万米高空之上，这群老兵为航班安全“站岗”

他们曾经是三军仪仗队的战士、陆军侦察兵、狙击手、海军战士……如今，他们虽然已脱下军装，但是军魂早已刻在心中。

万米高空之上，这些曾经的军人作为安全员，为飞机安全保驾护航。“以前在部队，我们守护的是大家，现在飞机客舱里，我们守护的是万千小家，岗位变了，但职责没变。”南航北京分公司安全员王争说。

安全员在进行训练。新京报记者 陶冉 摄

成为安全员，依然保留军人风采

在南航北京分公司，王争有一个特别酷的名号——“战狼”。当年在部队，王争取得了一系列荣誉：原北京军区反恐集训荣立个人三等功、军区射击比赛荣获二等奖、军区反恐比武荣获楼房攀登和楼房滑降项目金牌，北京卫戍区特种侦察营“优秀士兵”，“华北野战军特种狙击手”荣誉勋章等。

2008年，王争复员加入南航安全员队伍，多年来，他依然保持着在部队中的那股猛劲儿，他能闯敢拼，成为当时民航局最年轻的安全员执照考官，同时也是南航北京分公司保卫部的安保教员。

当狙击手的经历让王争练成了“火眼金睛”。“比如安全员要眼观六路、耳听八方，对任何异常情况我们要迅速、准确地判断，在部队中练就的观察力和判断力对我现在的工作非常有帮助。”

不仅是王争，在南航北京分公司保卫部，还有很多从部队转业、复员或者退伍的老兵。在部队，他们以成为一名军人为荣，走进航空公司，他们依然保持着军人风采。

安全员王争（中）讲解实战训练技术要领。新京报记者 陶冉 摄

孙建伟在部队服役12年，2020年底转业到南航成为一名安全员。老兵当上安全员，孙建伟觉得有些东西其实没变。“以前在部队，我们讲纪律，时间观念要强。现在我是安全员，我们这个团队和部队一样，平日进行严格训练，关键时刻要挺身而出，同样讲究纪律。”

孙建伟平时住在南航的员工宿舍，他的同事袁天明说：“孙建伟的宿舍布置得跟部队宿舍一样，什么东西都归置得整整齐齐，部队要求把被子叠成‘豆腐块’，现在他的被子还是‘豆腐块’，一点儿没变。而且直到现在，孙建伟有时晚上睡觉梦里还在喊口令。”每每听同事们说到这些，孙建伟自己也忍不住地笑，在他的心中，12年的军旅生涯已成为人生中最宝贵的财富。

袁天明也曾当过兵，而且是三军仪仗队的战士。虽然退伍多年，但他依然保持着仪仗队员挺拔的身姿。2008年，袁天明当上了南航的安全员，那会儿他常飞北京至广州航线。京广航线向来是热门航线，其中不乏老年旅游团的叔叔阿姨。帅气的袁天明往客舱里一站，常有阿姨问：“小伙子，多大啦？有女朋友吗？”每当这时，袁天明总是笑着以“谢谢您关心”回应。

长跑是安全员的训练项目之一。新京报记者 陶冉 摄

锻炼是工作，“跑半马、全马的大有人在”

不飞航班时，安全员最主要的工作是锻炼，作为航班安全的守护者，安全员必须具备强健的体魄。此外，航空公司、民航部门对安全员有着非常严格的季度考试和年度考核，如果考核不达标，将不能执行航班保障任务。

这些考试包括每季度南航北京分公司组织的考核，每年南航组织的航空安全员执照持有人年度签注考核，民航局三年一次的复训、考核等。王争说：“这些考试没有哪一项能够轻松过关，没有系统的训练，要想临时抱佛脚肯定考不过。”

在南航北京分公司保卫部的训练室，200斤的沙袋、120斤的沙袋假人、六角杠等供大家训练，在室外训练区域，塑胶跑道、足球场、篮球场、双杠等一应俱全。“我们的健身房就没有闲下来的时候，任何时间都有安全员在里面训练。”一名南航北京分公司的工作人员说。

安全员的训练包括体能训练和实战能力训练，按照要求，每名安全员每个月需要系统完成10天的训练任务，其余时间为自我训练。王争说，长跑是大家保持体能的必选项，三五公里不在话下，能力强的安全员会负重跑10公里，跑半马、全马的也大有人在。

除了二三十岁的年轻人，还有经验丰富的“老将”。何卫东今年53岁，离开军营后成为一名空中警察，至今已经有28年。虽然年长，但何卫东在考试上一点儿没输给年轻人。2020年，在南航北京分公司保卫部的体技能大赛决赛中，何卫东以99.5分的成绩名列考核权重成绩的第一名。“这没啥，主要是在部队时的‘童子功’打得好。而且，我们现在的工作关系到千家万户的安全，容不得懈怠，每天我都要锻炼一个半到两个小时。”

安全员戢德斌在训练。新京报记者 陶冉 摄

半军事化管理，安全员实战能力显著提高

安全员队伍实行半军事化管理，让王争、何卫东等人感到亲切，他们也更愿意把军人风采展现给同事们。

因为业务出众，王争主要负责南航北京分公司保卫部安全员训练的任务，他将“无条件服从命令”的作风带入保卫部。在王争的带领下，南航北京分公司保卫部队员的体技能单科成绩全部达到70分以上，超过民航局要求总成绩平均60分的标准。

说起训练，王争打开了话匣子。“虽然保卫部实行半军事化管理，但是很多同事没有部队的经历，所以我们首先开展的是为期半年的习惯养成和作风纪律的整治。”王争说，这是部队生涯带给他的重要启示之一——钢铁的团队，必须要有钢铁的纪律。经过一系列的管理和训练，安全员们的实战训练和对抗能力显著提高。

如果说在部队是老兵带新兵，那么在保卫部则是师徒传承。王争和孙建伟既是师徒又是同事，孙建伟还记得第一次执行航班任务时，带他的师傅就是王争。当时，孙建伟遇到了旅客违规在客舱吸电子烟的突发情况。王争检查了卫生间及相关区域的安全情况，迅速锁定了吸烟旅客。为了提升孙建伟的实操经验，王争让孙建伟去与吸烟旅客交涉，并提前把相关要求教给孙建伟，最后成功处置了事件。孙建伟回忆说：“虽然实战训练很多，但第一次在飞机上遇到这种突发情况，如果没有师傅，心里可能还是有些慌。”

在何卫东看来，自己和一些资深的空中警察、航空安全员最希望做的就是继续发挥作用。“我今年53岁，再过几年就退休了。我的愿望就是多带一些新人，让部队的优良作风在民航空中安保队伍里一代一代传承下去。”

新京报记者 吴婷婷

编辑 白爽 校对 王心