再见了！东莞汽车总站！

马上就是中秋节了

部分街坊想要回老家过节

会选择去东莞汽车总站坐车

每 逢节假日

特别是春节前后

这里人潮涌动，车水马龙

旅客们拎着大包小包的行李

带着满怀期待的心情

踏上赴往远程的大巴

但是，昨天9月7日

一张“东莞市交通集团有限公司

汽车客运总站关于合同员工

核对工龄的通知”

在朋友圈刷屏

再见了！东莞汽车总站！

东莞汽车总站办公室

发了一份内部文件

提及集团公司已经与市土储

完成了土地收储协议

东莞总站将依法结业

东莞汽车总站最新回应

今天9月8日上午

东莞市交通部门表示 汽车总站

已经向交通部门上报过关停的信息

具体何时关停还未确定

而汽车总站有关负责人则表示

汽车总站仍会在今年国庆节期间运营

具体关停日期还未确定

如果确定后，将会向社会公布

也就是说，我们真的要跟

东莞汽车总站说再见了

汽车总站为什么要搬？

2003年，东莞市汽车总站从莞城街道莞太路搬迁到万江街道曲海社区，占地20万平方米的汽车总站，是东莞市六大客运站之一，也是东莞最大的公交枢纽。

近年来，随着市民群众出行方式的转变，目前通过汽车站出行的人员已经大幅降低，2021年汽车总站全年客运量40.7万。

目前客运总站每天起、发线路61条，其中省内线路23条，省际38条，此外还有途经该站点的63条线路。9月7日，汽车总站客运量为308人。

目前进入东莞总站公交线路有32条线，677台车左右。

而与之形成鲜明对比的是，总站内商业店铺从之前超过20家到现在只剩下2家便利店；

候车大厅原本有两个，如今只开放了一个；

显示班次信息的电子屏原本要超过5分钟才能完整地显示一遍当日车次，而现在只要大约1分钟。

▲90年代东莞市汽车总站

汽车总站要搬到哪里？

对于汽车总站关停后的长途客运，市交通部门负责人表示，将暂时分流到周边一些站点。

对于汽车总站未来的建设规划，记者从市轨道交通局了解，市政府已对市汽车总站地块进行整体征收，并将地铁1号线轨道车站选址在汽车总站地块内。

接下来，有关部门将按照轨道交通TOD理念，对轨道车站TOD片区进行整体统筹、统一规划，打造集各种城市功能于一体的复合交通枢纽，完善片区路网结构，通过城市轨道、银龙隧道强化东江两岸互联互通，有序推进TOD综合开发的落地实施，促进轨道交通与城市发展共荣共生。

再见了！东莞汽车总站！

感谢一路相伴！

期待全新的面貌！

你在东莞汽车总站坐过车吗？

留言说说你的故事

来源 | 东莞时报、东莞日报、莞易网等

编辑 | 章和

中新纪实

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