99式的潜力已经挖尽！中国第四代坦克，可能直接上140毫米炮

虽然俄乌冲突激战正酣，俄罗斯依旧照常举办了“坦克两项”军事竞赛，令人不得不感叹战斗民族从容淡定的意志力。

KF-51“黑豹”主战坦克

大概是受了俄乌战争的刺激，以及俄罗斯T-14“阿玛塔”坦克已经接近量产服役，研制新式坦克的热情，又开始在欧洲重新燃起。在前不久举行的欧洲防务展上，法国展示了其AMX-56“勒克莱尔”主战坦克的最新改进版XLR主战坦克，同时法国和德国还联合推出了新版的EMBT主战坦克，而德国的莱茵金属公司也推出了自己自筹资金开发的全新主战坦克KF-51“黑豹”主战坦克。一次防务展推出3种全新的主战坦克，这在以往的欧洲防务展上并不多见。

其实回头来看，我们的ZTZ-99式坦克首次公开露面还是在1999年的阅兵式上，到今天也已经过去了23年，虽然经过多次修改，但是潜力也在被逐步挖掘殆尽，所以，开发全新的四代坦克，也是“陆军老大哥”必须提上议事日程的项目。那么解放军的四代坦克会是什么样子呢？

（法德两国联合推出的另外一款——EMBT坦克）

常规上说，坦克都是三大性能综合平衡的结果，所谓三大性能就是：火力、防护和机动。所以我们参考上面几种西方坦克，来推测一下解放军未来四代坦克的大致水平。

（俄罗斯的T-14“阿玛塔”坦克是第一种“四代”坦克）

首先，火力。目前已经接近量产的T-14“阿玛塔”坦克依然使用了125毫米2A82-1M滑膛坦克炮，但是由于炮管长度加长，因此其炮口动能比西方现役坦克炮增强20%以上，能够轻易撕开目前西方各种坦克。虽然俄罗斯曾经宣称要为T-14换装威力更大的140毫米坦克炮，但是目前看来只要2A82-1M坦克炮的设计性能可以达标，至少短期内是没有必要替换的。而法德两国本次展示的3种坦克则使用了3种不同口径的坦克炮，其中法国“勒克莱尔”XLR型坦克使用了140毫米坦克炮、法德联合研制的EMBT坦克则使用了传统的120毫米坦克炮，，KF-51坦克则使用了德国莱茵金属公司的130毫米坦克炮。

（欧洲防务展最后一位骑士：德国莱茵金属公司自筹资金研发的KF-51“黑豹”坦克）

由此可见，加大坦克炮的口径，提升弹药威力是四代坦克的必然选项。提升坦克炮的威力，可以增加炮管的长度，可以增大火炮的口径，也可以增加装药量或采用更好的发射药。个人认为，加大坦克炮的口径可能是未来共同的趋势，这是因为：加工更粗的炮管，比加工更细更长的炮管，在工艺上更容易实现，且成本更低；另外，未来坦克在平坦地形发生大规模对战的概率大大降低，更多是面临山地、丘陵和城市等作战环境，使用杀伤榴弹的概率，比穿甲弹要高很多。所以两者相综合，很容易推断，未来坦克炮加大口径是必然的趋势。而作为“火力不足恐惧症”晚期的陆军老大哥，不弄一门140毫米的大口径滑膛坦克炮，实在是说不过去啊！

（目前陆军老大哥的镇宅之宝——ZTZ-99G型主战坦克）

其次，防护。坦克和军舰最大的区别在于，军舰在海上浮动，海水能够提供充足的浮力，所以我们看到航母可以造到10万吨，而巨型远洋轮船甚至可以造到50万吨！但是坦克不一样，坦克是在陆地上作战，地面对于重型机械装备的支撑能力远不及海水，而且过于巨大的陆战装备对于动力机械的要求也更高，这就意味着，要提升防护，就要加强装甲；而加强装甲车重就会增加，车重增加就需要更大的发动机，而发动机变大了，车辆体积增大，反过来又要求提升装甲防护，这就是一个“水多加面，面多加水”的死循环。

