负债70亿, 东风裕隆宣布破产! 第一个倒在新能源大潮下的中国车企

前言：

随着国际原油市场的不断跌宕起伏，全球车企都将自己的目光放在新能源汽车之上。不过因为技术方面受限，目前没有哪家车企能与全球第一大新能源车企特斯拉相提并论。在我国国内，比亚迪应当是新能源汽车研发程度较高的一家企业。与比亚迪的风光呈鲜明对比的，则是另一家车企东风裕隆，东风裕隆在燃油车领域屡遭挫败之后，曾经将目光放到了新能源汽车之上。可没想到，他们在寄予厚望的新能源车辆领域中，迎来了公司破产的结局。

一、东风裕隆的昔日辉煌

东风裕隆公司是裕隆集团以及东风公司合作推出的公司。在2011年左右，我国市场经济迎来了蓬勃发展的时期，国内中产阶级家庭都手有余财，能承担更多的享受型消费。东方裕隆正是盯上了这个市场，推出了7座SUV，满足人们的出行需求。因为东风裕隆公司瞄准市场的时间较早，而且旗下推出的纳智捷的确解决了消费者们的需求，因此一上市便卖掉了7000多台。

看到自己推出的纳智捷车辆轻松进入销售前十，东风裕隆的掌门人按捺不住自己激动的心情，于是持续进军该行业。2012年，该款纳智捷车型上市仅仅一年，但销量已经突破3万台，要知道，当时虽然中产阶级家庭的数量在逐渐增多，但纳智捷车辆能受到消费者的如此信赖，证明了东风裕隆该款车型的成功之处。好景不长。虽然从2011年至2016年，纳智捷一直在市场上长盛不衰，但来到2017年之后，东风裕隆的王牌车型纳智捷却在市场上频频遇冷。

二、纳智捷的失败之处

当初的王牌车型为何如今会销量下跌到如此地步，其原因是因为东风裕隆故步自封，没有为纳智捷车辆提供更好的技术。在2015年之前，东风裕隆能凭借着自己的传统技术，在国内车辆市场中拥有一席之地，但是15年之后，众多车企都明白核心技术对自己的重要性，于是一起发力，加大技术的研发投入。质量更好，性价比更高的众多国产汽车于2015年之后井喷式的出现在市场上。

长江后浪推前浪，纳智捷面对这种危机，不仅不想着精进自己的技术，甚至还漏洞频出。许多购买过纳智捷车辆的车主，经常表示这款车辆有许多经典问题，如油耗高、发动机维修率高等等。甚至在车迷之中，还曾有过这样的传言，要买一辆纳智捷汽车，就必须先买一座加油站。这些车辆问题，都是许多纳智捷车主抛弃东风裕隆公司的原因。

三、债务累累的东风裕隆

因为销售数量年年下降，东风裕隆企图通过加大技术研发领域的投资，增加自己的竞争力。但是想要在目前的形势下翻身是极为困难的，其他国内自主品牌的汽车早就对东风裕隆所占有的市场份额虎视眈眈，虎落平原被犬欺。既然有完全将其挤出市场的机会，那么其他车企就不会放过。

东风裕隆公司本身已经负债70亿，在燃油汽车领域无法突破，他们便把目光放在了新能源汽车领域。确实，新能源汽车领域是当下的风口，然而东风裕隆在做出进军新能源汽车领域的时候，却没考虑到一个重要的问题，那就是资金。东风裕隆公司本身现金流便出现了严重的问题，但投身新能源汽车，其资金投入是十分庞大的，没有后续的资金支撑，没有核心技术，东风裕隆最终在新能源汽车上没有翻出什么水花便宣布了破产的消息。

结语

如众人所想的那样，虽然东风裕隆公司在2011年之前，凭借着自己的纳智捷车型，有过昔日辉煌。但是因为债务累累、投资不利，他们最终走向了破产的结局，这让众人唏嘘不已。东风裕隆公司的经历让其他车企值得警醒，也让大家明白，持续加大技术研发领域的投入是一件多么重要的事情。

只有不断根据消费者的需求，直击当下市场产品的痛点，制造出真正令车主们喜爱的车辆，才能赢得永久的市场。东风裕隆公司因为一时的松懈，失去了在燃油汽车市场的地位，又因为投资不力，目光短浅，在新能源汽车领域同样频遭挫折。其他车企可以借鉴东风裕隆公司的惨痛经历，而作为一个普通人，我们也能借鉴他们失败之路上那些经常出现的问题，让自己更加谦虚低调，谨慎小心。