8月MPV销量排行榜出炉：五菱宏光大跌，丰田赛那挤进前三

乘用车市场的销量高涨也带动了一波MPV销量的提升。据乘联会日前公布的数据显示，8月份国内MPV市场零售销量只有8.6万辆，同比增长11.3%。接下来就看看排名前10的MPV车型有哪些？

NO.1：五菱宏光（参数丨图片）

销量：12646辆

五菱宏光依然是第一，只是其销量规模相比早几年要差上不少，8月销量仅为1.2万辆，同比下滑34.9%。我个人猜测，这种情况在未来会继续延续，因为人们收入提高，这种能运货和运人的MPV车型显然已经不再被需要。

NO.2：别克GL8

销量：10867辆

别克GL8凭借着在国内悠久的历史，建立起出色品牌和口碑，俨然成为中高端MPV市场的标杆车型。现款GL8已经发展成陆上公务舱、ES陆尊、艾维亚三个系列，对应不同类型的消费者。不过随着自主品牌推出相同定位的新能源车型，GL8还能不能稳住销量，我们拭目以待。

NO.3：丰田赛那

销量：6652辆

虽然赛那在网上的风评很差，人人都骂丰田黑心，但真到买的时候还是有人买。如果抛开用料差这一点，赛那表现的确优异，空间非常宽敞、储物空间丰富，无论是商用还是家用都没问题。此外，在高油价的背景下，2.5L混合动力可以大幅降低油耗，光这一点，就有足够的理由买它。

NO.4：风行

销量：5533辆

东风风行更多是代指菱智这条产品线，该车定位和宏光接近，都是走低端MPV市场，更多是买来作为创造价值的工具。优秀的车内空间以及成熟稳定动力总成，也让这款车型能一直进入榜单前10。

NO.5：五菱佳辰

销量：5324辆

五菱佳辰是五菱最近刚推出的一款MPV车型，定位稍低于凯捷，不过在内饰品质和空间表现上都要优于五菱宏光，它的出现分走了很大一部分的销量。

NO.6：传祺M8

销量：5018辆

传祺M8是自主品牌阵营内最有代表性的中高端MPV车型，多年以来的升级和改款让M8的产品力不断提升，再加上相对亲民的价格和丰富的配置，传祺M8性价比非常不错。值得一说的是，下一代传祺M8已经正式亮相，内外都进行了全新改变，并且用上丰田的混合动力，燃油经济性更为出色。

NO.7-8：艾力绅/奥德赛

销量：4371辆/3957辆

艾力绅和奥德赛互为兄弟车，两款车更多只是外形上面的细小差异，所以两款车的销量排名也是交替上升，并且在体量上也拉不开差距。作为MPV，本田这两款MPV在尺寸方面都比较克制，长度没有超过5米，所以会更适合家庭消费者。

NO.9：传祺M6

销量：3745辆

传祺M6作为一款紧凑型MPV，十多万的价位无疑是拉低了购买门槛。不过由于尺寸偏小，所以在空间上还是略显局促，满员状态下还是不能让每一位乘客坐起来足够舒适。

NO.10：枫叶80V

销量：2940辆

枫叶80V其实就是吉利嘉际的纯电版，这里面的销量数字大多都是出售给网约车公司，实际私人用户所占的比例很少。

总结

综合来看，上榜的车型变化都不大，中高端MPV市场依旧是别克GL8作为扛把子。不过随着腾势D9、极氪009等自主品牌高端MPV悉数登场，能不能守住份额还需要画上一个问号。