重磅！芝罘湾一期控制性详细规划出炉 涉及交通、绿地、公服配套

乐居新媒体烟台讯近日，《芝罘湾一期控制性详细规划》草案公示。

规范范围即芝罘湾一期范围，主要包含一二突堤及其周边用地，东至芝罘湾广场西、南至北马路、西至环海路、北至幸福南路，规划用地面积约2.6平方公里。

研究范围东起芝罘湾海城、西至环海路、南抵北马路、北至芝罘岛东路，研究范围总面积约10平方公里（陆域）。

芝果湾一期定位为连接港城与山海，融合历史与未来的首善之湾，将表率示范烟台滨海地区的国际化转型，塑造成为烟台最具标志性的城市客厅和对外展示窗口 。

规划结构

规划延续芝罘湾“一带一轴一三核一四湾”的总体结构，在一期范围内重点打造“湾芯岛一三门户-五片区”结构框架，营造极具活力的滨海城市空间，塑造山、城、海相互织补的公共空间骨架。通过差异化的空间构成，满足城市发展对不同空间的需求，引领烟台芝罘湾未来的发展。

规划结构：湾芯岛、三门户、五片区。

湾芯岛：二突堤的文化艺术半岛。

三门户：一突堤端头的芝罘文旅门户、烟台站北侧的站前枢纽、二突堤根部的总部商务门户。

五片区：环海路沿线的乐活居住风貌区、一二突堤间的滨海娱乐风貌区、一突堤根部的滨海休闲风貌区、一突堤东侧的风情休闲风貌区、一突堤西侧的金融商务风貌区。

土地利用

用地规模：规划范围总用地规模约256.60公顷，其中建设用地规模约252.81公顷（城市居民点建设用地约251.17公顷、区域交通设施用地约1.64公顷、其他非建设用地约3.79公顷。）

人口预测：规划范围内常住人口规模约1.70万人。

道路交通规划

落实上位交通规划要求并与周边道路交通系统紧密衔接，包括以下方面：

（1）对外交通：保留规划范围内德龙烟铁路段，引入环渤海高铁。保留现状烟台火车站，引入部分高铁始发终到列车。

（2）城市道路：道路划分为干线型主干路、一般型主干路、次干路和支路四个等级，形成通达连续的交通网络。

（3）公共交通：规划范围内共2条地铁轨道线，设有4个地铁站点；利用现状烟台港疏港铁路改造为中运量有轨电车线路，共设6处站点；规划1条旅游公交线路，打造芝罘湾乃至烟台滨海区域的游览贯通，与常规公交共同构成芝罘湾区域便捷绿色的公交体系。

（4）道路交通设施：规划范围内共设置公交首末站4处（其中新增3处），规划新增社会停车场3 处，秉持集约、节约利用土地的原则，多采用地下社会停车场。

绿地系统规划

绿地与广场用地面积78. 36公顷，其中公园绿地72.00公顷、广场用地6. 37公顷。

人均绿地与广场用地面积46.07㎡/人，人均公园绿地面积42.33㎡/人；均高于《城市用地分类与规划建设用地标准》 (GB50137-2011)要求。

高标准的绿地指标构建了芝罘湾“仙境绿港”的生态本底，规划围绕“蓁山-西炮台一二突堤通廊”等12条通廊系统打造三级公园体系，建设一突堤文化广场公园、二突堤文化艺术半岛等多个城市生态节点，活化四种滨水岸线及河道岸线，最大化发挥山-海-城间的优势联系，创造历史与未来的和谐对话。

结合重要廊道节点，规划2种慢行道路与3种慢行步道系统，设置3处滨海慢行驿站；并结合 “P+R”停车、公共交通节点在一突堤、二突堤分设慢行优先街区，联合过街天桥与过铁路通道设施打造全天候无障碍慢行网络。

公共服务设施与生活圈设施建设

规划秉持公共性、开放性与均好性的配套原则，提高芝罘湾城市公共服务品质：

规划结合滨水空间及城市开放空间布局行政、文化、教育、体育及商业等各类公共服务配套，并以 一、二突堤端头为重点，打造集文化博览、休闲旅游、餐饮、购物、 绿色出行换乘等功能于一体的市级大型文化娱乐设施，进一步彰显芝罘湾一期作为烟台市最具标志性的城市客厅和对外展示窗口的定位。

规划范围内布局“两个十分钟生活圈、三个五分钟生活圈”的两级公服设施体系，提高社区生活圈服务水平。

十分钟生活圈独立配置小学和中型多功能运动场地，联合配置商场、菜市场、餐饮设施、开闭所、燃气调压站及热力站等；

五分钟生活圈独立或结合绿地配置小型多功能运动场地和室外综合健身场地，联合配置社区服务站、文化活动站、老年人日间照料中心、社区商业网点、再生资源回收点、垃圾收集站及公共厕所等；

居住街坊结合实际建设配置物业管理与服务等配套用房。

文章来源:乐居买房