修车日记：耗时20天翻新一辆03年丰田霸道LC120，最终满血复活！

大家好，我又来更新了，今天的主角是一辆来自长春车友的03年丰田普拉多LC120VX，17年的车龄了，车主找到我希望帮它恢复到年轻状态，这么老的车，搞起来可不容易，不过咱不怂，一口答应，搞！翻新故事开始~

先从跟车主对话开始讲起，之前跟车主电话沟通过，结果他又来找我聊的时候，我已经忘记聊的啥了，每天接的电话太多了，有时候真记不得是谁了~

最后回想了一下大概聊的内容是这样：车主想买一台03年的LC120，我推荐他可以考虑买年份近一点的，丰田普拉多LC120从03-10年都能买到，价格根据车况从10多万-30多万不等，为什么要买一台03年而不考虑08、09年的呢，多了6年的使用，车况及各方面限制条件肯定不如08、09年的好，03的车是便宜但要是车况差，买配件维修养护，那也不是小数目，我只是提醒了一下车主，不过车主最终还是拿下了这台03年的，理由是信任我，啥老车都能搞好，哈哈，既然这么信任咱，咱绝不能让车主失望~

约好时间，车子就安排往这运了~

车主拿到车开了几百公里，把他已知的问题及需求告诉我了，别的问题就等车到，我细品了~

车到天津了，结果物流公司忘了通知我，多等了2天，还是车主催的，晚上我拿到了车，路试了一番，我去！这是03年的车？这车况不带吹牛的讲：不比我接手的08/09年的车况差！

问了一下车主怎么入手的，大哥讲在单位啊一直开这车，多少也懂点，在车贩子那看了三台03、08、09的，一比较车况差不多，03的还便宜很多，买这车就是为了平时自己玩玩和朋友出门钓鱼，一年也开不了1W公里，瞅着这个03的这车况挺够味的就拿了下来。

03年的车，我整体看了下，全车二遍漆，不过喷的还行，至少看得过去，没有大伤，发变机械没问题，底盘也算OK，内饰外观之前洗过，主要是03年LC120 VX发动机是挺有劲，公里数就无所谓了，肯定不是实表，到手才13W，这车况我觉得太值了！

前面废话说了一堆，现在开始搞车~

拆下水箱，有轻微渗漏，水箱漏其实很正常，毕竟车子这么老了，这么多年石子飞溅磕碰或者冷却液换的不好，腐蚀水箱都有可能~

换新的，这个不可能修修补补了~

加注冷却液~

空调压缩机换新，原车检查发现怎么是坏的，这个有点意外，不过还好，买了个品牌件换上，拆车的不敢买，原厂的又太贵了~

组装一下~

安装好~

更换冷媒即可~

加入发动机清洗剂~

加入新机油及发动机保护剂~

更换汽油滤芯~

更换丰田原厂火花塞~

更换变速箱油及滤芯~

更换差速器油及分动箱油~

放掉老油，这颜色有点年代了~

更换一颗新螺丝~

OK了~

更换助力转向油，到这里全车油液保养完工，总共花了一天时间~

开始底盘系统的整备，依旧保持我们的实用性方案，拆掉软硬调节的避震器，更换成不可调的避震系统，然后搭配升级底盘强化胶套~

下摆臂球头常年磨损有点问题，所以要更换一个总成了及一些原厂螺丝配件~

安装胶套中~

根据安装标准图解施工~

前下摆臂搞定了~

避震器组装中~

前避震器安装完毕了~

下摆臂安装完毕~

后避震器及胶套安装完毕~

刹 森盘皮配套升级刹车系统~

后制动安装完毕~

前制动安装完毕，顺便开始做底盘数据调整~

四轮定位~

方向盘定位~

测量数据中~

最后传动轴打下黄油，收尾路试，结果制动力还是不足，而且很软~

03年的车，刹车油管可能老化了，检查发现右前卡钳内活塞不回位，完全在卡死状态，

所以我们定了全新的刹车卡钳及油管~

当我们拆下了右前轮的卡钳，可以清楚地看到活塞位置和新卡钳是不一样的，我们翻看前几张 做定位的照片，左前轮的刹车卡钳是在买车之前就新换的，那么这台车的前刹车两个卡钳一新一旧，导致了刹车偏软的问题~

