上汽奥迪A7L官降，能提升销量吗？够呛，原因是——

从9月3日起，上汽奥迪A7L（参数丨图片） 2.0T版（45TFSI）车型价格进行调整，下调幅度最高为4.1万元，最低也有2万元，价格调整后为41.87-48.99万元。

作为上汽奥迪旗下的首款国产车型，A7L的重要性毋庸置疑，但如此重要的一款车型，销量却让人大跌眼镜。

数据显示，今年7月份上汽奥迪A7L月销量仅有297台，环比6月份下跌了42.1%，今年1-7月份其累计销量仅为2282辆，不及奥迪A6L月销量的零头。

如果按目前态势看，上汽奥迪A7L全年销量或许不会超过5000辆，与上汽奥迪对其给予的厚望相差甚远。

从上汽各方面的反馈来看，对于奥迪A7L这款车的销量预期，应该在月销3000-5000台。

奥迪A7L上市之时，贾鸣镝曾公开表示：“上汽奥迪A7L 45TFSI已经累计超过2000多个用户订单。”“奥迪A7L月销3000辆到5000辆就好。”

虽然被上汽奥迪给予厚望，但从上汽奥迪A7L近7个月的销量表现来看，新车恐怕已沦为上汽奥迪的“鸡肋”。

对于奥迪A7L销量惨淡的原因，此前奥迪相关负责人曾指出，与奥迪A7L刚上市处于爬坡阶段、销售网络渠道在建设、产能爬坡等有关系。

如今看来，这款车已经上市8个月了，上述那些原因显然难以解释奥迪A7L销量惨淡的根本原因。

“车轱辘话”认为，奥迪A7L销量之所以没有起色，有多方面的因素，而价格太高是最主要的原因。

国产的奥迪A7L阉割了进口版车型“溜背”的经典设计，给人的感觉是变成了加长版的奥迪A6L。而和A6L相比，A7L定价又明显偏高。

比起A6L，A7L仅仅车长多出38mm，轴距多2mm，但起售价官降前却贵了3万元，加上 A6L在终端有高额的优惠，二者实际价格甚至差了10万元。

想入手奥迪A7L，一看价格，不如买奥迪A6L，比奥迪A7L便宜10万，同样的平台和技术，奥迪A7L的销量怎么可能好得了呢。

一模一样的三大件，一模一样的品控，甚至上汽主机厂品控还可能比不上一汽奥迪A6L，毕竟后者生产制造A6L长达20余年。

6月24日，国家市场监督管理总局发布了一批召回信息，其中，上汽大众汽车有限公司自6月25日起开始召回部分奥迪A7L。

这次需要召回的批次，为2021年9月14日至2022年6月1日期间生产的部分2021-2022年款奥迪A7L，共计1765辆。

上汽为了拿下奥迪项目，费了不少劲。如此重要的一款车型，上市没多久就召回，着实让人意外。上市不久就召回显然对其产品形象及品质管控水平造成了负面影响，甚至造成A7L的口碑下滑。

作为消费者，我们都希望车企在造车时都能少一些大意多一些用心，在出厂前就将产品做完善，减少安全隐患的同时也少一些召回带来的麻烦。

再说几句

如今上汽奥迪A7L认清事实，在无法改回溜背车身的前提下，希望用官降来挽回市场。毕竟，奥迪旗下众多国产车型多是走“以价换量”的路子。

此次降价之后，或许对销量有一定的振奋作用，不过有奥迪 A6L、奔驰 E 级和宝马 5 系这样的强敌存在，上汽奥迪A7L的前景依然不容乐观。