粤港澳大湾区是中国建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体,2021年大湾区城市群实现地区生产总值为12.63万亿元,超过江苏省的GDP总量(约11.6万亿元)。大湾区是广东省通信电子信息产业、新能源汽车产业、无人机产业等产业集群的集结地,同时也是广东省交通最发达、最繁忙的地方。
湾区融合,交通先行。近年来,粤港澳大湾区九市(香港、澳门除外)大力推动交通事业发展,构建粤港澳大湾区1小时生活圈。自大湾区城市群提出建设以来,其综合立体交通网络越织越密:南沙大桥、港珠澳大桥等建成通车,深中通道、深江铁路、狮子洋通道等加速推进......
根据规划,广东省还将继续织密粤港澳大湾区这张综合立体交通网络。其中,就包括构建更多的高快速路。据悉,广州市拟新建一条高速公路,连接东莞境内的广深高速。
本项目线路起点在增城派潭镇接增从高速,路线总体为南北走向,向南经小楼、朱村、永宁、新塘,在仙村涌附近跨东江后进入东莞境内,途经中堂、望牛墩、麻涌等镇,在东莞境内接驳广深高速。采用高速公路双向六车道标准建设,推荐方案路线总长约51.3公里,其中广州段约40 公里。工程计划2023年动工建设,预计2027年建成通车。
根据规划线路图可知,该新建高速公路将与广河高速、北三环高速、拟建增天高速、花莞高速、广惠高速等高速公路相交。
作为国家高速公路网京港澳高速和沈海高速的重要组成部分,广深高速公路东莞段已经启动了扩建工程工作。据悉,广深高速东莞段全长约47公里,工程主要采用整体拼接方式扩建成双向10车道(断面宽度52米),局部交通量较大的路段采用分离式扩建成双向12车道,设计速度100~120公里/小时。
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