三洋铁路正在等待工程款，争取下半年启动建设

近日，针对三洋铁路复工建设及客运问题，许昌市发改委答复：

三洋铁路是纳入国家铁路网“长三角——西北通道”项目，近期，禹亳公司受新冠肺炎疫情和国内金融大环境紧缩影响，公司融资进度受阻，资金短缺，被迫暂时停工。目前，禹亳公司正在积极与相关机构洽谈投资，融资工作已取得阶段性进展，待资金到位后，争取下半年启动建设。

三洋铁路顺利建成通车后，许昌至亳州段，主要是以货运为主，客运为辅，为满足沿线人民出行需求，计划日开行客车2对/天。

三洋铁路，还建吗？

江苏城市论坛 2022-07-15

网友留言：

三洋铁路太康站还建吗？

领导您好！

请问三洋铁路太康还建吗？19年说因为疫情明年建，可今年21年过了大半年了，怎么还没动静呢！太康人民需要铁路，希望领导给个答复好吗！希望太康铁路尽快建成通车！

太康县县长热线电话受理中心 ：

网友，您好！

感谢您对太康县工作的关心和对我们的信任，您在人民网《领导留言板》的留言收悉，现就您留言中反映的问题回复如下：

经太康县交通运输局调查核实，三洋铁路建设工作由于三洋铁路建设股东调整和资金需求等因素影响，致使建设工作没能按计划进行。当前正在筹备资金，待时机成熟即可开工建设。

欢迎您继续关注太康县的工作，及时给我们提出宝贵意见和建议。

近日，针对三洋铁路建设问题，柘城县交通运输局答复：

三洋铁路西起河南省的三门峡，东至江苏省洋口港，跨河南、安徽、江苏三省，全长1200余公里，其中河南境内约593公里。三洋铁路在柘城境内全长26.9公里，预计总投资15亿元。

经交通运输局向相关部门了解，目前该项目正在进行资金重组，具体开工时间待定。该项目具体进展情况，相关部门会及时向社会发布。

三洋铁路项目概况▼

三门峡经亳州至洋口港铁路，是在《中原经济区规划》基础上建设的一条出海通道, 横穿并连接我国除宝成线之外所有南北通道。该项目连通蒙华线、焦柳线、京广线、京九线、京沪线等南北铁路通道。

项目西起河南三门峡（接蒙华铁路、陇海铁路）、依次经洛阳、平顶山（接焦柳铁路）、许昌（接京广铁路）、 周口 、商丘，安徽亳州（接京九铁路）、永城、淮北（接青阜铁路）、通过宿淮铁路（接京沪铁路）、至江苏盐城及洋口港出海。

全线总长1200公里，途经豫、皖、苏3省13个地级市、30多个县区，覆盖人口8000万，总投资约600亿元，设计时速160公里，是一条主要用于物流的铁路。三洋铁路的建设有利于中原地区、皖北地区农产品和煤炭资源输出，不仅缩短运输距离，降低运输成本、物流成本，还可以缓解京沪线、陇海线的运输压力。三洋铁路还可以经过沪通铁路连接上海，对于加速中部地区与长三角的融合，拉动豫中、皖北和苏中地区经济发展具有重要意义。

三洋铁路河南段线路全长664公里，设54个车站，总投资430亿元，分四期建设：

1、一期工程郏县至许昌苏桥段83公里，目前已建成与京广线联网运营。

2、二期工程许昌灵井至鹿邑段198.5公里，目前已开工建设。

3、三期工程三门峡至禹州段265.5公里，目前已开工建设。

4、四期工程鹿邑经永城至宿州段117公里，已完成工程可行性研究评审。

安徽、江苏两省境内的项目建设也已启动前期工作对接，整个三洋铁路通道计划3年内建成。