多人口用车是最近几年的火热话题,这也是诸多六座MPV、六座SUV诞生的根本原因。所谓多人口出行,无非是要求车辆空间更大、对后排乘客更多照顾、在储物上有更多巧思、在动态上更加平顺和静谧,但真正能同时做到这些特点的车型并不多,要么就特别贵。
思皓X8(参数丨图片) PLUS也是一台主打“大家庭”的车型,在有限的成本内,新车尽量做到了对车内乘员全方位的照顾,但起步价却控制在了10万元以内。在本届成都国际车展上,思皓X8 PLUS也正式启动了预售,价格如下图。
既然是瞄准家庭出行,那么空间和尺寸一定是衡量这台车是否达标的首要条件,思皓X8 PLUS车身尺寸达到了4825/1870/1758mm,轴距达到了2830mm,提供6座和7座两种版本。根据以往的乘坐经验,只要不是有7个人的刚需,我都推荐大家选择6座版本,留出第二排中间过道无论是对第三排乘客上下车还是放腿,都极度友好,谁用谁知道。
此外,思皓X8 PLUS对在第三排的标定上采用了与第二排座椅相同的设计,比如与第二排相同的坐垫高度和坐垫长度,不会有小板凳的乘坐感觉。
同时,思皓X8 PLUS配备了智能新风系统、负离子精华除味以及第三排独立空调,在底盘调校上也以高滤震性能为目标,在NVH和舒适性上,尽量全车统一,且高于同价位平均水平。
动力方面,思皓X8 PLUS搭载的是一台1.5T发动机,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,低配车型搭配的是MT变速箱,高配车型是7DCT,官方给到的百公里综合工况油耗在7.9L。
当然了,作为一台以家用为主的车型,思皓X8 PLUS在智能化方面也有不错表现。双12.3英寸联屏提供了优秀的交互体验,最新一代科大讯飞智能语音系统可实现60s连续对话、场景免唤醒、智能上下文联想、声源定位等等,同时3D虚拟形象、私人语音定制等等也有一应俱全。
整体来说,思皓X8 PLUS提供了一些不错的差异点,在10万级价位区间有一定的竞争力。不过,10到15万元的SUV细分市场早已竞争到白热化,处于极度内卷状态,而能在这个市场留下来的选手也大多是各品牌“最狠”的角色,所以思皓X8 PLUS到底能不能为品牌带来一些新的生机,拭目以待吧。
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