新卡钳活塞外面的防尘套还有一个卡箍~

旧卡钳的活塞防尘套是没有卡箍的，我们经过检查发现这款老卡钳是LC120 03-05年使用的，在05年后，丰田更换了配套商，所以卡钳的结构就不一样了，所以也买不到老款卡钳的维修包及配件了，所以我们只能更换全新的~

更换刹车油管~

可以看到刹车盘的摩擦痕迹显示出老卡钳活塞不完全回位，导致刹车皮偏磨刹车盘，有一半基本还有防锈涂层没磨掉，而另一半都磨退火了，这就是刹车软的罪魁祸首~

更换好刹车卡钳，换好油管~

刹车油管搞定咯~

换好刹车油，再次路试，制动力完美恢复，彻底舒服了，修车一定要多检查，发现问题，对症下药，药到病除~

轮胎方面我们的选择依旧是百路驰K02，很多车友问我为啥给普拉多换的都是K02。原因是对于普拉多这款车搭配这轮胎稳定性相当高，舒适度也OK，视觉效果也到位，霸气，至于很多车友说会有胎噪，其实对于普拉多来说这点声真的入不了耳~

顺便装一套胎压监测，安全第一！

安装轮胎中~

动平衡做一下~

LC120原厂轮毂搭配上K02，看着就两字：有劲！

贴好铅块，到这里基本一台车的机械性翻新已经全部OK了~

修个小配件~

修好装好~

开始内饰清洁养护~

方向盘拆下去再做定制包裹~

电瓶系统维护一下~

各种细节洗刷刷~

陈年老灰，有些地方还是挺脏的~

别忘了备胎，清洁下~

这后备胎拆下来其实挺费劲的~

备胎罩也洗干净~

干干净净的安装回去~

既然老哥喜欢钓鱼，脚底一套实用好打理的脚垫还是很有必要的~

装好，跟内饰很搭~

我问大哥在车里抽烟吗？大哥说：抽，因为感觉车主是爽快人，我们俩聊的很来，所以送一套实用的晴雨挡给车主~

安装好，很漂亮~

车门胶条我们没有更换，没有明显破损，应该换过没多久，只是密封性不是很好了，我们采用了 日本的黑科技来解决了密封的问题，贴合效果很好！

漆面部分我们没有喷漆，做了全车氧化抛光、细节清洗养护，效果就出来了，看着真不像03年的吧~

定妆照，好看吧，原厂轮毂真的超耐看呢，k02轮胎也提升了整车气场，加装的晴雨挡也给车身视觉效果提升了质感，接近完美了！

发动机舱我们也做了深度清洁养护，基本恢复出厂状态了~

看着都很爽吧，这可是一辆17年车龄的心脏哦~

各种细节管路养护~

一尘不染，干干净净~

看到右上角的车辆铭牌，就有点沧桑感了~

方向盘我们进行了意大利alcantara翻毛皮包裹，手感一流，夏日吸汗，冬季保暖~

档把一些小部位，整套包裹搭配~

座椅养护去除了多年的包浆，焕然一新~

干净是保持老车依旧精神的第一标准！

最后欣赏一些外观效果~

身板直挺，这精神状态也是没谁了吧~

我只能提前恭喜车主要喜提一辆03年丰田普拉多LC120 VX新车了，哈哈哈~

现在的状态，只能说完美！从内到外到性能~

很多车友到我店里看完这台车都吃惊了，03年的车被你搞成这样，别人新车还怎么卖？是个好问题，哈哈哈~

等待车主接你回家咯~

经历了20多天的整备，车子再次回归车主手里，然后问了我一个问题，让我倍感压力，这是温度计吗？哈哈哈~

这车是买来玩的，偶尔钓鱼开，问大哥车开的怎么样，大哥直接给我发了张红烧鲫鱼还是啥 鱼的照片，搞的我流了一滴口水~

我还是比较关心车吧 .....车行驶“稳如老狗”，老狗是谁？制动非常满意了，胎噪高速拉起来了，肯定会有点，磨合适应就好了...

至于风噪小了其实就是我的那个黑科技解决的问题，哈哈~

这期就到这了，我是怪兽，下期再见咯~

施工：怪兽团队

（专搞老车翻新整备，新车改装升级，感谢支持）