汽车定制再上新台阶 天逸BEYOND简装上阵 精装买家自己定义

汽车定制喊了很多年，的确有些品牌有些车型可以选装部分配置，但选装自由度并不能说高，有些时下流行的配置其实并不实用，甚至为日常驾乘还带来困扰，比如全景天幕，网络端经常能看到骄阳似火的天气，全景天幕下的乘客各种花式遮阳，这就是花钱买罪受，但“流行”到了这份儿上，很多车企和消费者都被潮流裹挟到身不由己，不得不随波逐流。

对于持有十几万、二十来万购车预算的消费者来说，车上有些利用率不高的配置，不仅是一种资源浪费，更是一种不必要的负担。

天逸BEYOND（参数丨图片）简装上市，将“精装权”交给了消费者，比如360THP版本就将全景天窗及遮阳帘列为选装配置，消费者可以自行定夺。

为什么会强调天窗这项配置呢？一方面是全景天窗+遮阳帘的防晒效果并不如车顶+顶棚/标准天窗+遮阳板，另外一方面是遭遇高空坠物、车辆翻滚的情况下，玻璃车顶并不如一张铁皮+内部加强筋+顶棚防护效果相对更好，标准尺寸的天窗本身尺寸较小，还有天窗框架辅助车顶加强，这方面的表现相对也比较好，但现在全景天幕/全景天窗太流行了，车企不得不大规模装备，而消费者也不得不买单，天逸BEYOND 360THP版本将其列为选装配置，这样可以说“汽车定制”上了一个新的台阶，车企和消费者都不必为面子遭罪了，您说多好。

【一、标准配置及选装包解析】

持有十几万购车预算的消费者，大部分都很务实，物尽其用更符合他们的切身利益，天逸BEYOND设定了360THP、400THP和PHEV三个版本，我们来看看各款车都配备了哪些配置，能不能满足您的日常用车场景。

360THP配置解析

360THP指导价15.27万元，简单罗列日常用车场景中必要的配置，其中包括LED感应自动头灯、LED日间行车灯、LED转向灯、前雾灯带转向辅助照明，LED尾灯/LED高位刹车灯，外部灯光光源采用LED光源的好处包括点亮速度快、亮度高、寿命长、能耗低等。

装饰件和便利配置包括：车顶行李架、皮革双拼座椅、多功能真皮方向盘、前排座椅6向电动调节、后排中央扶手、后排座椅可折叠、驾驶员侧眼镜盒、智能钥匙/无钥匙进入/一键启动、四门一触式防夹电动车窗、前风挡PVB隔音玻璃、双区自动空调、车外温度显示、外后视镜电动调节/电动折叠等，就价位级别品牌几个维度来考虑，这些配置够用，并且不算低了。

安全配置方面包括：前排双气囊+前排双侧气囊、前后贯穿式双侧气帘、ISO-FIX儿童安全座椅接口、雨量感应式智能前雨刮、ESP 9.3电子稳定系统、EPB智能电子手刹、TPMS智能胎压监测系统、HAC坡道辅助系统、定速巡航+限速器、DAA1驾驶员注意力提醒、后泊车雷达、倒车影像等。

内饰娱乐配置包括：12.3英寸全液晶彩色数字仪表、10英寸彩色高清触摸显示屏、蓝牙电话/6扬声器音响、15W智能手机无线充电、前后排USB接口/12V电源接口、智能语音识别、在线音乐/电台、手机映射/ Carlife、OTA 在线升级等。

这里谈谈12V电源接口，这项配置其实很灵活，毕竟手机充电功率一直在提升，通过更换充电头来实现更快充电成本相对更低，这点笔者认为要比USB/A口/C口要更灵活。

400THP配置解析

400THP指导价16.97万元，360THP版本有的配置它基本都有，这一段只罗列比360THP多出来哪些配置，特此说明。

外观部分，400THP比360THP多出来的配置包括：后车窗隐私玻璃、C柱隐私玻璃、后风挡隐私玻璃、双排气管；

内饰部分多出来的配置包括：海蓝高雅灰内饰颜色、座椅材质为ALCANTARA +皮革；

舒适便捷配置部分多了整体式可开启全景天窗/带电动遮阳帘；

安全/科技配置部分多了前泊车雷达、360°全景泊车影像、透明底盘；

音响娱乐配置部分两个版本保持一致，车载互联系统部分多了AI虚拟人智能语音交互系统、AR 实景在线导航、在线音乐/电台/视频/K歌、多主题界面及自定义桌面、多情景模式、手机映射/Hicar/Carlife、东风雪铁龙APP/车况查询/车辆位置查询/在线商城/历史行程等、远控功能/鸣笛/闪灯/解锁/落锁；

360THP和400THP两者差价1.7万元，结合动力传动和功能配置差异来说，这点差价物有所值，您认为呢？

选装包配置解析及点评

360THP O1天窗包售价4千，包括整体式可开启全景天窗，带电动遮阳帘，对于360THP版本来说，这项配置可有可无，毕竟没有天窗车内头部空间大约能高出3-5公分的高度，并且在防晒隔热方面，车顶+顶棚也更有优势，炎热的夏季还能降低空调系统负荷，节省一点燃油。

