山西
2022年第一场A级车展——成都国际车展开幕在即，我行探馆小分队此次也已经提前到达成都，并在第一时间进入了车展展馆内，先给大家解密几款本次车展将亮相的车型。
从图片上来看，尽管还被车罩所掩盖着，但车标部分的辨识度非常明显，一眼就能认出这是欧尚X5 PLUS。长安欧尚X5 PLUS采用了全新的家族式设计语言，车头采用了大面积的六边形进气格栅，气势十足。大灯组造型也非常犀利，并且采用了熏黑处理。网上传出的整车尺寸数据为4540mm*1860mm*1620mm，轴距为2715mm，整车尺寸比欧尚X5要大一些。车内则采用了全液晶仪表盘以及不规则造型的中控触摸屏，搭配平底方向盘后有不错的科技感。据此前申报信息来看，欧尚X5 PLUS将搭载1.5T发动机，最大功率138kW。从目前曝光的信息来看，这款车外观、内饰应该会符合当下年轻人的审美，这也是看点之一吧。
第二款：蔚来ET5
蔚来的展台保持着一贯的豪华，此次成都车展也是将整个家族都带了过来，不论是从产品线上看还是从轮廓上看，都不难认出这是蔚来ET5。蔚来ET5采用了蔚来标志性的X-Bar前脸设计，整体看上去更加简洁前卫。Double-dash日间行车灯造型也非常犀利，有不错的辨识度。内饰方面ET5延续了ET7的第二起居室的理念进行座舱空间设计，12.8英寸的AMOLED高清中控屏、隐藏式空调出风口、运动座椅等均有配备。ET5还将配备Aquila超感系统，配合ADAM强大的算力，能实现更安全、更易用的驾驶辅助功能。动力方面也是ET5的强项，零百加速仅需4.3秒，风阻系数低至0.24，并且ET5还将标配75度电池，CLTC续航里程超550km，若选装100度电池，续航能超过700km，最高可选的150度电池续航能超过1000公里，续航能力甚至超过了不少混动车。由于蔚来一直以来在走高端路线，此次ET5的出现或许能和特斯拉Model 3一样，在中高端市场降维打击，但具体表现如何，还待市场反馈。
第三款：零跑C01
由于此前零跑汽车C01要参加成都车展的消息早就人尽皆知了，因此结合现场展车的轮廓来看，能确认是零跑C01无疑。作为坚持全栈自研已经7年的车企，零跑汽车的努力值得所有人认可。此次C01将搭载全球首款无电池包CTC电池底盘一体化技术，这是零跑汽车目前研发的最新成果，能实现整车电池结构与车身结构集成效率最大化，为用户带来更大的空间、更优秀的安全性以及更强的性能和更长的续航体验。零跑C01还将搭载28个感知硬件和23项智能驾驶辅助功能，在同级中遥遥领先。据官方资料表示，零跑C01四驱版本最大功率400kW，峰值扭矩达720N·m。整体来看，零跑汽车与同级别车型相比，性价比更高，因此C01的上市大家还是比较期待的。
第四款：兰博基尼Urus Performante
没想到此次兰博基尼的展位竟然全部用幕布围了起来，但小分队还是悄悄的拍到了照片，经小编火眼金睛，应该是不久前已经在2022年圆石滩车展中亮相的兰博基尼Urus Performante车型。从外观上看，新车加入了大量的碳纤维套件，更显运动感，并且前机舱盖两侧多了通风开口，显得非常硬派凶猛。得益于碳纤维套件的加入，不仅有效的减少了车辆的重量，后扰流板的存在也能很好的增加尾部下压力，使得车身在高速行驶时更为稳定。兰博基尼Urus Performante将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率640匹，峰值扭矩达850N·m，零百加速仅需3.3秒，有着相当不错的上路表现力。
本次探馆小分队拍摄到的车型还算满意吗？由于车展尚未正式开幕，很多品牌的重磅车型暂未能露相，待车展正式开幕后，我们将会为大家带来更为全面的品牌车型报道，敬请关注。
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