山东
行有所乘，是创建“公交都市”“绿色出行”城市的关键。
8月10日上午，记者跟随威海市交通运输局工作人员先后走访市区部分公交线路后发现，近年来，在威海市交通运输局积极组织下，威海公交集团、威海交运公交公司等单位精准把脉乘客出行需求，扭住老百姓最关心的候车时间长、高峰时段乘车难等堵点难点问题，通过延伸支线、增设主线，加快构建“快干支微+多样化线路”五级线网，扩大常规公交网络服务面，切实提升群众出行舒适度。
截至目前，威海共开通25条常规公交线路、33条定制公交线路，优化调整107条线路，逐步完善城市公交多层次、差异化服务体系，满足市民不同出行需求。
延伸支线 公交开到小区“最深处”
8月10日，对于家住远遥南区海岸家园D区的居民来说，是个盼望已久的好日子——S10路社区专线正式开通，共设8站，双向环形通行孙家疃至海岸家园D区区域。
“以后出门换乘有‘专车’护送，再也不用走上一里地专程赶车了。”看着家门口待发的新车，社区居民隋翠叶高兴不已。
一直以来，受远遥辖区路况限制，居民想要前往市区方向，只能步行20余分钟到1公里外的公交站点换乘。“能在家门口坐上公交车”逐渐成了辖区老百姓的共同心声。
心声即民生。为尽快解决老百姓的出行难题，威海公交集团结合公交线网优化布局，在前期考察的基础上，在远遥区域新设一条社区专线，通过延伸公交支线，实现与主干线路并网运营。
“S10专线的发车时间与14路、3路以及20路到站时间实现‘无缝衔接’。”威海公交集团运营中心副主任刘力铭说，市民只需按照专线时间出门乘车，便可实现“零等候”换乘。同时S10专线为优惠换乘试点车辆，市民乘坐专线换乘时，只记一次费用。
据悉，结合公交都市和绿色出行行动，威海公交集团在市区局部区域公交线路实施优惠换乘试点工作，通过开设社区专线，切实让公交车开进小区“最深处”。同时，为方便市民出行，优惠换乘实行“40分钟内一次计费”政策，即市民持威海市民卡——普通卡、学生卡刷交通部本地电子钱包乘车，从第一次刷卡时开始至换乘刷卡，40分钟内享受一次免费和优惠乘车待遇。
在距离12公里外的西海名居小区，开通“新支线”同样是辖区千余名居民津津乐道的话题。不过，这里的“新支线”，指的是15路公交线路优化线路方向，在小区周边增设新的停靠站点。
西海名居小区属于新建小区，原有公交站点距离小区较远。伴随小区入住率的增多，出行难、出行不便问题日渐加剧。为进一步方便周边居民出行，有效扩大公交服务覆盖面，威海公交集团对15路（皂南台—大世界步行街）优化调整张村区域部分运行路段，15路由皂南台发车，按原线路运行至裕台工业园站点后，改行九华路、黄河街至华瀚大湖公馆站点恢复原线路运行，增加张村服务中心、张村体育公园、西海名居共3个站点，服务群众增加400人次，极大缓解辖区出行不便的问题，让公交开到了小区“最深处”。
增设主线 构建“五纵三横四循环”城乡公交网
优化公交线路网，还要聚焦“主线”，做精扩面文章，切实满足居民直达中心区和镇域内的出行需求。
路远、车少一度让不少工作于临港的市民过上了“双城生活”，也增加了辖区企业同人才专家密切沟通的时间成本。为进一步加快城市公共交通发展，满足市民日常出行需求，加强临港区与山大(威海)、哈工大（威海）等高校间的校企合作，威海交运公交公司围绕临港区至山大（威海）开通213路，并投入4部48座纯电动空调城市公交客车，车上不设站立区，实行一人一座。
打通临港区与高区“西环线”的同时，威海交运公交公司还围绕西黄岚（黄岚医院）至振华奥特莱斯“东环线”，开通212路公交车，共设58个公交站点，串联文登开发区与蔄山镇、汪疃镇、初村镇、张村镇等6个镇（办事处）、100多个村庄（居委会），为沿途5万余老百姓带去便利。
“结合公交线网优化，我们还将以‘减重复、增覆盖’为原则科学调整辖区公交线路，全面构建起‘五纵三横四循环’城乡公交网。”威海交运公交公司副经理解承栋说。（Hi威海客户端记者 李文思/文 资料图）
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