比亚迪宋不再孤独求败了？因为哈弗H6超级混动来了！

毫无疑问，如今的汽车市场，新能源占据着很重要的地位。

油价不间断上涨、城市限行限号等等，让蓝牌车主们忧心忡忡，新能源汽车的出现，既是时代的选择，同时也是消费者们的选择。

绿牌优势、油耗低/零油耗、提速快等等，正是这些优势的出现，让消费者们对新能源汽车产生了坚定不移的选择，同时各大车企也开始纷纷向新能源汽车发起总攻，其中SUV燃油界的领导者哈弗，在本次成都车展也表态说明：“哈弗将迎来新能源全面转型！”

转型代表作1：柠檬混动DHT

哈弗凭借自身多年的造车经验以及深刻洞察市场后发现，纯电动车售价居高不下，让大部分用户难以负担，增程技术则存在高速乏力和燃油经济性差等短板，只有混动技术最具优势，

于是在此情形下，它推出了柠檬混动DHT技术，它的优势在于它可以通过控制系统的智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡。

得益于两挡双电机混联的混动架构，搭载柠檬混动DHT架构的车型具备全速域全场景的性能、效能优势。

1. 低速行驶：系统采用纯电、串联模式运行驱动电机直接驱动车辆，起步迅速、动力响应快，驾驶感受媲美纯电动车。

1. 市郊及高速出行：系统能通过动力挡直驱、经济挡直驱档之间的智能切换保证发动机的运行效率，在中高车速段行驶较单挡混联架构大1000Nm以上。
2. 高速超车及爬坡：通过动力挡直驱降低发动机负荷，使发动机工作在最优经济区，换挡、换模过程中，通过发电机辅助调速和驱动电机扭矩补偿，保证切换过程无动力中断、无冲击，真正满足用户全场景的用车需求

转型代表作2：哈弗H6（参数丨图片）超级混动DHT

哈弗H6，想必大家对此车型并不陌生，它的销量算得上是哈弗品牌的中流砥柱，现目前，哈弗用它来推出超级混动DHT车型，足以见得，哈弗对此次转型新能源，付出了多大的努力，用suv中的王牌+王牌DHT混动技术，这款王炸产品足以让哈弗在新能源队列中掀起一阵风浪了。

不仅如此，哈弗为了向消费者证明自己是真的在干实事儿，它甚至将哈弗H6超级混动DHT送至中国权威的测试机构——中汽研，做了四项极限挑战。

挑战1：100℃温差下极限环境续航挑战

挑战条件：温度从60℃到-40℃运行（中国工况），连续行驶43小时

挑战结果：获得1178km续航里程，续航能力和可靠性得到了印证

挑战2：电池超国标安全极限挑战

检测项目：挤压（国标1.5倍）、火烧（国标2倍）、浸水（国标2倍）

检测结果：无起火、无爆炸、无泄漏、无外壳破裂

哈弗H6超级混动DHT之所以敢于挑战这些极限测试，主要是因为它搭载的是哈弗全新的“护芯甲”动力电池。这套电池组采用了1.6mm超高强度钢制箱体，熔点高达1500℃，较铝制外壳耐热性提升三倍，在测试中经受住了国标测试两倍强度的火烧测试。

目前，据已知消息称，它仅用3天时间便斩获6000+个订单，想必消费者也被其实力所折服。

转型代表作3：哈弗H-DOG

哈弗H-DOG对自己的产品定位就是：“可城、可野、可电”，它是哈弗在本届车展上全球首发的一款产品，它采用了全新的潮野力量美学设计，在外观和内饰设计上保持了粗犷越野风格，其超4.7m的车长和超2800mm的轴距，也以更专业、更全面的产品实力重塑中型SUV市场价值新标杆，让驾乘尽享宽适空间。

它的动力总成采用的是1.5T+DHT-PHEV，总扭矩高达530N·m ，总功率达240kW，堪比合资品牌2.5T中大型SUV发动机的强劲性能，不仅如此，它还搭有博格华纳智能电控四驱系统，以及2把差速锁+9种全地形模式专业越野配置，真正的做到了满足用户多场景出行的需求。

根据哈弗此次在成都车展上推出的两款重磅车型以及柠檬混动DHT来看，哈弗此次向新能源汽车市场转型，拥有必胜的决心，除了哈弗H6超级混动DHT6000+的订单以外，其产品实力也是有中汽研的数据作为坚实后盾的，所以，就目前的情况而言，哈弗进军新能源汽车市场，不算什么难事儿！