京西两天两起摩托车跑山事故，“肉包铁”一定要遵守骑行规则

北京门头沟双大路

上周末发生两起摩托车跑山事故

8月20日的事故视频显示，一摩托车骑手撞上了路边护栏并一头翻了过去，幸运的是，护栏外侧不是悬崖，骑手翻越后又站了起来，看起来没有什么大碍。

而8月21日的摩托车骑手则是翻下了80米深的悬崖，祈祷人没事。

近三年来，北京市摩托车总量增长速度较快，摩托车作为两轮机动车，其灵活轻便的特性满足了不少市民的通勤需求，同时也为外卖、闪送等新业态的发展提供了助力，对于很多摩友来说，更有难以割舍的情怀。但是，摩托车带来的交通事故也频频引发社会争议。

数据显示，今年以来，全市涉及摩托车亡人交通事故同比上升5%。特别是进入3月份后，随着摩托车出行量大幅上升，交通事故持续多发，呈明显的春夏特点，摩托车交通安全形势严峻。在摩托车亡人事故中，绝大部分为通勤、跑山、快递外卖驾驶人，共占所有驾驶人的九成以上。酒后驾车、无证驾驶、未戴头盔等违法行为发生事故较多。尤其是5月份以来摩托车事故高发，亡人事故同比上升，且多为单方事故。

2022年5月17日23时许，在丰台区南四环路内环主路，一名女子醉酒驾驶摩托车追撞在一辆重型自卸半挂车后部，该女子不幸身亡。

2022年5月20日17时45分许，在昌平区京藏高速出京方向，一男子无证驾驶摩托车送快递途中，车辆与道路中心护栏相撞，致该男子死亡。

2022年5月25日17时50分许，在延庆区昌赤路，一男子驾驶摩托车前往延庆跑山游玩途中，由北向南驶出道路撞在路边石块上，该男子不幸身亡。

摩友们，注意安全

在此提醒广大摩友，摩托车具有方便快捷、机动灵活的优点，但也有自身稳定性差，安全性低的不足，一旦发生事故往往后果严重，惨痛的教训已经为我们敲响了警钟，一定要守法骑行、安全骑行。

小编提示

1

合法取得驾驶资格。驾驶摩托车应当依法取得对应准驾车型的驾驶证，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，申请轻便摩托车准驾证的应在18周岁以上；申请普通三轮、二轮摩托车的应在18周岁以上，60周岁以下；

2

摩托车依法上路。要依法登记上牌，保证号牌清晰完整、合规安装、便于识别，车辆各机件符合国家安全技术标准，运行稳定正常；

3

骑行装备要佩戴齐全。驾乘摩托车要佩戴安全头盔，穿着有防护装置的骑行服或佩戴护肩、护膝、护肘，戴好有防护作用的手套，遇日照强烈时佩戴偏光类护目镜；

4

严守载人规定。两轮摩托车载人不得超过行驶证载明的核定载客人数，不能搭乘未满12岁的儿童，高速公路行驶不得载人。轻便两轮摩托车不得载人；

5

严禁超速行驶。驾驶摩托车不得超过限速标志、标线标明的速度，高速公路摩托车限速80公里/小时；

6

不要随意变更车道。不要在车流中来回穿插变道，摩托车应在最右侧车道行驶；

7

严禁酒后驾驶。酒后驾车会引起触觉能力降低、判断能力降低、操作能力降低、视觉障碍和驾驶心理变化等一系列安全隐患，极易酿祸、必须杜绝；

8

严禁各种影响安全驾驶的行为。驾驶摩托车时要保持精力集中，严禁操作各种手持电子设备、移动电话，不闯灯、不逆行、不争道抢行、不违法占道。严禁开斗气车，严禁追逐竞速；

9

山区道路谨慎驾驶。驾车行经山区、农村地区，遇急弯陡坡、长下坡、临水临崖等道路，要谨慎驾驶，切勿在弯坡路段超速行驶、变道超车，通过无信号控制的交叉路口，要文明礼让，“一慢二看三通行”。部分山区路窄、坡陡、弯急，驾车时应集中精神、控制车速，确保安全。

来源：应急知事、北京交警、法治进行时等