疑似跑路？理想总裁已套现超9000万

沈亚楠作为理想汽车的联合创始人和总裁，已多次减持，自去年12月6日以来，沈亚楠累计减持理想汽车300万股。

在不到一周的时间里，理想汽车就陷入了降价换代割韭菜的舆论漩涡，其总裁沈亚楠抛售了100万股，套现了9000多万元。

根据香港证券交易所的网站，理想汽车执行董事兼总裁沈亚南于9月2日以13.221美元抛售40万股，现金3661万元；9月6日以13.125美元抛售60万股，现金5451万元。也就是说，在短短5天内，沈亚南总共抛售了100万股，现金9113万元。

值得注意的是，沈亚楠作为理想汽车的联合创始人和总裁，已经多次减持。自去年12月6日以来，沈亚楠已将理想汽车股份减持300万股，持股比例从1.87%降至1.69%。

除了现在的沈亚南，理想汽车最大的外部股东、美团创始人三次减持理想汽车港股。

近20万理想ONE车主被“抛弃”

根据理想情况，沈亚楠1月份担任理想总裁，负责公司的整体战略、业务发展、供应链管理、销售和营销。在加入理想之前，沈亚楠曾担任联想副总裁和全球供应链运营。

据后期报道，沈延安早期负责供应链，后来逐渐参与制造和销售。目前，沈延安负责制造、供应链、质量安全、销售、收费网络、售后、海外等六个一级部门。

最近理想汽车的负面新闻纷繁，同时也陷入了降价的舆论。

首先，销量突然减半。8月至8月，理想汽车交付了4571辆理想车型。这款曾经月销量超过1万辆的明星车型，当月销量同比下降51.6%，环比下降56%。

这是汽车权利保护的问题。9月1日，理想的ONE将升级为优惠收藏，即停止1万元促销的消息，引起购车消费者的强烈不满，全国大量消费者开始维权。

截至9月，猫猫投诉平台上关于理想汽车的投诉已达253起，但近30天只回复了3起，只完成了3起。投诉直接指出，理想汽车的存在有1起，包括1起黑色假货和3起“销售”和“销售”。“秘密”和“日”等情况。

值得一提的是，理想ONE是理想发布的第一款车型。自2019年4月上海车展以来，理想ONE已经销售了三年多，只销售了这款车。从数据来看，理想ONE多次实现了创始人李翔月销售额超过1万的小目标；威来三款车的总销量不如理想ONE。

但正是这样一部理想的开山之作，李想却随之而来的是近20万理想的ONE车主。

被曝理想L8设计照搬L9

理想为什么要停产 “理想ONE”？

“等L8的现阶段就别买ONE了”，8月15日，李想在微博针对网友“一直在等L8”的评论做出了一句回复，当时，还有很多人评价“老板真性情”，“想哥真是啥都说啊”。

现在看来，这句话恐怕不是创始人一时口快，更像是提前铺路专门埋下的伏笔。日前，据中安在线报道，理想L8已在工业和信息化部完成申报。作为理想ONE的垂直替代车型，理想L8几乎复制了理想L9在外观和造型上的设计。很难分辨谁是L8，谁是L9。

在外观上，理想的L8完全放弃了理想的大尺寸格栅设计，采用了电动汽车风格的封闭式中国网设计。然而，作为一种增量范围模型，为了确保进气量，汽车下进气口的开口变得非常大，并引入了主动进气格栅。

此外，理想的L8还使用了一个分裂的前灯，上面保留了直通灯带。前照灯组位于左右两侧，与下格栅集成，呈凹形。在汽车的后部，理想的L8和理想的L9已经发生了显著的变化。虽然配备了与正面相呼应的直通尾灯，但L8的车牌框架从尾门移动到后保险杠位置，这也是肉眼最容易识别的地方。

降价2万却只赔3000元油卡？

据盐财经介绍，今年7月和8月，一些知识渊博的车主将补贴3000元的加油表示人文关怀。与2万元的价格探索和停产造成的用户权益损失相比，3000元的油卡显然不足以弥补业主受伤的心。

曾经宣扬着500万以内最好的家用SUV，为什么现在吝啬于用户补偿？

这可能与近年来理想的糟糕表现有关。8月15日，理想汽车交出了上市以来最难看的财务报告。今年第二季度，收入增长率首次跌破100%，也创造了上市以来最大的亏损。

在理想汽车第二季度的财务报告中，一些同比数据非常漂亮，收入87.3亿元，同比增长73.3%；共交付理想ONE2887辆，同比增长63.2%。

可以看出，理想的车确实卖得不错，但与此同时，它也在扩大。今年上半年，它的经营亏损从去年的亏损增加到1.9亿元。

半年交付6万辆理想汽车，损失近14亿元，平均分配给每辆车。理想汽车的自行车平均损失已经超过2.3万元，而2021年同期每辆车的损失只有1万多元。理想也出现了车卖得越多，损失越多的局面。

再被高瓴资本清仓抛售

二季度成为关键节点，理想汽车今年一季度净亏损1090万元，今年二季度净亏损至6.4亿元。到目前为止，市场预期的理想汽车盈亏平衡已成为空想。

因为新能源赛道属于烧钱赛道，而且烧钱异常，大资本的加持非常重要。

回到2020年7月理想汽车IPO时，张磊掌管的高淳资本认购了3333万股ADS，占理想汽车IPO公开发行股份的35%。年底，高淳在第四季度末清仓。

一年后，2021年第四季度末，高淳资本再次抄底理想汽车股，并将其增持至高淳美股持仓组合前十名标的行列。但资本无情，理想汽车再次被抛弃。

当市场认为高淳资本重新认识到理想汽车的价值时，今年第二季度末的美国股票数据再次打脸。高淳资本选择直接清算理想汽车。不难发现，今年第二季度，理想汽车的股价上涨了近50%。最后，私募股权所有者选择在高位出售，然后市场很快了解到理想汽车的最差表现。