和”号1937年11月开始建造，1940年8月下水，1941年12月16日也就是太平洋战争爆发后的一周建成服役。
二号舰“武藏”号1938年3月开始建造，1940年9月下水，1942年2月建成服役。
三号舰“信浓”号建造过程中改为航母，所以大和级战列舰实际建成2艘。
大和级舰长268米，水线长256米，舰宽38.9米，吃水10.4米，标准排水量6.3万吨，满载排水量6.8万吨。动力系统为4台蒸汽轮机，最大输出功率15.2万马力，最大航速27节，续航力7200海里（16节）。武备为三座三联460毫米主炮，四座三联155毫米副炮，六座双联+八座三联127毫米高炮。装甲防护为主装甲带厚410毫米，水平装甲防护厚200毫米，主炮塔正面装甲厚650毫米，司令塔装甲厚500毫米。

　　
再来说说美国海军的衣阿华级战列舰。由于1938年建造的6艘条约型战列舰中，3艘要和航母组成特混舰队，还有3艘则优先部署在大西洋，这样一来面对在太平洋上咄咄逼人的日本海军，就没有战列舰了。因此，美国决定在1939年度造舰计划中增加4艘新型战列舰，这就是衣阿华级。
衣阿华级是在南达科他级基础上改进而来，主要改进之处一是主炮由MK7型替换了原先的MK6型，虽然还是三座三联406毫米（16英寸），口径没变，但身管从原来45倍径增加到50倍径，从而使得射程和威力都大大提高。二是由于伦敦海军条约已经到期，排水量不再受到限制，衣阿华级的排水量比南达科他级增加了三分之一，整整增加了1.2万吨，这样一来在保证火力和防护的情况，由更多的吨位来容纳更大的动力系统，4台蒸汽轮机，的输出功率高达21万马力，从而使得最大航速达到了惊人的33节，超过了当时世界上的所有战列舰，几乎可以和巡洋舰相媲美，快速战列舰可谓名副其实。加上为了能够通过巴拿马运河，所以衣阿华级战列舰的舰宽不能超过33.5节。这样，就使得衣阿华级的长宽比达到了8：1，这么大的长宽比在高海况情况下，适航性就很差了。
1940年，衣阿华级相继开工，但1941年12月太平洋战争爆发，在珍珠港遭到重创的战列舰，一级需要迅速建造大量新的航母、驱逐舰和运输船，衣阿华级的建造顺序被一再往后推，所以建造进度相对缓慢，以至于美国海军曾考虑将衣阿华级改建成航母，但衣阿华级8：1的长宽比，要改建成航母工程量实在太大而只能作罢。

　　
衣阿华级原来计划建造4艘，后来又追加了2艘，前4艘在1943年-1944年间陆续建成，真正投入战场，已经是1944年下半年了，此时太平洋战争已接近尾声，所以基本上都没有什么机会一展身手。后2艘则在战争结束后终止了建造，已建成的舰体随后解体出售。
一号舰“衣阿华”号（USS Iowa，舷号BB-61 ），1940年6月开始建造，1942年8月下水，1943年2月建成服役。
二号舰“新泽西”号（USS New Jersey，舷号BB-62），1940年9月开始建造，1942年12月下水，1943年5月建成服役。
三号舰“密苏里”号（USS Missouri ，舷号BB-63），1941年1月开始建造，1944年1月下水，1944年6月建成服役。
四号舰“威斯康星”号（USS Wisconsin，舷号BB-64），1941年1月开始建造，1943年12月下水，1944年4月建成服役。
五号舰“伊利诺斯”号（USS Illinoi，舷号BB-65），1945年1月开始建造，1945年8月停工，1958年9月解体。
六号舰“肯塔基”号（USS Kentuck，舷号BB-66），1944年12月开始建造，1947年1月停工，1958年10月解体。
衣阿华级舰长270.43米，水线长262.69米，舰宽32.9米，吃水10.6米，标准排水量4.85万吨，满载排水量5.74万吨。动力系统为4台蒸汽轮机，最大输出功率21.2万马力，最大航速33节，续航力150200海里（15节）。武备为三座三联406毫米主炮，十座双联127毫米高平两用炮，二十座四联40毫米高炮。装甲防护为主装甲带厚329毫米，水平装甲防护厚158毫米，主炮塔正面装甲厚495毫米，司令塔装甲厚455毫米。
衣阿华级后来在1980年代进行过现代化改装，这里主要是和大和级作对比，也就不多展开来说了，本文基本上还是以1940年代时期的性能为主。

　　
介绍完了大和级和衣阿华级的基本情况，最后就让“大和”号和“衣阿华”号在没有任何其他舰艇配合的情况下，来一番单挑对决。纵观两舰的性能，在火力和装甲防护上是“大和”号占优势，机动性方面则是“衣阿华”号更强。如果这样简单来看，似乎“大和”号会占得上风，但是很多人往往会忽视一个情况，那就是——火控系统，衣阿华级有当时最先进的火控系统，射击精度很高，而且还有雷达，对整个战场态势的感知能力也很强。而“大和”号火控系统非常简陋，虽然也有雷达（日军称为电探），但性能很差，比肉眼也好不了多少。所以，在恶劣天气或者夜间，“衣阿华”号的火控优势就凸显出来了。“大和”号主炮火力再猛烈，打不中就等于是白瞎。
另外，“衣阿华”号的406毫米主炮虽然口径、射程不如“大和”号的460毫米主炮，但借助长身管，初速更高，穿甲能力基本相当。因此，如果是在白天能见度良好的情况下，“衣阿华”号也完全可以凭借机动性的优势，最大航速要比“大和”号快了6节，只要保持住距离，“大和”号的主炮在远距离射击时的精确度是很低的，而“衣阿华”号有先进火控指引，命中精度大大胜过“大和”号。只要控制在“衣阿华”号的最大射程距离，那么就能够妥妥地吊打“大和”号。
也有人会说，“大和”号装甲防护很强，装甲总重量几乎占到全舰重量的60%，重要部位的防护更强，即便挨上几发大口径炮弹也没有大碍。理论上是如此，但如果不是强化防护的重要部位，一旦被命中，也会给战舰带来很大的损伤，严重削弱战舰的作战能力。日军在太平洋战争中第一艘被击沉的战列舰“比睿”号就是遭到美军巡洋舰、驱逐舰的中小口径舰炮的近距离密集射击，多处中弹后还是遭到重伤，最后被美军飞机炸沉的。可见，如果火力、机动的优势丧尽，装甲防护恐怕连自保都很难做到。

　　
所以，别看“大和”号主炮口径大，射程远火力猛，装甲防护又强，看起来战力强悍，但从设计开始，就已经落伍了，岂有不败之理？综上所述，如果“大和”号和“衣阿华”号一对一PK，在恶劣天气和夜间，基本上没有悬念，肯定是“衣阿华”号完胜。在能见度良好的白天，只要“衣阿华”号发挥机动优势，抵消“大和”号的射程优势，就依然有着很大胜算。
因此，“大和”号和“衣阿华”号单挑对决，结果就是——大概率“衣阿华”号是胜利者。
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