可能会有车友考虑到车内换气，使用空调系统+外循环就好啦，效果接近。

360THP O2智驾包售价6千，包括C-CONNECT 3.0 BEYOND 智能网联系统（4G），前泊车雷达，360°全景泊车影像，透明底盘。

这项配置看消费者需求，标配中的倒车影像+后雷达完全能应付大多数泊车场景了，您认为呢？

360THP O3自在包售价7千，包括整体式可开启全景天窗/带电动遮阳帘、带脚部感应开闭的电动尾门。

这项内容看消费者需求，这个价位如果消费者个头还行，也有把子力气，没有电尾更简单、稳定。

O4 ETC包，顾名思义，就是电子ETC，不过现在很多银行都免费给整ETC，也很方便。

400THP O5智趣包售价1万，包括ADAS增强配置： ACC-STOP带自动刹车功能的自适应巡航、FCW向前碰撞预警、AEBS 2主动紧急刹车系统、SLI限速智能识别系统、LKA车道保持辅助系统、SAM盲区监测系统、ABSD主动盲点监测系统、DAA3驾驶员注意力提醒（行驶轨迹监控）、HDC陡坡缓降系统 Grip Control增强式智能多路况适应系统 抗过敏原过滤器及AQS空气质量监测 带脚部感应开闭的电动尾门。

400THP O6智享包售价2.3万，包括ADAS增强配置：ACC-STOP带自动刹车功能的自适应巡航、FCW向前碰撞预警、AEBS 2主动紧急刹车系统、SLI限速智能识别系统、LKA车道保持辅助系统、SAM盲区监测系统、ABSD主动盲点监测系统、DAA3驾驶员注意力提醒（行驶轨迹监控）、HDC陡坡缓降系统，Grip Control，AQS，电动尾门，记忆+迎宾功能，座椅增强配置，氛围装饰配置。

其实，O5和O6就是看消费者用车需求，如果对智能辅助驾驶系统感兴趣，预算又够就可以选装，一辆车如果没有这些配置也不影响正常驾驶，并且没有智能辅助驾驶，驾驶员可能更容易专注驾驶，降低事故风险，所以我认为将智能辅助驾驶系统列为选装内容也挺好！

【二、动力传动及悬挂】

选一辆法系车，相信大多数消费者是相中了均衡的驾控和驾乘舒适，良好的驾控驾乘质感，无论是悬挂调校，还是座椅设定，法系车在这方面的优势明显。

关于天逸BEYOND动力传动系统，360THP和400THP的主要卖点在于8AT变速箱，毕竟这个价位合资车型采用爱信8AT变速箱的车不多。

另外这两款标配的PHC自适应液压稳定技术是天逸BEYOND的显著优势，如果消费者感兴趣，或者看到麦弗逊前悬和扭力梁后悬就开始嘬牙花子，不妨抽时间亲身对比试驾，看看天逸BEYOND在悬挂调校水平是不是可以有同价等级多连杆后悬车型一较高下的实力，咱不抬杠，有机会就自己试试，行不行以自己体验为准。

【三、内饰及空间】

内饰好不好看和个人审美有关，这里不做颜值高下的评判，只是谈谈自己的理解，供各位选车的车友做个参考。

天逸BEYOND座舱精髓在电子档把，设计感满满，这款电子档把第一次出现就吸引了笔者的目光。

液晶仪表和悬浮式中控屏比较常见，在这类元素应用方面，同价位国产车型的配置可能会更吸睛，但无论如何去科技化、娱乐化、家庭化一辆汽车，它代步通勤的属性仍然是第一位，而且在智能辅助驾驶无法完全实现自动驾驶的场景下，驾驶员专注驾驶肯定更有利于行车安全，所以在这方面，笔者认为够用就好。

乘坐体验方面，法系车一向表现不错，至于天逸BEYOND在这方面的表现还是建议亲自体验，空间方面，天逸BEYOND应该能满足大多数身高180公分中等身材的消费者的用车需求。

SUV车型的主要卖点之一就是装载优势，天逸BEYOND尾箱容积符合同级车型平均水平，放倒后排座椅靠背之后，车辆后部装载空间还能进一步释放，拉个货搬个家也不在话下。

十几万买辆车，大多数消费者看重的是实用、实惠和驾控轻松自在、驾乘舒适，天逸BEYOND在这些方面应该能满足大多数目标用户群的用车需求。

【四、外观简评】

您可以说法系车不好看，但法系车的“设计感”还是具有相当高度，从里到外都是如此，天逸BEYOND外观在前款车型上有所升级，较前款的圆润有余增加了些许棱角，车辆个性更突出、更鲜明。

车头灯光元素比较有辨识度，上部分格栅占比相对较小，前杠杠身较为厚重，整体视觉效果相当有气势和气度。

车侧悬浮式车顶是车侧设计亮点之一，轮毂设计偏向于卡通风格，车侧下部采用了整体式包围，并且将前后轮眉也融合在一起，有点粗犷越野的意思，本身也符合车型定位。

下包围还能减少因为一些小刮擦产生的维修，节约了时间和精力。

车尾设计风格和车头相近，不过后杠采用了更加夸张的包围，也算一个设计亮点，既增强了视觉效果，又有相当的实用性。

天逸BEYOND简装上阵，将精装的选择权交给了消费者，这一点笔者还是相当认可，尤其是天窗和智能辅助驾驶这两项，毕竟对于持有该购车预算的消费者来说，他们更注重实用主义，一辆好开好用的车就能成为他们日常代步通勤的伙伴，同时他们又可以根据自身用车需求和预算来酌情选装，尽可能做到了物尽其用，真的不错，您认为呢？

关于PHEV版本，将来开篇另说！

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