桨板、皮划艇、尾波冲浪等“破圈”，水上运动生意经好念吗

中国商报（记者 颉宇星）炎热暑期，桨板、皮划艇、尾波冲浪等成为继飞盘之后再次“破圈”的小众运动。中国商报记者了解到，上述水上运动的兴起，带动了相关户外用品的销量，也带动了水上俱乐部的发展。然而，有业内人士表示，这些小众水上运动虽然引发不少关注，但仍面临配套设施不完善，教练、自主品牌缺乏等发展瓶颈。

小众水上运动“破圈”

“桨板运动起源于美国夏威夷，相比冲浪板，桨板板面更宽，浮力更大。”Wavestar水上俱乐部负责人何强向中国商报记者介绍，他五年前在澳大利亚留学时接触到了桨板运动，“这项运动在澳大利亚很常见，在曼利海岸、拜伦湾，以及一些国家公园都可以划桨板。”

今年，他发现在北京朝阳公园、亮马河出现了不少桨板爱好者。“这种现象以前很少见，而今年夏天，每周末都有10—20个人玩桨板，很多人还带着孩子和宠物一起玩。”

另外一位水上俱乐部负责人对中国商报记者表示，从今年7月到现在，他组织的桨板活动从每周六日的四场增加到了六场，俱乐部的桨板社群人数也增加了300多人，“很多体验者是被俱乐部的会员介绍来的。目前桨板活动名额很抢手，参与者需要提前预约。”

除了桨板运动外，皮划艇、尾波冲浪等小众水上运动也获得了不少关注。皮划艇爱好者张丽向记者介绍，她一开始接触皮划艇是为了有更多独处的时间，缓解压力、放松心情，经过一段时间的训练，她的肩颈、后背疼痛等症状有所缓解。随着对这项运动的兴趣越来越浓厚，现在她经常在周末划皮划艇。“我所在的水上俱乐部去年只有20多位会员划皮划艇，现在增加到将近120人。”张丽说。

此外，中国商报记者了解到，在北京房山、通州、顺义等地区，有不少冲浪俱乐部开展尾波冲浪运动。有冲浪俱乐部负责人向记者介绍，今年暑期，来顺义体验尾波冲浪的人数有1000人左右，比去年同期上涨40%。

为什么上述运动突然“破圈”？何强认为，首先，小红书、抖音等社交平台的传播让这些小众水上运动被更多年轻人了解。据了解，今年6月，小红书平台上与“桨板”有关的搜索量同比增长约11倍。截至记者发稿，关于“桨板”的笔记有5万篇以上；“皮划艇”相关笔记有7万篇以上；“尾波冲浪”相关笔记有4万篇以上。在抖音平台的助推下，“尾波冲浪”话题的播放量达到53.6亿次。

其次，上述运动上手门槛较低，体验者可以很快学会基本技巧，体验运动乐趣。“像尾波冲浪主要是靠造浪艇造出人工浪花。人工浪花不仅大小稳定，且时间持久，新手只需要半个小时就能学会站立。”何强表示。

相关户外装备销量被带动

小众水上运动的兴起带动了相关户外装备的销量。浙江湖州一家运动用船舶制造工厂的负责人徐家骏（化名）向中国商报记者介绍，一套基础的桨板运动装备包括桨板、划桨、充气泵、救生衣等。这些基本装备总价在3000—4000元，“相比露营、滑雪，桨板的装备价格便宜多了。”

徐家骏表示，其工厂以前主要做出口贸易，今年欧美市场的客户订单量下滑，而本土企业的订单量却有所提升。“原来80%的订单来源于欧美企业，今年欧美企业和本土企业的订单数量比例大概各占50%。”

除了桨板运动装备外，皮划艇装备销量也提高不少。徐家骏表示，今年他的工厂皮划艇销量同比增长30%，相关附件类产品同比增长超100%。“这个品类的增长超出我们的预期。”

北京迪卡侬的销售人员也对记者表示，今年暑期桨板类、皮划艇类产品销量上涨明显，“我们会把桨板、皮划艇作为主打产品放在更为显眼的展示区域。”