（即便是最内层的匀质钢，切开了看，也是这么厚的一大块）

所以目前的坦克多走两条路线：第一，使用更为轻便的复合装甲；第二，开发主动防御系统。以德国莱茵金属展示的KF-51坦克为例，该坦克号称使用的三层防护：第一层即为主动防御系统，该系统可以主动拦截来袭的反坦克导弹和穿甲弹，将其摧毁在坦克车体之外；第二层为复合装甲，能够有效防御使用串列式战斗部的反坦克导弹；第三层则是普通的匀质钢装甲，可以提供最基本的防弹保护。同时由于现代无人机的大量应用，KF-51坦克还专门加强坦克顶部的装甲防护，专门用于对抗如今流行的“攻顶弹药”。

（T-14坦克3名成员全部坐在车体内部，因此其防护可以大幅提升）

参考德国坦克的发展，个人认为，65~75吨的战斗全重已经接近坦克重量的极限，如果再进一步加重，只会引起频繁的机械故障，从而影响坦克的作战能力。那么在当前重量限制的水平下，提升坦克单位面积的防护能力，就是一个不错的思路。在这方面俄罗斯T-14坦克就比较前卫。T-14坦克采用了全新的无人炮塔，虽然坦克依然是3名乘员，但是3人全部坐在车体内部，这样就可以把原先用于炮塔防护的所有装甲全部“移植”到车体上，这样不但减小了坦克正面的被弹面积，还可以极大的加强装甲防护。因为以往的坦克，其正面炮塔其实是最容易被命中的部位，因此坦克正面炮塔一直是最厚实的，如今炮塔改成无人的，那么整个坦克都不用再顶着这个厚厚的“乌龟壳”，相反可以把所有的装甲都直接加强到车体上，这将会让乘员获得远远超过以往的装甲保护。

（130的炮弹这么大，无疑是没办法人工装填了，必须自动装填，同样，140的炮弹更大，更是只能自动装填）

所以对于解放军而言，这个思路确实值得参考，而且最重要的是，中国的电子自动化技术水平要明显高于俄罗斯，因此如果我们的新一代坦克也使用无人炮塔，那么无疑还可以集合同轴并列机枪、烟幕弹发射器、甚至是无人机发射装置，这样坦克就可以自己带着无人机，在战时通过无人机给自己指示目标，同时还可以通过无人机发现和锁定威胁，做到先敌开火。同时所有的装甲都增加到车体上，可以为乘员提供无以伦比的装甲防护，这是那些依然使用有人炮塔的坦克无论如何也做不到的。

（高速机动的解放军96式坦克）

第三，机动。上文说过了，由于坦克的设计重量极限只能保持在65~75吨左右，如果超重就会对坦克的机动能力构成严重影响。二战时期德国的“虎”式坦克和“虎王”坦克虽然有卓越的火力和防护能力，但是由于体重太大，机动能力很差，而且频繁出现机械故障，所以很多并非毁于坦克对战，而是毁于炮火、飞机轰炸甚至是因为没油而遭到遗弃。

（其实，解放军早已经实现了无人机车载化，未来在坦克上配备无人机基本是“历史的必然”）

不过，如果我们改变思路，使用无人炮塔坦克替代现在有人炮塔坦克，将会让有限的防护全部集中在车体上，在保证防护力的同时，还能保证坦克自身的重量不会“超标”。那么既然“体重”可以得到保证，坦克的发动机和传动装置基本可以不用替换，或者是在目前基础上进一步挖潜，把柴油机的潜能全部挖掘出来。不过除了柴油机以外，坦克专用燃气轮机也是一个潜在的选项。当然，燃气轮机是个油老虎，油耗的问题，需要以燃柴混合动力，或者更先进的燃气轮机+电传等新技术来解决。

（各位就自行脑补解放军的新一代坦克吧！）

所以综上所述，未来解放军四代坦克的基本轮廓就可以勾画出来了：战斗全重60~65吨，极限70吨；装备一门140毫米滑膛坦克炮，配有自动装弹机，可以发射穿甲弹、破甲弹和杀伤榴弹；使用无人炮塔，并且坦克炮仰角最大可达30°，以便在城市地区作战；配备小型无人机，可以自行放飞和回收，用于侦查周边半径5千米以内的各类目标，为坦克提供侦查服务；所有人员都乘坐在车体内部，装甲防护全部集中在车体上，并且使用“主动防御系统+多层复合装甲”配置；使用燃气轮机发动机，功率在1500马力左右，坦克最大公路时速可达70公里/小时；坦克高度低于3米，宽度小于4米，可以用运-20进行空运（运-20最大载荷66吨），具备战略机动能力。

好了，解放军未来的四代坦克大概就是这样吧，大家可以自行脑补一下解放军四代坦克的形象了。