安装颗粒捕捉器以后使用效果怎么样？

现在大家的出行工具就是汽车了,现在人们对环保的思想觉悟也是很高的,这不就有很多车主安装上了颗粒捕捉器,作为传说中的环保小能手究竟能给我们带来怎样的惊喜呢?接下来就让我们来看看它的具体表现如何吧!

　　颗粒捕捉器的工作原理

　　我们也要了解车上搭载的颗粒捕捉器是不是投机取巧的行为,为了使汽车排放达标,企业采用SCR和EGR方法进行设计,简单来说,SCR是通过添加尿素的方式进行催化还原降低排放,EGR通过在排放端增加颗粒催化器进行物理拦截降低排放。最初,颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施,被大规模应用,随着国六实施,这项技术同样被应用在汽油车上。在国五过渡国六的过程中,汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。

　　DPF需要注意什么

　　不合规油品会导致DPF中毒及再生故障,用户使用中确保添加国五燃油。发动机使用满足要求的机油(CI-4及以上等级),正品冷却液,优质的空气滤芯,以及优质的燃油滤芯等。2.发动机控制系统判断需要再生时,会自动启动再生程序,同时发动机怠速上升至1000 r/min,用以提醒用户DPF已经进入再生状态。3.一般而言,进入再生后正常行驶一段时间,再生完成并自动退出,怠速恢复至800 r/min左右,再生过程不影响车辆正常使用。

　　颗粒捕捉器的作用

　　颗粒捕捉器(DPF)是一种利用陶瓷过滤器等捕集并过滤柴油车尾气中所含的石墨等颗粒状物质(PM),对尾气进行净化的装置。柴油机尾气中所含的微粒有可能引发支气管哮喘及肺癌等。在日本,东京都政府于1999年8月提出了“柴油车NO 作战”计划;在2000 年1月的“尼崎公害诉讼案”中,汽车尾气中的PM 被认定为危害健康的原因。这些案例使柴油车导致大气污染的问题开始受到社会关注。作为对策,有关方面开始探讨在车辆上安装DPF。

　　总的来说颗粒捕捉器还是能够很好的减轻对大气的污染的,这样来看就明白为什么现在的人对颗粒捕捉器这样的情有独钟了,经过这些了解你对它是不是也心动了呢?想要安装的话就赶快行动起来吧!