上述水上运动的“破圈”也让相关水上俱乐部的生意好了起来。何强表示，桨板运动和皮划艇运动课程一般分为单次体验课和进阶训练课。以北京市场为例，单次体验课的价格大概在300—400元/2小时；参与进阶训练课则可以办理会员卡，价格为6个月2000元，不限次数。“有很多消费过单次体验课的消费者办理了会员卡，随着学员的增多，现在我们的教练数量很紧缺。”

此外，何强还介绍，很多机构、企业的亲子活动、团建、品牌体验日等都加入了皮划艇项目。“从这些活动来看，皮划艇未来和其他业态可以有更多元化的融合。”

相比之下，尾波冲浪的消费门槛更高一些。据了解，北京周边的尾波冲浪价格为包船平日1699—1899元/1小时 ，周末1899-2099/1小时，一条船可以坐八个人，除了驾驶员和教练外，还可以载六个人。

上述冲浪俱乐部负责人向中国商报记者介绍，尾波冲浪客单价较高，利润也比较高。“造浪艇的价格在100万元左右，另外俱乐部还需要支付各种维护费用，这导致尾波冲浪的价格居高不下。今年各项成本上涨，我们俱乐部的尾波冲浪项目收费比去年高了一些，即便价格上涨，很多年轻人还是会来尝试、拍照、打卡。”

小众水上运动的发展瓶颈

虽然小众水上运动吸引了不少关注，但就目前的情况来看，这些运动还面临着一些发展瓶颈，如配套设施还不够完善、教练缺乏以及自主品牌较少等。

在采访过程中，多位业内人士对中国商报记者表示，目前国内各城市的水域开放程度不同，有些水域处于灰色地带。比如，有些城市的公园内既没有明确禁止人群下水，也没有明确允许。何强表示，为了减少争议和纠纷，现在很多水上俱乐部“转战”室内游泳池，进行桨板瑜伽、桨板普拉提等运动。“就桨板运动体验感来说，还是户外的更好。”还有消费者向记者反映，有些桨板运动区域没有卫生间、淋浴区、更衣室等配套设施，换衣服非常不方便，体验感不好。

此外，相关水上运动的教练数量也比较少，部分教练缺乏相关资质。比如桨板教练需要进行桨板运动水平等级培训课程考试，并持有全国桨板瑜伽初级教练员上岗资质证书等。“教练不仅需要学习运动技巧，还要学习天气、救援等各方面知识。目前有资质的教练数量还很难满足需求。”何强表示。

不可否认的是，上述现象还影响了这些水上运动的用户留存率。上述冲浪俱乐部的负责人表示，虽然有些俱乐部通过线上线下渠道吸引了大量客流，但是由于教练能力不足，没有形成系统的教学体系，也没有完整的教学课程，导致服务质量没有保证，难以培养起体验者对于这项运动的兴趣，这也意味着很难提高用户对这项运动的复购率和黏性，“很多体验者只是一次性消费。”

在相关水上俱乐部受到影响的同时，户外装备行业也面临着产品毛利率较低的困境。徐家骏坦言，目前大部分工厂以代加工业务为主，毛利率仅在15%左右，而发展自主品牌，毛利率可以达到70%。

中国商报记者注意到，目前国内运动用船舶市场以欧美品牌为主，本土品牌较少。一位不愿具名的桨板品牌主理人向记者坦言，虽然今年桨板火了，但他认为这可能只是大家一时兴起的冲动消费。“如果桨板市场的火爆只是昙花一现，那我们的投入就会打水漂，所以我们现在做的品类、款式并不多，处于比较保守的观望状态。”

记者发现，不少玩家在二手物品交易平台闲鱼上出售桨板，有些原价4000元左右的全新桨板，转卖价仅为800元。

“在国外，相关产业链非常成熟，用户接受度和运动普及度都很高。国内市场需要完善相关配套设施，融合多元化的业态，比如比赛、培训等，把赛道做宽做长。我坚信这些小众水上运动在国内还属于蓝海市场，未来可期。”何强表示。